六款你也買得起的平價全避震車
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圖、文◎編譯小組
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跳躍攀爬：科技已經造就出2000馬克的全避震車，但車身重量仍有待輕量化。 |
購買一輛全避震車一定要花很多錢嗎？那可不一定！本刊今天就要讓您跌破眼鏡！只要2000馬克左右， 您就可以買到很不錯的全避震車！以高科技製成的車架，具備一些有效率的驅 動系統，雖然滿足了對自行車舒適感的需求，但時至今日，情況已經有所改變， 今後的趨勢是，車美價格大眾化，市場接受度才會高。
不到2千馬克的Fully令人垂涎
最佳的例子便是售價1799馬克由Focus推出的Why Not全避震車。其垂直但卻柔軟的騎乘位置設計令人欣賞。優 點：視野良好的騎乘位置使得車子的操縱性佳，騎在較易騎乘的地形時，可充 分享受騎乘樂趣，事實上這輛重量輕卻又堅硬的車子也適合於越野道路及單線 道上騎乘。多加200馬克的話, 就可以購得不只更舒適而且配備更高級零件的B1與Hai Scream的全避震車，這兩輛車的測試結果皆令人非常滿意！ Hai-Fully配備了Shimano LX變速器及密閉的軸承在其後三角車架上。舒適的騎乘位置帶來旅遊樂 趣，這歸功於大傾斜角度上很短的車架設計。這點令人感覺 B1的 Hyper車功能很廣，甚至可以用作短距離登山騎乘，而無需拉抬前輪。
騎乘時令人感到最舒服的Fully無疑是成熟的Trek Y-3全避震車。由於100mm的後緩衝行程，使Y-3跑起來飛快。Pro- Geometrie的長豎管將重心移至車身後，並提高了在傾斜路面上的安全性。唯獨其 只有45mm緩衝行程的Rock Shox Jett C前叉阻礙了不妥協的Freeride品質。
價格誘人、性能不錯 重量卻不輕
Giant的ATX及Maxx的Viper則與眾不同！其騎乘位置設計已經背離了自行車 運動性的主張，兩者的車架都物超所值。Giant的車子配備獨創的凹槽鋼環以及傑出 的Dyna氣壓後避震器；很明顯地，在零件配備方面，Giant作了最省的搭配。 Maxx則完全相反，講究零配件，該車配備了價值300馬克頂尖的XT系列零組件。 即使是花鼓也都是採用高品質的零件，此外有Rock Shox Jett XC避震前叉及Coupe Deluxe後避震器。這幾輛精選的Fully車，不但價格誘人且測試結果也很令人滿意，
但是有一件事不得不提醒大家：這些價值2000馬克左右的全避震車重量都不輕，其 中只有Hai Scream在14公斤以下。
摘譯自德國Mountain Bike雜誌1999年3月號
B1 Hyper One |
Focus Why Not |
Giant ATX 950 |
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結論 |
結論 |
結論 |
理想的騎乘座姿設計及優良的騎乘舒適性，使得Hyper可適用於所有的地形。高效率的 傳動系統及優良的操控性造就了極佳的騎乘樂趣。 |
挺直的騎乘位置設計，適合於平坦易騎的路面輕鬆的漫騎。但對於較陡峻崎嶇的路面， 本車的零件與挺直的車架設計則無法勝任。 儘管如此，Why Not仍是很不錯的選擇，它是一輛適合休閒旅遊用途的車子，不但舒適 且堅固。 |
重量比較輕，而且這輛Giant ATX將可望發展為賽車性質的車款。車子的騎乘位置設計令人聯想到運動型的前避震車款。結合 舒適性及優越的車架後三角設計，更突顯Giant ATX 950的優秀和與眾不同。 |
HAI SCREAM |
MAXX VIPER XT-SPEZIAL |
TREK Y-3 |
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結論 |
結論 |
結論 |
搭配LX系列零件、足夠的避震行程、協調的設計以及舒適的功能肯定，騎乘位置：Hai 的Scream的確是一輛適合於休閒旅遊用的全避震車，若經改裝，亦可成為很不錯的 Freeride表演用車，娛樂休閒性很高！ |
200馬克能多提供什麼？Maxx的這輛Viper在測試時，不僅在性能表現上壓倒其他車 子，其優異的運轉與騎乘性能亦大放異彩。延伸的騎乘位置使它天生就是舒適性 極佳的旅遊休閒用車，還帶著一點運動的野性。 |
Trek的Y-Bike採用Pro-geometrie幾何設計，提供了自行車上舒適的騎乘角度位置，挺直 及舒適的騎乘位置讓人相信它在各種地形上轉彎都能順暢。Trek的Y-3全避震車非常 適合自行車玩家與愛好者，但Y-3的總重可不輕！ |
