第四屆全球自行車設計比賽 |
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第四屆全球自行車設計大賽獎落誰家？4月7日台北展開幕當天揭曉，贏家是去 年評審團之一，荷蘭籍的Peter Van Der Veer和搭檔Rik De Reuver。
圖、文◎編輯部
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研發中心白永松董事長期盼設計比賽提供國內廠商靈感的泉源，並將創意付諸實際。
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經濟部技術處黃重球處長以主辦唯一國際性設計大賽為榮， 並指出身為自行車製造王國的台灣，必須提升為自行車的R&D科技王國。
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當參賽者的滋味很甜美，去年的評審Peter Van Der Veer（中）和搭檔Rik De Reuver(右)抱回首獎。左為前經濟部長王志剛，肯定自行車業是實 踐亞太製造中心的典範，並鼓勵走向創新研發之路。 |
今年共計有來自41國的624 件作品競 逐，去年Peter擔任評審後技癢又心動，乾脆轉換身份，就以 Xtralumina拿下金牌獎和50萬獎金，正在意外和喜悅的當頭，舉 辦比賽的自行車研發中心請教他明年要當評審還是尋求衛冕？神來一問令 Peter不知所措地答：要看是否有靈感而定。
設計比賽從起步期的國內性，到中日韓三國較勁，擴展至今日的全球性大賽，國內產 官業界對此寄望頗深。研發中心白永松董事長說，台北展是實質成果的展出，設計比賽則是 創意的揮灑，國際交流的目的外，廠商也可從中發掘新靈感，進而商品化，讓台灣由供應中 心蛻變為設計基地。
前經濟部王志剛部長則讚譽亞太製造中心由自行車業辦到了，王部長特別舉了個小故 事說，有一次李總統參觀巨大公司問到一輛車賣多少錢，劉金標董事長回答：「 3000塊」，李總統一聽，說「滿便宜的嘛！」劉董事長連忙補充說： 是3000塊「美金」！
王部長以此肯定自行車業，並期許製造中心能轉化為研發、設計中心。
主辦活動的經濟部技術處黃重球處長抱持相同看法，他說，這是目前唯一的國際性自行車設計比賽，廠商不 妨從新潮流中尋找靈感。自行車研發中心展出過去得獎作品的成品，供廠商認養，讓這些創意不只是靈光 乍現，而能具體化。
從賣勞力到比腦力、玩創意，在台灣自行車業全球競爭白熱化尋求解套及分工化的大趨勢中，轉型、 求新求變求升級，成了與會產官界的共同期盼。
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研發中心展示過去得獎作品實物，供國內廠商認養，圖最左即為此次首獎 作品Xtralumina。 |
夢想是動力，但若止於模型，還是一場空。 |
得獎作品
金牌獎
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作品名稱：XTRALUMINA 設計特色：XTRALUMINA運用鋁合金擠壓成型的原料，車 架主體及後叉組的部份皆可經由切割此原料而得到，因此， 其模組化的設計既節省製造成本，更達到外型多變化的優點。整體而言，除 具備優越的結構設計外，高科技感及透明感的外觀，亦使整體外型設計清爽、透明、亮麗。 |
銀牌獎
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作品名稱：MIST 國別：印度 設計者：NEIL FOLEY 設計特色：MIST採用簡單的元件設計，使得該車能夠輕易的組裝及拆 解，增加生產的效率及其經濟價值。整體而言，產品設計具有新鮮感和輕 量化，尤其搭配具特殊裝飾線條的透明材質，大大提昇整體產品造型意念表達，改變傳統自行車 的刻板印象。 |
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作品名稱：SILVER SPIRIT 國別：台灣 設計者：梁德聰 設計特色：SILVER SPIRIT銀色的外表具高貴氣質，又以二片式構件組成車架本體，藉由簡單的固定機 構，騎乘者可依自己的身高調整座椅的位置及高度，達到騎乘的舒適性。 |
銅牌獎
