圖、文◎編譯小組

Rock Shox這家前叉市場的領導品牌，在面對新世紀的挑戰，較傾向於採取延續 `99年成功系列產品研發的作法，而非進行前衛創新的路線。

例如現有Judy 100的後繼產品Judy Race就擁有令人印象深刻的調校功能。自西元2000年起，其改良過的 開放式油浴避震系統將定名為Hydracoil Adjust，且可感覺到其調校空間甚大。

在最大與最小拉伸刻度避震功能之間，位於右前叉柱下緣的按鈕只須旋轉 1/4圈。其調校功能加上略呈黏稠狀的油液，應可排除掉`9 9年式Judy一直為人所詬病的下避震瑕疵。此外其避震筒的氣 閥結構也做了改變，未來將可防止前叉在極快速且劇烈的衝擊下變硬，也可有 效改善開放式油浴系統受限於結構而產生的油液發泡傾向。

多元緩衝行程

其另一項新設計是多元緩衝行程的特色。藉由避震筒及固定軸間 分隔套的調整，即可調整出63、80或100公厘的避震衝程。也因 此使其前叉可適切地套接於各式不同的車架上。新研發的一款三 段式密閉系統（見圖）名為XXX封墊，可延長前叉的伺服間 隔時間並使磨耗減至最低。此封墊是由既有的油液密封墊片、位於墊片 上的一個油浴發泡材質套環及一改良過的除磨器組合而成。 不過其避震柱的功能特性則未改變。

新款SID系列避震柱仍保有簡便就手且穩定的氣閥以及略做加長的氣室，因 此使其避震曲線的漸進性又更少了一些。Rock Shox將此原廠配備的方式，專門供應一些熱賣的全避震車款配用。