自行車傳動結構改良 無段變速省力裝置 |
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圖、文◎編輯部
由巫春生先生所研發的無段變速省力裝置已取得多國專利權，係自行車最終設計改良，不用汽油、不用 電，只用偏心加重力塊裝設，以槓桿原理，重力加慣性作用，使原本最極速只 有每小時30~40公里速度調整為40~50公里，而且啟動後、腳踏出力只需原來的 2/3，達到省力且增加速度的效果。此產品在世界各國倡導環保的今天，可以改 善交通及空氣污染環境，取代部份機車、汽車用做短程交通工具之功能。
本專利產品特性：此裝置是重力加速度慣性運動，故只要自行車結構裝設結 構簡單安全的本專利產品沒有問題（並可DIY），之後便不用再加裝其他昂貴的 變速裝置，就能創造省力並提升速度的效果，且生產成本不但不增加外，每輛 車更能降低成本NT200-300元台幣。
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四項傳動零組件：A.48齒輪，2.6t、B.動塊5t，372公克、C.蝶式方塊-3t（熱 鍛）、D.踏桿（熱鍛一體成型）
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此為第一代手工打造之傳動結構改良裝置，已獲台灣、大陸、日本、德、美各國 專利。手工品因加偏心重心塊後鏈條無法順暢嵌入，故用護盤加套片墊高空隙，但 對於開模具後量產的產品便無此顧慮。 |
（照片與文字說明皆由發明人：巫春生先生提供，電話:04-3752651手機： 0915208819，歡迎授權製造、合作外銷）