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作品名稱：YIN AND YANG 國別：泰國 設計者：POL HUIPRASERT/DACHAPOL BAMROONGNAKORN 設計特色：YIN AND YANG是以強化的瓦楞紙板來製作車架的主體架構，符合綠色環保 的需求；在造型上採取陰、陽設計，將男用車及女用車的造型加以明顯的區別，甚至可以依照使 用者的喜好及身材，作出不同的造型及尺寸設計。 |
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作品名稱：AIRY 國別：台灣 設計者：黃嘯川 設計特色：AIRY創作的目標是設計輕鬆且舒適的騎乘姿勢，透過蜂巢組織氣墊避震 結構可以減輕車體重量並穩定結構。以電動馬達作為動力可使騎乘時更為輕鬆。另 外，載貨物夾具設計可提供使用者放置物品。 |
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作品名稱：BALLOON 國別：台灣 設計者：李文庭／賴朝俊 設計特色：BALLOON的設計靈感來自充氣玩具，給人具彈性的感覺，並達到全 身貼附在車體的舒適感。利用氣墊配合止滑墊置入碳纖維製的車體中，使氣墊不會因運動而位 移，且車身具有避震的功能。 |
佳作獎共6件作品
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作品名稱：EAXY 國別：泰國 設計者：PHAITHAYA BANCHAKITIKUN/AUA-SOOK SUVANAPHA 設計特色：EAXY為城市車，採無鏈條及前輪驅動之設計，兼具簡單、折疊方便、 易於攜帶的特色，可任意調整車架以符合騎乘的舒適性，亦可由騎乘者自行挑選喜愛的零配件顏色， 搭配出屬於自己風格的自行車。 |
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作品名稱：VICTOR 國別：台灣 設計者：許碩修／賴俊邦 設計特色：VICTOR的坐墊為滑動式，配合位於坐墊後方可當作靠背使用之調整式折板，讓騎 乘者視其需要自行調整以達到騎乘時的舒適性。車身結構線條簡單，搭配高把手設計，突顯騎 乘樂趣及個人風格。 |
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作品名稱：KANGAROO 國別：台灣 設計者：林佩珊／薛賀聰 設計特色：KANGAROO有孩童乘坐及踩踏單元設計，可裝置於各種車款上，使用時孩童可踩踏以 達到參與騎乘的樂趣，而家長亦可隨時注意到孩童的各種反應及動作，兼具安全性及親子騎乘的 樂趣。 |
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作品名稱：LEONARDO 國別：芬蘭 設計者：JANNE KRISTIAN VAISANEN 設計特色：LEONARDO整體造型圓滑、線條簡單，藉由連結中央大圓盤組合，可簡易拆卸與組 裝前後輪及座位部分，且車架剛性強。另外，可利用在圓盤移動時改變座椅高度及前後輪距離。 |
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作品名稱：RAPTOR 國別：印度 設計者：NEIL FOLEY 設計特色：RAPTOR為適合長程旅行用之家庭式兩人座自行車，可由電子輔助。並且可簡易地將 兩人騎乘改變為單人騎乘車型，並在空間上縮短50%左右，後面的駕駛座可轉變成貨物架，同時 具有超炫的外觀。 |
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作品名稱：FAMILY 國別：台灣 設計者：歐銘輝 設計特色：FAMILY利用後輪折進前輪中心的折疊方式，達到減少車身長度，但厚度並不增加，使 一般汽車後行李箱內皆可放置兩軸以上。而長型座墊可讓孩童坐在前座，使家長在騎乘時不必擔 心發生孩童摔下車的危險。 |
入選獎共11件作品
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作品名稱：TD 2000 國別：南韓 設計者：HONG-GOO LEE／MIN-JEONG KANG／IL-HO KIM 設計特色：TD 2000車架主體由三個主要的部份所組成，而主體塊為ABS塑 膠射出成型，並經由扣接件來連接。三個各自獨立生產的部件，方便包裝及運送，且組合時 不需任何工具即可輕易地完成。 |
