圖、文◎編輯部
←達建蔡金松總經理積極朝自有品牌、全球化行銷與多元化生產基 地發展 達建讓自行車避震器平價化、普及化,同時讓高品質不再專屬於高檔車款,造就了RST品牌響亮的國際知名度。 `99年達建的總體營業額超過14億,達建和金達偉月產15-20萬支前叉。新生力軍惠陽金達偉廠可望於今 年8月量產,以生產omni品牌前叉為主,定位於Low End層級。新廠第二期則跨足當紅的鋁、鎂合金壓鑄。 三個品牌、兩岸生產模式主要在於國際間競爭條件嚴苛的市場區隔及品牌策略,眾所周知的RST品牌由台 灣廠生產,打破結構複雜和價昂門檻,讓一般車友也能輕易享有性能和品質。去年 公諸於世的XMO原本只是產品的副品牌,美式風格、High End訴求,即獲得市場的熱烈回響。 顧及各種產品層級,一致的是品質及功能性的要求,今年年初達建以AEROSA 可調式避震前叉蟬連創新獎,引導出氣壓避震體輕量、輕易可調的風潮。 台北展鎂合金產品獲熱烈討論,早在4年前達建已將鎂合金導入自行車產業,並 率先應用於City車,`98年台北展開始展出鎂合金前叉後,產品已涵蓋MTB、City等 各式車款。鎂合金商品化兩年有餘,擁有了豐富的技術和經驗,更投資鎂合金工廠, 建立穩定的材料來源,也營造出多角化經營的空間和實力。 |