六款全避震車之零配件大剖析
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B1HyperOne |
FocusWhyNot |
GiantATX950 |
價格 |
1899馬克 |
1799馬克 |
1899馬克 |
尺寸 |
43/48/53cm |
45/48/51cm |
42/47/52cm |
總重 |
14.12公斤 |
14.97公斤 |
14.88公斤 |
車架材質 |
7005鋁合金 |
鋁合金 |
6061T6鋁合金 |
後避震器 |
Shockworks R系列90mm |
RST 22 50mm |
DynamountAir75mm |
| 避震前叉 | Suntour MG 90 75mm | Rock Shox Jett C 45mm | SuntourMG8063mm |
變速裝置 |
DIRT Centera |
ESP 7.0 |
ShimanoAlivio |
變速桿 |
DIRT Centera |
ESP 7.0 |
ShimanoAlivio |
剎車桿 |
Pro Max |
ShimanoSTX-RC |
DiaCompeDP7-N |
剎車組 |
Pro Max V型剎車夾器 |
Pro Max V型剎車夾器 |
DiaCompeVC-766 |
大齒盤 |
Shi.Alivio 11-30,8齒 |
Shi.Alivio 11-30,8齒 |
Shi.Alivio11-30,8齒 |
曲柄 |
Suntour 22/32/42 |
Truvativ 22/32/42 |
Suntour24/32/42 |
腳踏 |
BMX |
有定趾器 |
有定趾器 |
花鼓 |
Sachs Neos |
N.N. |
Formula |
輪圈 |
Alesa Xplorer aero |
Alesa ZAC-19 |
RigidaZAC19 |
輪胎 |
MichelinWildgr. Hot S |
ContiNavig./Traction |
MichelinWildgr.HotS |
操控零件 |
Dia Compe |
Tioga Ahead |
TangeTG |
HaiScream |
MaxxViperX Spezial | TrekY-3 | |
| 價格 | 1999馬克 | 2195馬克 |
1999馬克 |
| 尺寸 | 41/46/51cm | 46/50/54cm | S/M/L |
| 總重 | 13.92公斤 | 14.65公斤 | 14.54公斤 |
| 車架材質 | 7005鋁合金 | 7005 T6鋁合金 | 鋁合金 |
| 後避震器 | Dynamount 95mm | Rock Shox Coupe Deluxe 110mm | Fox Vanilla 100mm |
| 避震前叉 | Rock Shox T2 LT 72mm | Rock Shox Jett XC 78mm | Rock Shox Jett C 45mm |
| 變速裝置 | Shimano LX | Shimano XT | Shimano LX |
| 變速桿 | Shimano LX | Sachs Quarz | Shimano Alivio |
| 剎車桿 | Tektro | Maxx V-1 | N.N. V型剎車夾器 |
| 剎車組 | Dial N`z V型剎車夾器 | Maxx V-1 | N.N. |
| 大齒盤 | Shi.LX 11-32,9齒 | Shi.LX 11-32,9齒 | Shi.Alivio 11-30,8齒 |
| 曲柄 | Suntour 22/32/42 | Maxx Comp 22/32/42 | Shi.Acera 22/32/42 |
| 腳踏 | 有定趾器 | 有定趾器 | 有定趾器 |
| 花敼 | Shimano LX | Maxx Gorilla Series | Bontrager |
| 輪圈 | Alesa Xplorer | Maxic X-138 | Bontrager Corvair |
| 輪胎 | Rithcey Z-Mac 1.9 | Schwalbe Black Shark | Bontrager Jones |
| 操控零件 | Tioga Ahead | Maxx Ahead Lite | Dia Compe SE |
