`99世界B級自由車錦標賽在烏拉圭

圖、文◎蔣光燦

很高興能在回國後能將此次比賽的經過與取得奧運參賽權的喜悅與車界的朋友分享，取得奧運參賽權 的過程真的很艱辛，還好有貴人相助，才能有如此的成績。

十一月六日出發後，一路上遇到相當多的問題，而最嚴重的問題是我國選 手到達烏拉圭後，發現比賽的車輛還沒到，使得選手沒有車輛可以練習，還好 有駐烏拉圭經濟代表處侯代表清山先生及伉儷與何秘書等熱情協助，得以於八 日晚上取得車輛，並且能順利在十一月九日參加比賽，如果沒有侯先生的幫助， 可能在場地賽部份均完全無法比賽，更令人感動的是進行公路賽時，侯代表伉 儷也遠從一百多公里外來到比賽場地來為我們加油，使得我國能順利取得奧運 參賽權。

林志勳先下一城勇奪一公里計時銀牌

十一月九日下午五點比賽正式舉行，首先林志勳選手在一公里個 人計時賽勇奪一面銀牌，金牌是地主選手巴利，銅牌選手為伊朗選 手。

爭先賽登場後陳耿賢及謝國芳在資格賽部份分別排名三、四名， 經過一番激戰後兩人均晉級前四強。陳耿賢及謝國芳於二分之一賽時分 別對上資格賽第二名的秘魯選手及第一名的烏拉圭選手，陳耿賢以兩勝一負晉 級冠亞軍決賽，但謝國芳就沒如此幸運了，他對上的是資格賽第一名的地主選 手，雖然對決過程精彩，但地主選手還是技高一籌將謝國芳打入季軍賽。到了 冠亞軍決賽時，全場觀眾爆滿為地主隊加油，陳耿賢仍奮力一搏，第一戰不敵 烏拉圭選手而落敗，二、三戰仍不放棄希望做最後衝刺，但烏拉圭選手後勁較 佳，陳耿賢獲得銀牌、謝國芳則獲得第四名。

女子組競爭激烈表現優異

十一月十一日，個人公路計時賽。女子組選手是本次比賽開賽後第一天的 賽程，而且個人公路賽又有五個奧運參賽權，所以女子選手競爭激烈的程度絕 對不亞於男子選手。

女子組公路個人計時賽最後的成績為：冠軍古巴選手丹妮雅，亞軍薩摩亞 選手比安卡，季軍百慕達選手茉蘭妮，我國選手陳瓊宜以27 分14秒名列第五名，與季軍選手的成績只有29秒之差（季軍成績 26分45秒）。如果能給予較多時間來適應環境和器材之強化， 談奪牌絕非難事。這項比賽距離是十八公里，共有九國十六選手參與。我 國男子組選手在此項比賽中，並未有優異的表現。

十一月十二日，比賽又回到場地賽，當日所進行的是男子四十公里的領先 計分賽，亞洲的香港選手黃金寶在此項比賽中以過人的體力與技術取得金 牌並取得明年雪梨奧運的參賽權。我國選手穆志鑫以積分五分名列第七，而 穆志鑫在南美洲列強環伺下能取得前八名已經算是不錯的成績了，且玩票性質 參加四公里個人追逐賽並進入前四強，雖然在最後二分之一賽落敗，只取得第 四名，但奮戰精神絕對是可佳的。

陳瓊宜不讓鬚眉取得奧運參賽權

女子公路賽共有十一個國家、二十四位選手參加，角逐五個奧運參賽權， 我國陳瓊宜在經過六十三公里的激烈競爭後，終於不負眾望以第五名奪下雪梨 奧運的參賽權。

十一月十四日，女子公路賽正式鳴槍開幕，即展開激烈的競爭，古巴、巴 西及歐洲來的愛爾蘭皆屬超強隊伍，另外薩摩亞、百慕達都是前天計時賽奪牌 人物，賽程共計六十三公里，途中部份選手雖發動攻擊卻都無功而返，最後一 圈仍有二十一位選手成一集團，陣中選手實力平均難分高下，最後一公里時， 古巴、巴西選手加速衝刺，愛爾蘭四十一歲老將戴德兒尾隨其後，陳瓊宜被集 團包夾，混亂中找到機會殺出重圍，拼命追及領先的四位選手卡進前五名進入 終點，場面緊張氣氛真教人窒息。　

終場古巴選手包辦前兩名，冠軍選手丹妮雅也是前天計時賽的金牌選手， 亞軍為古巴的尤安卡選手，季軍是巴西的克勞迪亞，殿軍是愛爾蘭的老將戴德 兒，第五名就是我國的陳瓊宜，以上五位均取得奧運的參賽權。

本次的比賽因為車輛太晚到達的關係，選手無法及時對場地作一番適應， 而且氣候陰雨冰冷，加上烏拉圭的場地嚴重顛簸，大大影響成績，還好有侯代 表的鼎力相助，才得以順利參賽，並加上選手奮戰不懈，方有如此的佳績。

選手汰換率太高、期待業界認養優秀選手

筆者認為我國的自由車水準已日漸提昇，但是選手快速的汰換率最終還是一 個事實，而汰換率高的原因有很多，有家庭因素、學業問題、入伍服役、退伍 後生活及經濟問題等等，我們也一一地在解決這些擾人的問題，如當兵的問題， 我們已經在籌備組織國軍隊，最快明年可與國防部替代役政策中的體育役一起 實施。但最大的問題還是在學業及退伍後的經濟問題，雖然在國內有些大專院 校已將體育列入重點強化項目，但是擁有自由車單項運動的學校少之又少，因 此也呼籲教育相關單位能重視這個問題。選手入伍後，因為兵役限制無法繼續參 加訓練，也就等於斷送了運動生涯，退伍後又因為家庭經濟問題，要扶持家計 無法投入訓練，除非家中經濟富裕，否則是很難再投入自由車運動，而國內比 較好的選手，家中經濟都是小康而已，無法不為家中分擔經濟而退出選手的行 列。

中華民國自行車工業在世界上的成就是舉世公認的，但是在如此多的廠商 中，一直熱心贊助單車運動的極為稀少，也希望國內自行車工業界能共襄盛舉， 投入認養自由車優秀選手的行列，只有這樣才能延續國內優秀選手的運動生涯， 提高選手的個人成績，讓中華民國的自由車運動水準能早日登上國際一流選手 的競爭舞台。