`99優良新產品介紹

前避震車：K2 Zed-X前避震車

直拉剎車夾器：Avid Arch Rival 50

後避震器：Fox Air Vanilla Float RC

對一家才起步投入生產前避震車款行列的公司而言，K2可說是位吸收快速、進 步神速的資優生了。Zed-X以美金800元的低價，出人意外地搭配了許多昂貴的 配備，讓人為之目光一亮。7005鋁合金材質的車架上有一根橢圓形雙倍粗的下 管，時髦的S型彎曲後下叉及簡潔的銲接功夫。令人印象深刻的套裝配件包括一 組Shimano LX九段變速器，K2卡式踏板；而最棒的是一支K2的望遠鏡型智慧 前叉，在它上頭置裝有一微電腦可依地形調整避震強度。全車重約25磅。

我們很欣賞Avid在去年推出的Arch Supreme剎車夾器，不過售價140美金的昂貴價格，實在令人有些望而怯步。這裡 所介紹的Arch Rival 50，號稱應用了許多與Supreme同等級的技術，諸如拱形支 軸，固定強化板位置使之能獲得最大的掣動及操控力，但每組卻僅售美金60元。 在99年的車款上將可見到這款全新的剎車了。重量：190公克。

任何一輛配備Fox Air Vanilla Float RC精巧後避震器的雙避震車簡直可說是如虎添翼一般。一根可自動調整的被動彈簧及 可調式回彈緩衝裝置，使超輕量化的氣壓彈簧系統能完全掌握撞擊的衝力。今 年最新款式的外觀上多了一根大大的藍色握柄，當你在爬坡時，可輕拉握柄將 後避震器鎖死；不過即使將握柄關死，它對較巨大的衝擊力仍具吸震力。

車架管：Easton Scandium

水袋：CamelBak Razor

鈧是一種稀有金屬，以它來製造的車架管強度為標準6061鋁合金材質車架的二 倍，而且只需較少的材料消耗，同時還可以減輕車架重量。這次展示的Rhygin路 跑車車架，據稱只有2.4磅重，尤有甚者，Easton生產的鈧質車架管外徑較細， 使車架整體看來更美觀耐看。公司也生產鈧材質的登山車車把。

這輛原尺寸的斜躺車在折疊後可收納至一般的手提箱裏(可省掉一筆空運費)。舒 適的椅座透過快拆裝置與車體聯結，且前半部的車架可向後折，分解與結合只 需花二十分鐘的工夫。一個簡潔的接頭使您可以選擇將轉向系統位置調椅下或 椅上，在後頭另有一個小橡皮彈簧可消除崎嶇路面的顛簸感。全車含手提箱及 攜行袋，定價美金2,995元。

Aero-conscious roadies已自大而無當的backback水袋設計中破繭而出，這是一款令 人讚賞的優良產品。定價為美金65元，它平放時之所以能如此平坦，得利於其節流裝 置，能使水向下流到水袋中間。它的導管是一根強化水管，可使吸嘴的水閥剛好擺在你 的面前。Razor一次可裝入72盎司的水，十分適合競速或公路賽的選手使用。上頭有一 個無螺牙的水蓋，方便裝水。此外它採高腰剪裁設計的置物袋，讓人即使揹在背上時亦 可伸手拿到袋裏的東西。

卡式踏板：WTB Stealth

越野車輪圈：Rolf Propel

避震前叉：Marzocchi Superfly

這款重250公克的熱塑膠材質Stealth卡式踏板，踏板角度可以調整5至15度。選用了 Shimano SPD腳底板(cleats)及WTB專利的GreaseGuard，潤滑通口後性能更佳。最棒的 是，這款踏板的保養方法極為簡單，只要作清潔表面，而且它沒有任何彈簧及鉸鏈的裝 置，這點使它的優點出類拔萃。每組定價美金150元。

我們向來是Rolf路跑車獨特成對輪輻之忠實顧客。在使用它們騎乘了數千哩的行 程後，發現它們真的十分堅固、剛強且輕盈。右為其越野用款式。一級的Pro pel越野車輪圈前輪有20根輪輻(640公克)，而後輪有24根輪輻(890公克)。路跑 車款的前、後輪則分別有14及16根輪輻。每組定價為美金750元。

