Campagnolo的10速驚奇

文◎編輯部

_Campagnolo的10速組件亮相前，真是保密到家，今年秋季展揭露這項新 產品時，令OE客戶和零售商都大吃一驚。

Campagnolo故意將10速的Record和Chorus組件緊緊的擺在一起，鮮少有人發 覺他們的存在，即便公司內部研發人員都宣誓不走露風聲，所以包括車手及其 他公司都被蒙在鼓裡。Campa的業務經理Simone Roncali說：「我們的用意在10速組件完全就序、能夠量產才公諸於世。」

美觀質輕　變速明快

10速組件採用和9速組件一樣的飛輪組和花鼓，Campa的工程師不過加上一 個額外的齒盤，規格上，個別齒盤的寬度不變，而間隔距離則從 2.8公厘縮減至2.4公厘，整組飛輪寬僅130公厘。而鏈條也設計得更窄，固定栓則完全隱藏。

Campa美國公司的技術業務經理Dan Mayer說：「10速組件最值得注意的是其變速表現，齒盤間隔的縮小，意謂變速 器轉換的移動距離也短了，而重新設計的後變速器也讓變速更為明快。」

Record 10速後變速器外型出眾，平行四邊形的碳纖材質平面打上Campa 設計的優質印記，而固定栓的材質及I字樑結構，除強化作用外，也確保變速更精確。 同時設計師去掉B-tension螺絲，並修除不必要的鋁合金，改善外觀兼瘦身，重量 從227g（8盎司）掉到187g（6.6盎司）。

雖然Campa專注走菁英路跑車路線，但打從70年代輝煌的 Nuovo Record起，即開始追隨Campa零組件的忠心消費者，也有更簡易的款式供選用，如配備 29齒後齒盤和13至29齒飛輪的較長結構的Record及Chorus後變速器。而售價仍未敲 定，但10速的Record組件整組2000美元跑不掉。

已擁有9速組件而想升級者，需要新的Ergo變速器、以較細薄的 10速齒盤、10速飛輪、前變的樹脂材質固定架、Chorus或Record 10速後變及較薄的特製大齒盤。

另一項新品是Ergobrain的整合功能車錶，功能包括液晶螢幕、有聲鬧鈴、 節奏調整、決定速檔和飛輪的使用及其他車錶的正常功能。 

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1999年11月1日