促進中國大陸自行車產業發展

文◎馬成明

為了促進中國自行車工業的發展，中國自行車協會將進行一系列的 重大活動：

1. 組織自行車中小企業管理人員進行管理和質量方面的培訓。
    2. 做好對歐盟反傾銷應訴的相關工作。
    3. 協調組織中國生產自行車、飛輪的相關企業，對印度飛輪進入中國市場對中 國自行車工業生產造成損害的反傾銷案工作。
    4. 做好日常基礎工作，掌握行業情況。
    5. 打擊超低價劣質產品的銷售，提高消費者安全質量意識，引導消費者購買優 質優價自行車。
    6. 繼續向國家計劃發展委員會、國家經貿委、國家輕工局等主管部門反映自行 車行業目前供過於求的惡性競爭情況，爭取國家有關部門加大調控管理力度和 政策協調。

1998年中國自行車業質檢工作記實：

一、國家技術監督局下達了「`97年全國自行車統檢」不合格產品的複查工作， 合格率89.36%。

二、自行車企業申辦生產許可証產品質量檢驗工作：今年共有 97個單位申請生產許可証，涉及全國10個省市，在80個廠做產品質量檢驗的企業中，有 79家企業產品獲得通過，為使企業順利地辦理申請生產許可的工作，國家質檢中心及 時為企業搞好各項服務，在做好產品質量工作的同時，為企業提供各種資料（自 行車標準及自行車分等規定、自行車安全要求、28種零部件行標的操作規範）， 提供必備的檢具和量具，為企業培訓了大量的質量檢測人員。

三、中國自行車協會組織對天津、常州兩地的自行車質量進行調研。據` 98年4月統計，天津有組裝廠305家，取得輕工總會發放的生產許可証 64家，取得臨時証的有200多家，調研小組在天津走訪了23家 組裝廠，其中3家有輕工總會頒發的生產許可証，常州地區有組裝廠 40餘家，其中26家已取得生產許可証，調研小組走訪常州12 家組裝廠，其中4家有生產許可証。

四、召開了「第五屆全國自行車質檢站長會議」: 本次會議有各地自行車質檢站、商檢局等12個單位參加，會議期間全體 代表互相交流了各站質檢工作，分析各地自行車生產銷售形勢及質量檢測，宣 佈貫徹國標「自行車安全要求」及28種零部件行業標準質量檢驗操作規程。

目前大陸自行車產品的質量問題：

一、整車方面的質量問題：

1. 車閘的制動性能。2. 螺紋精度。3. 反射器光學要求。4. 鞍座調節夾緊強度。5. 驅動系統靜負荷。6. 銳邊檢測。7. 鍍鉻件防腐蝕性能。8. 鏈條拉斷力。9. 傳動系統靈活性。

在汽油機助力車檢驗中發現的主要問題有：（1）經濟油耗超標較多，實測最 大值達到1.92L/KM（2）部份產品整車重超過標準要求（3）精度方面的問題主要 是：輪輞中心面對安裝平面兩邊的相對偏差、輪輞兩端跳動量及前後輪中心面 對偏差均較大。

在電動自行車檢驗中發現的主要問題有：（1）強度（ 2）反射器（3）鞍座調節夾緊強度不夠。

二、零件部份的質量問題：

1. 強度方面：前叉能量吸收達不到標準要求；輪輞靜負荷不合格較多，鞍座疲 勞強度不合格發生了鞍梁、鞍簧及鞍撐斷裂現象。

2. 精度：直邊輪輞周長不合格，螺紋精度較差，尤其是車架中接頭及前叉立管 螺紋精度，存在問題突出。

本文作者馬成明先生為本刊駐天津的特派員

  `98年准許在上海市申領車輛號牌的自行車產品目錄