因應日圓升值Trek調漲價格

文◎編譯小組

Trek的美國行銷部經理Nick Andrade表示，由於日圓對美元匯率波動，從`99年八月起在日本進口零件部份就呈現百 分之二十二的漲價走勢，尤以Shimano的產品情況為甚。從那時起，以日圓計價 的產品就喪失其成本價格的優勢。

Trek只調漲某些特定車款

雖Shimano的調漲動作直接影響到各款配備Shimano零配件的自行車售價，但 Trek並未作全面性的調漲。只對某些特定車款作十至一百美元幅度的調價。

Chris Kegel是威斯康辛州密爾瓦基市Wheel & Sprocket自行車店的老闆，他對於價格攀升的問題以平常心待之，他反 倒是對有無足夠供貨來滿足消費者需求的問題較為關切，他表示：「我不認為 漲價是個問題，反正我們過去的售價一直就偏低。而且我們的市場經濟依舊強 勢。比較大的問題是到了銷售旺季的夏天，一旦店裡需要八百二十或八百三十 輛車子才夠應付時，是否能獲得足夠的貨源？」

選擇性混合不同產地的零件

Trek同時表示將選擇性地在登山車及city車上混合亞洲及美國製的零配件。

伊利諾伊州Barrington市Bike Plus的副店長Lisa McCableb表示，「我現在還不能斷言到底是漲價或是因混用零件來 源而使配色走樣的影響會比較糟糕。」

Lisa解釋道，一般消費大眾會認為亞洲製的自行車較便宜廉價，尤其當旁邊 放了一款美國製的車子，亞洲製的車子就顯得更沒有價值感。

Trek不是唯一一家蘊釀要漲價的公司，Lisa同時也聽到其它供應商也要漲價 的聲音，這些公司以運費調漲為由，也對價格作了一番調整。 

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1999年1月1日