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作品名稱：CLONE 國別：南韓 設計者：JUNG-GN PARK／SUNG-JIN PARK／BONG-HUI KANG／YOUNG-MI AN 設計特色：CLONE車架採用可以串聯組合的設計方式，五通部位以單管連接，再結合一 般的大齒盤，車架單元的使用類似Y-Type的結構，由鋼管架構以接龍的方式來形成車架 的主體，最多可以連接成三個座墊的協力車。 |
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作品名稱：E-BIKE 國別：法國 設計者：ALEXANDRE VOISINE 設計特色：E-BIKE為人力及電力輔助的折疊自行車。驅動系統、電瓶組等皆設計集中於五通 的部位，簡化整體的造形。把手折疊後可以當作提柄，配合兩個輪子更方便折疊後的攜帶， 可提供多功能的用途。 |
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作品名稱：X-BODY 國別：南韓 設計者：HYOUNG-WOO KIM／SANG-WOON JEON 設計特色：X-BODY隨騎乘者重心改變而自動調整車體節點位置的設計。上坡時騎乘者 身體隨車體節點位置改變而收縮，下坡時人車皆調整至最輕鬆狀態，使騎乘者有人車一 體的感覺。 |
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作品名稱：SMART 國別：羅馬尼亞 設計者：STEFANEL BARUTCIEFF 設計特色：SMART結合斜躺車和一般自行車的功能。藉由簡單之鎖固鬆脫方式調整把手高度及車 身角度，不需特殊的工具即可快速達到不同功能的車種變化，增加騎乘樂趣並降低疲勞度。 |
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作品名稱：DOUBLE-PLAY 國別：台灣 設計者：歐銘輝 設計特色：DOUBLE-PLAY是結合斜躺車與一般車的多功能設計，藉由簡易的調整前後車架 角度，變化兩種不同騎乘方式。此外，將長型座椅向上折起作為靠背，可增加騎乘的舒適 性。 |
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作品名稱：IRSS 2000 國別：美國 設計者：DANIEL JOSH MARTIN 設計特色：IRSS 2000後懸吊避震系統採用扭力彈簧，側向剛性優於一般設計，而扭力避震機 構兼具轉點的功能，使整車造型顯得簡潔、輕快。此外，這種設計可避免鏈條拉伸的現象， 提昇騎行效率及舒適性。 |
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作品名稱：ECOMMUTER 國別：荷蘭 設計者：PADDY MILFORD 設計特色：ECOMMUTER兼具傳統和創新的液壓驅動系統，配備有防水性的行李箱，而使用 簡易的工具便可固定整部車，且整體結構符合人體工學設計。又由於使用標準零件，使量產 更容易。 |
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作品名稱：PUPA 國別：印度 設計者：ABHIJIT BANSOD 設計特色：PUPA的靈感構想來自甲蟲的獨特造形及功能，並靠著近似甲蟲的外殼來支撐所有 的零件。本體使用兩半邊結合的耐衝擊複合材料，具輕量化的效果，並提供騎乘者具備舒適 性的人體工學設計。 |
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作品名稱：CROSS 國別：南韓 設計者：SANG-SUNG WOO／KYU-SUH PARK／SANG-MIN LEE／IM-JUNG LEE 設計特色：CROSS的特點是適合各年齡層人士騎乘，透過X形狀的車架設計，可提供四個方 向的伸縮性。並且，可由後輪繞X形的左下角連桿旋轉180度，而形成折疊式自行車。 |
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作品名稱：LUNAR LANDER 國別：南非 設計者：VINCENT DAWSON 設計特色：LUNAR LANDER以兒童為主要消費市場，製造容易且成本低廉，卻可滿足兒童 對BMX與登山車的嚮往。使用T型聚合構材的弧狀肋型結構車架可避免突然斷裂的危險性， 是非常獨特的設計。 |
（作品資料及圖片由自行車研發中心提供）
