具開發潛力的市場

第二屆墨西哥自行車展

由於受到Brunswick撤掉墨西哥廠的影響，今年展會整體規模比去年小一點，參觀人潮也較少，但仍獲好評。台灣參展廠商也多頗有收穫。展會期間不少當地進口商與製造商積極尋找零件供應商，由於基於成本與品質考量，很多製造商表示希望開始或增加進口亞洲的零件，甚至購買相關生產機器設備。而台灣的零件在當地亦深獲好評，無論在品質、外觀與價格上都獲各大廠青睞！

圖、文◎陳柏如

第二屆墨西哥國際自行車展（Pan Am Int'l Bike Expo）於6/14-6/16在墨西哥第二大城Guadalajara舉行。今年的規模與去年差不多，參展廠商約110家，台灣廠商佔1/5。

墨西哥以色彩豐富的陶器、手工藝品與各式皮革製品聞名。 墨西哥曾為西班牙殖民地達300年(1521~1821)，拉丁文化色彩濃厚且豐富。

Benotto與Turbo氣勢最大

    會場上以墨西哥主要自行車大廠Benotto與Turbo的聲勢最浩大，Gyro、Bicicletas Record、Tornel（墨國最大輪胎廠）、Alpe（墨國最大座墊廠）以及當地主要進口商皆有參展，Mercurio、Bimex、Magistroni等組車大廠雖無參展，但其採購主管卻也積極穿梭於會場中與貿易商以及零件廠接洽。
    由於天公不作美，連下兩天雨，加上Brunswick關閉墨國廠的心理效應，使得今年的展氣比起去年弱了許多，但墨西哥今年上半年的景氣非常好，加上當地大廠不斷成長且增加零件進口比率，所以這次參展的台灣零件廠還是有不少收穫，展效還算差強人意。
    目前墨西哥市場的五大自行車廠為：Mercurio、Benotto、Turbo、Bimex與Magistroni。墨西哥市場年需求約200萬輛，市場變化不大，一直穩定成長中。墨西哥今年上半年景氣特別好，但很多人不看好下半年景氣，一般表示是因為墨國7月2日要選新任總統，在位長達71年的執政黨PRI（憲政改革黨）為求連任，大力振興與刺激各個產業與景氣之故。但結果卻由PAN（國家行動黨）的福克斯贏得勝選（45.22%），結束PRI（33.1%）長達71年一黨獨大的政權統治，墨國政治生態重新洗牌。

Benotto的零件全部外購

    據Benotto國際採購經理Kim Ledlin表示，Benotto `99年組裝了41萬輛車，其中童車佔55%、MTB佔40%、跑車佔5%。預計今年可望成長6%，組車達435,000輛。Benotto是唯一不自製車架而全部外購的組車廠，60%的零件在墨國當地採購，40%則靠進口。主要零件進口以台灣（38%）、大陸、印度、日本、泰國等地為主。此外，Benotto亦是Shimano在墨國最大的代理，而Benotto代理的品牌尚包括：Bell、Primal、Cateye、Vuelta、Michelin、Taya Chain、Finishline等。Benotto修補市場的業務佔45%，這幾年一直穩定成長。

Benotto的登山車看起來很堅固 Benotto的跑車系列 Benotto的攤位氣勢大，人氣也旺。

Benotto與Bimex彼此競爭卻也是私交很好的合作夥伴。Benotto偶爾也幫Bimex代工。左起：Benotto國際部採購經理Kim Ledlin，Benotto總經理Jesus Fares與Bimex的總經理Rene Hajj 及高級主管 Javier Alamillo。 年輕有為的Mercurio董事長Javier Noyola Valdes在去年因父親過世而挑起重擔，領導打理Mercurio。 熱情好客的Mercurio採購經理Miguel Muro表示，Mercurio今年產量可望成長達近49.5萬輛。

Giant在墨西哥市場已9年，全透過專賣店銷售，目前一年約銷售幾千台，以前避震車為大宗，售價在6500披索左右，預估今年可成長20%以上。右為Giant VSA的銷售經理Steve Boyd。 建來的一對姊妹花王麗香（右二）、王麗玉（右三）西班牙文嗄嗄叫，跑中南美洲拜訪客戶跟走廚房一樣頻繁。圖為Mercurio的採購經理Mr.Muro（右一）與其同事。 Turbo國際採購Julian Arriaga表示，Turbo去年產銷30萬輛，以MTB為主（70%），主要透過量販市場銷售。

