第一屆台灣北區自行車展

圖、文◎陳柏如、吳裕堯

由台灣區自行車輸出業同業公會（TBEA）主辦的第一屆台灣北區自行車展，於1月21~23日在新竹工業 區內開展。國內消費者首次可以直接一覽國內頂級品牌及心 儀的各種自行車新品。TBEA也特別安排花式單車特技表演、 蒐集攤位章換贈品以及摸彩活動，加強廠商和消費者互動。 明年度將另覓更佳場地。

捷安特展出的車種多元而齊全，全家大小來參觀，每個人都有得挑， 配合展會驚喜價格，還有車手陳智豪（穿車服者）扮解說員，十分熱 絡。

國內首次舉辦內銷展，擇於新竹科學園區的科技生活館，正好對映國產自行 車是高科技產品、也是生活好伴侶。館外廣場為各家電動自行車試乘區。

走精品路線的單車喜客在國內已有四家分店，主要銷售Klein的高檔車， 平均單價在6~7萬元。

　

1.美利達輕如鴻毛的鎂合金跑車。

2.太平洋的Birdy折疊車配備Shimaon Deore 9速變速 器，Kelvar材質防刺輪胎、前後避震，標準配備含大燈，賣27500元。國內代理里度貿易負責人胡少 輝說，小Birdy可選備各式組件，變身為登山車、跑車，速度不輸26”大車。

3.菲力的這輛電動車跳脫一般e-bike的框架，後上叉 內側標有全球統一的車輛識別號碼，大型剎車警示燈、前車燈、後視燈提供安全，避震座桿及前叉提供 舒適，完全無電至充足要3.5hr，可續航30-35km，極速約25km/hr。

4. 好大一輛車啊！九千浬展出這輛全避震車嚇到不少不 明究理的參觀者，懷疑騎上去，腳就踩不到地了？ 車輪怎麼比「歐都拜」還寬？而它的價格也凌駕機 車，要70000元左右。

百爾斯開始徵求經銷商耕耘內銷市場，由百爾斯開發的碳纖維車架全避震車ASSASSIN 2000配備Shimano XTR零件，機械式碟剎，零售價65000元。

初次舉辦學經驗　銷售管道待建立

為本次展會大力奔波籌備的TBEA陳貴新總幹事表示，由於是第一次舉辦內銷 展，具有指標作用及嘗試性質，廠家們也評估著展效如何。原本以外銷導向為主的廠 家十分樂於和國內消費者分享自己的產品，但首先都面臨通 路和銷售管道的開拓問題。也有些廠商已有不錯的做法。

太平洋的Birdy自行車已有里度貿易有限公司做為內銷 代理。里度貿易負責人胡少輝說，Birdy的設計乃至全身上 下的配件都屬頂極，功能全面但價格不斐，固以專賣店為主 要取向，初期目標不在大量銷售。賣車之外更將成立Birdy 俱樂部，帶領愛用者一起騎車出遊，闊展Birdy的邊際效益 及人文面向。由於胡少輝亦為埔里二輪館負責人，目前已規 劃出埔里近郊，結合自然、農村及地方特色的路線。

有些廠商則於攤位積極做問卷、市調。成效較佳者以菲力公司為例，菲力展出的登 山車外型的電動自行車，以造車概念打造出安全舒適，是試 乘區的熱門車，營業行政部林道翔副理也來回於攤位和館外，介紹並廣納意見，他說問 卷的初步統計，在科學園區內工作的人希望園區能設立銷售 代表處，甚至開闢網路商務。而一般消費者則認為車店及量販店買得到才便利。 由於菲力今年仍受保稅工廠限制，正好可利用這段時間規劃消費者的反映事 項。

