國外業界動態集錦

文◎編輯部

法零件商EGS停止生產

由於財務週轉不靈、資金不足，EGS在經過一番尋求外援、解散部份員工的 掙扎後，仍回天乏術。因此透過律師向法院申請倒閉。法院於1999年11月30日 強制EGS停產，之後EGS便解雇員工、關門大吉。

去年10月12日法國法院已宣告EGS破產並凍結其資產，而公司方面也一直 找不到承接的買主。這幾年才迅速竄起並在各大展會上聲名大噪的EGS，由於 擴張太快，面臨倒閉，令人唏噓。

歐洲首屆OEM展BikeOn延期

首屆BikeOn展將順延到2001年2月27日至3月2日舉行，由於是歐洲第一個 OEM展，加上歐洲已有數個自行車展，在競爭激烈的現況下，原訂於2000年2月 29至3月3日在德國法蘭克福舉行的BikeOn國際自行車OEM展倍受矚目，但主 辦單位卻臨時於展前喊停。據主辦大會Messe Frankfurt的策劃經理Annete Ziemer表示，由於原訂的時間太緊迫，致使許多廠商措手不及，進而影響參展意願， 為了使大會能將BikeOn展籌備得更完善，並廣為招展，讓全球更多的廠商都能前 來共襄盛舉，因此決議將會期延後一年。

荷蘭輪胎廠Vredestein決將生產移至遠東

經過幾年的公司重整，荷蘭著名的輪胎製造大廠Vredestein在整體績效上已有 所提升，但該公司營業部主管Adrie Gouweleeuw表示，整體績效上雖有所進步，但公司的獲利能力卻未達到控股公 司的要求，其主因在於成本效率的問題，經過評估考察，最佳的解決之道，即是 將生產重心移至遠東地區。Gouweleeuw進一步指出，可能設廠的地點為泰國、 越南或印尼，但排除與當地輪胎廠合資的可能。預計2001年成行，行銷、業務 以及研發部門仍將留在荷蘭總公司。

Answer停產Manitou 2001年後避震器

據Answer公司行銷副總裁Pete Sweeney表示，Answer決定取消Manitou 2001年的後避震器生產計畫。Answer經過評估之後發現，與其將成本與資源花 在研發製造後避震器這個競爭激烈的市場大餅，不如將其資源整合拿來擴展其 前叉事業更有利可圖。雖然Answer推出的四款2000年後避震器（兩款氣壓、兩 款油壓）頗受好評，但畢竟後避震器業務只佔Answer營業額的一小部份，而前 叉才是主角，近來前叉業績也成長許多。因此Answer決定放棄後避震器業務，全 心專注於研發更高品質的避震前叉產品。

Giant的NRS系統已獲准在美上市

於`99年各大秋季自行車展上大放異彩的Giant NRS系統全避震車，由於Specialized認為其後三角設計有侵權的嫌疑， 因此Giant的NRS一直無緣進軍美國市場。然經過Giant不斷與Specialized溝通協 調後，Specialized終於首肯放行。自2000年1月份起美國市場上開始買得到搭配 NRS系統設計的XTC DS 1與DS 2全避震車了！

Derby集團宣布出售英國Raleigh與Sturmey Archer

歐洲Derby集團於1月7日宣布決定讓售在英國的Raleigh與Sturmey Archer兩家主力工廠。