Hope新碟剎威而不重 |
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圖、文◎編譯小組
登山車碟剎的原創廠商Hope Tech-nologies最近研發出一款下坡道專用的剎車系統。而其中的最大特色是 採用了開放系統的主汽缸。這意味著Hope的剎車不會因過熱而受影響，同時可針 對襯墊磨耗自行調整。尤有甚者，Hope這款產品重量並未增加，打破了某些下 坡道迷所宣稱的增加力道必使重量增加的論調。性能取向的下坡道車迷會樂於 獲悉Hope這款下坡道剎車只比其輕量化的越野專用系列略重一點點。
其前輪的剎車夾器有4個活塞夾鉗及一個大直徑的8吋剎碟。後剎車則採用了 較小的6吋剎碟和一組雙活塞夾器。以往Hope的剎車須搭配 Hope的花鼓，但從今以後就不用了。這款下坡道專用組件可 適用Chris King、Ringle或Hope的花鼓，而其剎車夾器則適用於Hayes或標準的A 式結構托架。Hope這款下坡道剎車每輪售價295美元。
Hope下坡道碟剎實地測試
只經過一天的反覆測試，並不足以針對這款外觀搶眼的碟剎提供 讀者全面的試騎結論。我們能告訴您的只是試車手們覺得它極其強 固，足以應付下坡道競賽。這款碟剎所需的槓桿壓力極小，而其調校也頗精確， 毫不含糊。所配備的新款垂直設計主汽缸系統使剎車的槓桿結構極為袖珍！因 此排除了有關Shimano RapidFire可變式套筒的爭議話題。連桿末端的一個五爪固 定片讓您可以調整剎車曲線，以配合您的車把手／車架組合，是這款新產品的 一大優點，把桿表面設計則具有沿襲自Hayes系列產品的俐落感，這兩項特色都 是吸引下坡道賽車手選用Hope這款產品的主因。
Hope已將這款產品的對手提升至大品牌競爭廠商：即Shimano
、Magura和Hayes等。MBA雜誌給予此Hope下坡道專用碟剎頂級的評價。
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閃電掣動：令人驚訝的鏤空造型突顯了這款Hope下坡道碟剎巨大尺寸的剎盤。其新式 夾器的4組活塞由兩側夾持。掣動效果令人印象深刻，Hope希望能在不大幅提升重量 的前提下，使其性能更完善。 |
簡潔的性能表現：一組垂直活塞使Hope的開放式主汽缸得以擠進甚小的 空間內。因此也沒有Shimano RapidFire或 GripShift系統的間隙問題。
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精工打造：Hope的後剎車系統不管有無車架組裝 輔助片都可使用，其剎碟直徑6吋，剎車夾器則是雙活塞式設計。 |
摘譯自美國Mountain Bike Action雜誌1999年8月號