至於內銷已有管道的業者，九千浬、輝駿、龍通關以及生產電動自行車 的廠家們，都針對量販店、車店及貿易商三重管道為主。

至於零組件廠商於展會就不如整車廠吃香，而銷售也以車廠為主，消費者的修補市 場較不熱衷。

Klein的車強調全手工打造、焊接安全且車架皆終身保固，所謂一分錢、一分 貨，Klein的身價當然也不凡！您瞧瞧這款令人驚艷的變色車Klein 2000 Attitude Comp，除了配備Shimano LX零件、Manitou SX避震前叉，11.5公斤，最特別的是它會變色喲！從前面瞧是黃色，由後面望是紅色，從側面觀則 為黃/紅色！厲害吧！訂價44000元。

威沛貿易代理的國外知名自行車周邊配件及用品十分齊全，來這裡全身上下就可打點完畢。

1.精確公司成立於1991年，營業項目包括擠 型、鋁合金鍛造、鑄造、CNC精密加工、 模具等，通過ISO 9002認證，桃園廠員工85名，深圳廠有250名員工，為業界多家廠 商提供自行車零配件的鍛造與CNC精密加 工。圖為業務部曾啟福經理。

2.九千浬自行車全部都銷售國內市場，這對父 子看上的這款登山車約9500元，據九千浬 負責人李秀麗說，第一天就被訂走了。

　

3.鈤新是變速組件的新面孔，這次展出的還包 括桌上這個自行開發的球形「跑馬燈」，搶 走不少風采，也代表鈤新的高科技取向。

宇動電動自行車採用鉛酸電池，多以外銷為主，內銷一年約400輛，主要通路透過經銷 商，消費群以中老年人為主，平均售價在16000~17000元。

維格展出的腳踏涵蓋跑車、登山車及BMX，以及新款卡式腳踏及鎂 合金產品，吸引不少識貨的車友前來，問題一拋出都十分專業。

專司盛傑電動自行車業務的高明義(右)，此刻正蹲下示 範盛傑電動自行車的DIY便利巧思，他表示未來自行車零組件研發將移交給圖左方的台灣科理科技股份有限公 司。

輝駿內銷的自行車以Bronco為品牌，車種齊全，量販店 及一般車店為主要通路。小朋友騎著不放的童車為「Hello Teddy」，和凱蒂貓是同公司出品的可愛圖案。

 立新展出大幅寬及新胎紋設計的登山車胎，同時也有高技術高成 本、且配有反光邊的車胎。黃林煇副理（左）說，藉參展機會和 國內廠商交流，同時秀出立新的ISO 9002認可識別標誌。

男女國手，天王天后。陳智豪（右）和冠軍車喜洋洋，娶妻又開店，升格當老闆，車店在新竹城隍廟附 近。左為亞運銀牌車手方芬芳，目前忙於課業中。

弘家金屬施棋騰副理（左）表示，弘家主要以外銷為主，內銷 市場很小，不過還是有必要參展，打打知名度。

TBEA特別安排抽獎活動，是每日展覽結束的最高潮，大人小 孩席地而坐，眼睛盯著廠商提供的自行車及手上的摸彩卷，既 緊張又歡樂。

主要生產反光片、電子燈、磨電燈的兆輪公司，一向以出口為主， 深圳廠已於去年初開始量產，圖為兆輪公司張信貴先生。

捷安特車隊林文進教練（右一）率隊來為陳智豪打氣，順道打理捷安特攤位及 參觀。結束後，老少弟子換上勁裝從新竹一路騎回大甲。

`98年月份銷售量(單位：千輛)

月份

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

內銷

37

43

85

94

26

43

100

47

50

41

37

外銷

585

643

768

677

625

623

629

710

764

680

641

生產量

586

680

838

746

606

696

748

731

814

701

690

內銷市場有多大

國內業者一般都稱內銷市場每年約60萬。實際詢問內銷堪稱「四大天王」的廠 家，以捷安特每月估計17~18萬輛銷售額獨佔鰲頭，捷安特 加盟店也遍及全省，甚至離島也有。而美利達推算內銷額約 5萬輛，以登山車最受歡迎，加盟店數目居第二位，而KHS則年售 3萬輛左右。前述三家都有加盟店作為固定行銷網。

