圖、文◎編譯小組

我們今天要談的可不是M&M牌子的巧克力糖，而是兩支常在許多登山車上看到的明 星前叉：Manitou Spyder和 Marzocchi Z5。兩者唯一共同點，只是名字都以M字母開頭，但從產生避震功能(一個 是氣壓式，另一個則是伸縮彈簧式)，到各自的結構都不一樣，二者 的機械構造也完全不同。現在就教大家簡易保養維修這兩支前叉的方法。

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所需要的工具還是平常那一套，只要添加一個打氣筒，為 Marzocchi Z5前叉施加氣壓，和一支小工具旋轉空氣的活塞，這樣才能拆掉避震元件上的蓋子。如 果手上沒有這支小工具，也可以自己製造：用標準型的氣室氣嘴 的塞頭(封帽)，套在細管子上即可。

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首先開始拆卸Manitou前叉肩蓋，得用一支24mm的扳手才行，請盡 可能用六角扳手，以免損壞塑膠材質的螺母。如果螺母栓得很緊，可先用扁 平型的二角扳手。拿掉兩個肩蓋後，將前叉往下壓，就能取出 裏面整組彈簧結構。

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用6mm加長型的六角扳手轉鬆伸縮柱管底部的螺絲，兩支栓塞管就可很容易的取 出。這樣就實際完成拆卸前叉的工作，您看，很簡單吧！接 著清除又舊又髒的黃油，換上新的，或者更換皺摺護套，或 者更新避震調整鈕。調鈕用螺絲起子小心地橇，就可鬆開了。

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要重新組裝回去前，把每個部位都清理乾淨，並上了黃油，把拆卸的步驟反過來就 好了。建議使用像Manitou廠賣的那種專用黃油來保養。如 果有Manitou黃油注入槍就更棒了，如此一來不必拆前叉就 能替伸縮柱管、鋼簧和栓塞上油。(以上為Manitou)

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拆Marzocchi Z5前叉之前，要先把保護活塞的蓋子轉鬆，之後刺穿兩支管子的 活塞汽門蕊，放掉空氣。

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一旦氣室放空，就稍稍用力下壓上蓋，就能很輕易的鬆卸固定它的小圈夾。用細螺 絲起子或錐子，挑出圈夾，就可上拉出上蓋和活塞。但先得 把吸取的管子旋轉到活塞上。(如果沒有Marzocchi的這支工 具，自己製一把。)

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接下來倒光管柱裏的油。(請注意，用過的油污染力很強，請送到專門回收的地 方。)倒油時，別忘了拿管子敲敲管瓶，以確定油完全倒空。然後鬆開螺絲使兩支管柱 分開，方法是：用14mm扳手從伸縮柱底部鬆開螺絲。

圖16-17-18

拆開兩支管柱後，就能清潔和檢查整支前叉，或者，如有必要，可更換調整鈕。這 得用螺絲起子，要小心取出，免得它的位置變形。更新時需 要加點壓力。

按照拆卸步驟，採相反的順序，便可順利將前叉組裝回去。組回前叉後，再把油倒 入柱管中。如果您還記得Bomber的機械構造，當前叉完全壓緊時，添加油到 40mm的水平(從管緣算起)。至於密度，Marzocchi Z5前叉都使用SAE 7.5系列，可隨意調整不同的密度，來改變前叉的功能。最後的步驟就是利用打氣 幫浦將空氣灌入氣室中，空氣量多寡視個人喜好，但必須根 據體重，建議以1.8至2.2巴的氣壓單位較合適。 

摘譯自西班牙Bike a Fondo雜誌2000年2月號