Mercurio邁向50萬輛

    Mercurio今年雖沒空參展，但甫上任的年輕董事長Javier Noyola Valdes與採購經理Miguel Muro都親赴會場上拜訪客戶。採購經理Mr. Muro表示，Mercurio去年產銷45萬輛自行車，今年目標為49萬5千輛。Mr. Muro十分看好市場的成長性，並表示台灣的零件無論是品質與價格，在當地的接受度都相當高。Mercurio的零件自製率達55%，另45%則多由台灣與大陸等地進口或在當地採購。

Turbo作風美式、成長快速

    作風相當美式活潑的Turbo，對於贊助選手、車隊、比賽一向相當積極，因此在品牌知名度的提升上成長快速。據Turbo國際採購主管Julian Arriaga V.表示，Turbo `99年產銷30萬輛自行車，主要以MTB為主（70%），內銷佔90%，平均售價約1500披索。其中，80%的車子主要透過大型量販店、百貨公司銷售，20%則由自行車專賣店出售。Turbo預估今年的產銷將成長3%以上。
    Turbo修補市場的業務佔25%，零件自製率不低且種類多樣，但基於品質與成本考量，增加進口似乎成了趨勢。Julian指出，台灣的零件在當地的口碑與形象已受肯定，因此成長空間很大。
    Gyro去年自行車產量20萬輛，其中以MTB為主（80%），95%內銷，今年目標25萬輛。Gyro的零件自製率為50%。
    據業界人士指出，Huffy在墨西哥Laredo廠的年產量為80萬輛，零件皆以至亞洲進口為主，由於Brunswick宣布關閉墨西哥廠的衝擊，很多人亦質疑Huffy可能步上後塵，但業界人士表示，Huffy仍有1年半的合約，所以1年半內應該不會關閉。而Brunswick雖宣布關廠，但有業者表示，實際上工廠至今仍在生產中，亦有消息指出，加拿大的集團可能會頂下Brunswick在墨西哥有200萬產能的廠，但目前仍未明朗化。
    由於墨國大組車廠多擁有自行生產各式零件的能力，加上近年基於品質、技術與成本考量，進口零件成為趨勢，且不斷成長，反觀墨國的單項零件廠缺乏競爭力，因此愈來愈難生存。

Turbo 26吋鋁合金7020登山車十分強眼，搭配輕量的SR Suntour鎂合金前叉與Shimano Deore LX變速系統。 Turbo高檔流線的跑車，不但配色搶眼且配備高級 Alpe年產350萬個座墊，款式多樣。右二為總經理Pedro Lopez Mata。

Turbo的攤位設計別出心裁，圖中左邊的車隊選手可不是模特兒，而是真人漆上塗料扮的！ 墨西哥展規模不大，許多國外品牌卻也不缺席，皆由當地代理商展出。 Tornel是當地最大的輪胎廠，年產400萬條自行車胎，價格比進口胎貴上一倍。圖為銷售業務Javier Bollainy Goitia R.。

Gyro的實際負責人為台商，年產20萬輛自行車，以MTB為主，零件自製率達50%。 嘉速在墨西哥設廠後，經營很辛苦，不斷開發多元化的產品線。 墨西哥主要零件進口商之一Carlitos，亦是Odyssey、GT等品牌的代理。右一為董事長Ramiro Delamora，中為老闆Marcos Sandoval。

Alpe年產350萬個座墊

    Alpe為當地最大的座墊製造廠，成立6年，年產能350萬個，全部內銷，平均售價1.5美元。據Alpe公司董事長Pedro Lopez Mata表示，目前市場上約有15家小型座墊廠，每家年產量約30萬個。整個市場的年需求為600萬個國產座墊。Pedro指出，座墊市場呈現成長的榮景，由於進口的座墊在品質與樣式、花色上皆頗具競爭力，Alpe也不斷投入研發設計，推出數十種各式的座墊款式以供選擇。

Tornel車胎成本不敵進口胎

    Tornel是墨國最大的輪胎製造廠，工廠在墨西哥市，擁有500名員工，主要生產卡車胎（50%）、自行車胎（30%）以及汽車胎（20%），全部都內銷。Tronel年產400萬條自行車胎，主要為MTB車胎、Freestyle車胎的童車胎為主。
    Tornel的銷售Javier Bollainy Goitia R.表示，墨國輪胎市場非常競爭，加上Tornel只用天然橡膠，而當地無膠料，皆須自亞洲進口，所以成本很高，Tornel自行車胎的平均售價為50披索，足足比進口胎的25披索貴上一倍。Javier指出，墨國市場的輪胎進口量相當大，大多從大陸、印尼與台灣進口，旺季的單月進口量甚至可達300萬條車胎。