而量販店的最大宗為郁珺的Joker品牌以及包括童車在內的各式車種，佔有率達 6成以上。專門走內銷路線的九千浬自行車每月銷售700-800 輛不等，年度也近1萬輛。其他的市場大餅由各家廠牌分食。

根據經濟部統計處綜合廠家填報的「生產快報」，這份台灣地區重要工業產品產銷 月報表中，自行車的內銷市場於`93年有58萬6千輛，`98年 統計至11月份即已突破60萬輛，和國內業者的估計數據差不多。若再加上雜牌車的銷 售，內銷市場應該有70萬輛的實力甚至更多。而就`98年1~11 月的月份銷量來看，3月和4月分別有85000及94000輛，7月則衝到 10萬輛，大致顯示暑假期間，以及春假附近是買氣與銷售旺季，其餘月 份多在3~4萬輛遊走。（見表一、表二）

受訪廠家都指出國內自行車市場有趨於兩極化的現象。低價及通勤取向市場逐漸 萎縮，而中高價位的車種，拜休閒風氣提升，周休二日實施、政府提倡及單車社團辦活 動等因素之賜，市場開始膨脹。

從自行車的角度　重新發現台灣

談到台灣自行車，國外業者會豎起大姆指，國人可能莫宰羊。若是台灣的產業史和 經濟史少了輪界的打拼過程，肯定不完整。

台灣自行車外銷(年外銷量約900萬輛)與內銷的比重大約是15:1，因此內銷市場一 直 乏人問津，成長緩慢。而廠商也多將心力放在開拓國外市場上。 早期，甚至今日，國內自行車廠家們總是提著公事包，繞著地球跑，在國外相碰 面的機會比在國內大得多。實力加上多年的耕耘才有今日打 下全球自行車市場半壁江山的傲人成績，更有許多項目名列 前茅。

來內銷展撿便宜的消費者自然看不到這個面向，但驚訝 於自行車的精緻及高價位的參觀者，問上幾句後，反而猶如 進入桃花源般豁然開朗地了解到，廠商們為了自行車上任何 一分一毫的重量、一點一滴的強度，為安全、舒適、性能及外觀，得付出多少心 血。誠如TBEA曾鼎煌理事長所說，一輛看似簡單的自行車，承載了比它重上7、 8倍的人，還從山坡上衝下來，甚至強烈的撞擊，車子都沒事，從而指出自行車這 項傳統產業的高科技本質，做為業界的一種鼓舞及自我肯定。

車友們對於有了屬於他們的展會，自然十分高興，紛紛表示場地的選擇、宣傳的廣 度、空間的規劃及展出規模若能再大一些，才值得參觀，讓 未入門者也能慢慢受潛移默化。攜家帶眷的消費者除了可以尋找想要的自 行車，最津津樂道的還是花式單車的表演，還有抽獎，休憩中自行車 慢慢在心中生根。

新竹地區附近的傳統車店業者也有不少聞訊前來，卻顯現和快速 變化、創新的產業有所脫節，量販店的興起及專賣店的出現，傳統車 店必須與時俱進或有所變革，但現階段自行車工具性使用情形仍然普 遍，傳統車店在服務非都會區、學生及婆婆媽媽族群的功能還是不小。

尋求最佳場地　帶動更旺展氣

參展場地及展期倉促決定，廠商準備措手不及，有的組車至半夜三更、有的提前進 駐攤位布置，忙而累但認同展會立意甚佳。同消費者一致的 看法是，明年度應該尋覓一處人潮匯集、為人熟知的地點和 更開闊的空間，及早決定，及早宣傳，才能吸引並造福更多 消費者。

而TBEA方面也積極物色地點，目前較中意於台中世貿，日期則尚未決定。 

單車特技

是潑猴下凡來撒野？還是那吒三太子？腳踩雙輪，拖孤輪又倒退嚕，上下跳台又飛簷走壁，看得觀眾嘴開開，還被拉下場當人肉障礙。他是響譽國內外的單車好手 「小雄」廖武雄，車齡 19 年；還有阿輝（紅 Ｔ恤）負傷上場，秀一段ＢＭＸ技巧。