| 精挑細選的零配件 |  |
各位常與車友相互討論愛車的配備嗎？內容不外乎是繞著變速器、車架材質、剎車組、五通軸心等重要部位打轉，但是一部性能優異的自行車，可不只是光靠這些呢！法國VTT雜誌的專業測試小組用挑剔的眼光選出了法國人眼中的零配件極品，一塊瞧瞧吧！
圖、文◎編譯小組
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Smith Buzzaw護目鏡 |
Tioga Factory XC車胎 |
| Buzzaw的設計十分理想，其鏡片的固定裝置可在瞬間更換鏡片，即使在拆裝百萬次後，鏡片與固定座仍能完全固定，沒有絲毫間隙。Buzzaw的另一項優點就是它配戴起來非常舒適。鏡框的包覆性及防風效果絕佳，Hydrophilic Megol鼻架的舒適性好的讓人不敢置信，即使在流汗時仍可完全地將鏡片牢牢固定住。鏡腳接榫以不銹鋼製成，不僅牢固可靠，而且手工細緻。Buzzaw配有黃、橙、茶褐色三種顏色鏡片，全都是100%抗紫外線，效果良好。由於經過特殊處理，不會有任何視差，這點對在騎乘時需要敏銳感官及視線的車手而言是相當重要的。 |
可能您早已為Factory的半光滑胎所深深吸引，可知XC版的半光滑胎更適合在躍動及特殊路面奔馳，且表現絕不會令你失望。法VTT雜誌指出，Factory XC是他們曾測試過的車胎中，抓地力最強的一款。它的附著力在傾斜或跳動及泥濘路面上尤其驚人。Factory的產品向來都是零缺點，其它的優點則是重量輕，又有極高的抗磨耗及防爆胎能力。 |
評鑑 |
評鑑 |
| 這是一款績優的護目鏡，其鏡片效果良好且相當堅固，鏡片固定座十分牢靠舒適。真要雞蛋裏挑骨頭的話，那大概就是它的優點太多了吧！? 售價：645法朗 |
●如果您正打算選購一條在轉動時阻力較小的輪胎，而且附著係數是您優先考量的要素的話，那Factory XC簡直就是為您量身訂做的最佳選擇。 ●重量：585克 ●售價：300法朗 |
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Rock Shox避震座管 |
Race Face鍛造豎管 |
| 我們並不能就此說Rock Shox這款避震座管在設計上已有所創新。該產品的結構設計仍十分傳統，其緩衝裝置由一根裝置在座管內的MCU彈性塞來作用。就宛若一支避震前叉似的，以一根BTR把手靠旋緊的方式來調整預應力，塞子位於座管底部，可依個人喜好調整軟硬程度：較硬時，騎乘效率較高；反之，若較軟則郊區騎乘時較為舒適。第二項調整包括調整座管功能及依個人體重修正彈性強度，此為絕不可少的動作。與管體一併銷售時共分四種強度。實地測試時，其性能表現與競爭者在伯仲之間，但管體在舒適性上有絕對的優勢，雖然在遇到巨大衝擊時，其緩衝的速度可能有點過快。Rock Shox的滑動配置非常完美，沒有絲毫的摩擦或間隙，此乃其致勝的主要利器。 | Race Face的外觀不僅深深吸引人，而且堅固耐用。這款新式的豎管並不違反競賽規定。三項組件均以6061 T6鋁合金鍛造後，再經CNC車製加工，而且主體部份同樣以不同厚度的管材再加工成型，以求得最高的強度。始終立於軸心上的固定座具備優良的緊束力。迫緊卡環成U字型，同時側偏，這點與其它在車把軸面上有斷口的固定座迥異，這樣對套環的損害也較輕微。為了美觀，也考量到重量，龍頭的迫緊卡環為可拆解式，有二個開孔，此款豎管的加工品質出眾。 |
評鑑 |
評鑑 |
| 「Rock Shox避震座桿從眾多有完美導向裝置的競爭對手中，以其良好的作動情形及安全性脫穎而出。」 ●重量：388克 ●管徑：26.8、27.0、27.2mm ●衝程：50mm ●售價：949法朗 |
●耐用度：加工程序特別，且在各種測試過程中均顯示其耐用性不錯。無庸置疑地，鍛造豎管一如所有Race Face組件，均由同一組模具開發出來。 ●重量：110mm規格，重 220g ●長度：110、120及130mm三種規格 ●顏色：黑、灰、銀及黃色 ●傾角：5度、15度 ●售價：749法朗 |
摘譯自法國VTT雜誌1998年11月號