您想要擁有一款超輕量化的前叉嗎? Marzocchi Superfly是結合了該公司品質保證的高科技濃稠液壓油、30mm直徑豎管 及輕量化氣壓彈簧組裝而成。至於成效方面，一根世界級的三磅越野車前叉於 焉誕生，具備了70mm伸縮自如的減震衝程。它還有可調式回彈裝置及一根適用 於輕微震動的緩衝彈簧。

路跑車輪圈：Spinergy Spox

頭盔用頭燈：NiteRider Head Trip

碟剎組：Magura Louise

此款Spinergy的輪圈葉面以碳纖維製，看起來與Spox(讀音為“spokes”)輪圈有些神 似。因名為Vectran的碳纖維材料製造的輕量化越野車輪圈倍受喜愛與歡迎，所 以設計者延續其精神，據以設計這款新型的Spox路跑車輪圈。其前輪有28根輪 輻，重659公克，而後輪則有32根輪輻，重900公克。每根輪輻約比越野車型的輕 50公克左右。每組輪圈定價美金700元。

相信帶著笨重的電池在夜間騎車對許多車友而言都是一件很痛苦的事，尤其是 還要把它放在置物袋裏。這款NiteRider Head Trip頭盔用頭燈可減輕11盎司的負擔，它所使用的鎳氫電池只有一張紙牌 的大小。由一顆十瓦的燈泡提供集束光線條照亮你前方的路。它可以安裝在頭 盔上的七個地方，並有快拆裝置。含電池費用的定價為129美金。

Magura精巧典雅的Louise碟剎設計營造出適應越野車重量的絕佳掣動力。這款重 422公克的全液壓剎車裝置具有一組固定式的夾器及轉盤，所以沒有其它累贅的 配件。一個活動式的唧筒使直徑160mm的轉盤撇進夾器的另一邊，以提供足夠 的剎車掣動力。不含花鼓，每組定價美金225元。

全避震車：Specialized FSR-XC

折疊車：Trek R200

FSR-XC系列是超輕量化全避車，該車的特色在於選用了輕量的配備且車尾採用 該公司最大衝程的四連桿設計。該系列的入門車款定價為美金1,500元(採用LX/ XT混裝套件，Manitou SX-E避震前叉)，而進階級的21磅車款則使用Specialized全 新的M-4鋁合金、矽膠與釩質混合的車架。定價約為美金3,000元。

很久前便已有廠商打算為個子較矮的騎士開發適合他們騎乘的車款，以此來突 顯其車種特性，現在總算大功告成了。Trek `99年推出的這款R200斜躺車定價美金1,650元，採矮輪座設計，加上Trek稱 之為「Powertube」的大直徑斜躺車主管車架。R200斜躺車具可折疊式車架(可放於 一般汽車後車廂中)、後避震、靈活的調整性(可適用於五呎至六呎身高的騎士)及 智慧型寬距雙匣式傳動組。

動能測定電子錶：Tune Power Tap

路跑車豎管：3T Mutant

能夠清楚自己騎車時的動能如何，意謂著可進行更精確且更有效的訓練。截至 目前為止，大家只能以昂貴(美金2,000至4,000元)的儀器來顯示自己騎車時的動能 表現，而且還很難得知SRM數值如何。Tune系列的產品將全部改用Power Tap，它定價美金750元的後花鼓只比Shimano Dura Ace花鼓重120公克。車把上的顯示器可顯示瓦數、速度心跳頻率及各項標 準的電子錶量測功能。

這是一款無車製痕跡的路跑車豎管，符合路跑車的審美標準。其命名與這款精 美的自行車零件看似不怎麼搭調，不過3T卻反映出這款經過熱鍛處理、6082T6 無車製加工鋁合金材質製造的路跑車豎管特立獨行之處。這款產品僅重210公 克，可適用於標準尺寸的車把，並有多種配色可供選擇。售價60美元。