零件進口市場小幅成長中

    Carlitos是當地很大的零件進口商之一，主要代理GT、Odyssey等品牌。該公司成立約30年，一年進口30~40個貨櫃，擁有5個Warehouse。據老闆Marcos表示，Carlitos主要自義大利（座墊）、印度（輪胎、腳踏、座墊）與台灣（除座墊外的其他零件）等地進口零配件。Carlitos代理美國品牌Odyssey已有10年以上歷史。

Record每年至台灣進口不少

    Bicicletas Record成立於1958年，有150名員工，為小型組裝廠，年產銷5萬輛車，100%內銷，平均售價為500~1000披索。 該公司董事長Moises Passo Wilk表示，Record亦自行生產輪圈、輻條、車架等零件，但不生產車胎，大部分零件多由大陸、台灣（變速器）、印度（花鼓）等地進口，年進口金額約20萬美金。Moises表示，Record今年將成長10%。

墨西哥的貿易優勢不容忽視

    挾著NAFTA與保稅加工出口區優勢的墨西哥，已成為繼大陸與台灣之後，美國主要的整車進口國之一。目前美國對於自墨西哥進口的自行車提供了優惠關稅。一般關稅為：登山車、24吋自行車、20吋以下（含20吋）的青少年車皆課以11%的進口關稅；但自墨國進口上述產品至美國則僅課4.4%的稅。此外，輕型自行車一般課徵5.5%的關稅，但自墨國進口則僅課以2.2%的關稅；且這些優惠關稅將分階段遞減，至2001年元月時完全減免。

以往的墨西哥市場一直是幾家貿易商在耕耘，如今零件廠慢慢進入市場，貿易商無不感到壓力。右起：美國自行車業資深顧問Jay C. Townley、輪彥吳振標副總、名威陳俊升董事長、常昌邱恆裕經理。 美國名牌Odyssey打入墨西哥市場超過10年，墨國是Odyssey的第三大市場，佔15%。左為Odyssey董事長Richard Tang。 成立40多年的Record為當地小型組裝廠，年產5萬輛車，也從台灣進口不少零件。圖為老闆Moises Pasol Wilk。

鐘贏對於墨西哥與中南美洲市場的開拓十分積極，成績也不錯。圖中為蔡水鐘董事長與郭伶言經理。 當地廠商為提昇品質與技術，多開始外購機器設備。因此旭東機械在會場上頗受矚目。 群軒這次的墨西哥參展行滿載訂單而歸，展出的輪圈與滑板車皆有不錯的反應。圖左為徐錫煌。

企峰貿易公司是墨西哥市場的識途老馬。左一為趙岐峰董事長。 展會結束前，主辦單位請了樂隊遊行全館，演奏傳統音樂以感謝參展嘉賓，充分展現墨西哥人熱情好客、重感情且熱愛音樂舞蹈的民族性。

結束PRI長達71年的政權統治 

    墨西哥7月2日舉行總統大選，選前執政黨（PRI）候選人拉巴斯迪達與在野黨（PAN）候選人福克斯的民調支持率不相上下，選情可說十分緊張，許多住在美國的墨西哥人都返國投下票。住在美國的墨西哥人是墨西哥政壇不敢忽視的勢力，他們每年匯回墨西哥的金錢高達70億美元，是墨西哥在石油和旅遊業外第三大的合法收入來源。
    大選結果由反對黨「國家行動黨」（PAN）總統候選人福克斯打敗執政黨「憲政改革黨」（PRI）候選人拉巴斯迪達，贏得本屆總統選舉，同時也結束了PRI長達七十一年惡名昭彰的政權統治。墨西哥股市歡欣迎接新政權到來，不但股市大漲，墨西哥披索也同步走強。福克斯贏得了45.22%的選票，PRI候選人拉巴斯迪達得票率為33.1%。左翼的「民主革命黨」（PRD）候選人加德納斯得票率為16.7%。
    在廣受企業界支持的福克斯勝選消息得到確認之後，數萬名墨西哥人湧入街頭狂歡慶祝。出身商界、曾任可口可樂墨國主管的福克斯在勝選演說上宣示：「我打算把生命中甦醒的每一刻奉獻在你們身旁，並且協助你們以及我所摯愛的墨西哥達成夢想。」著實振奮了墨國人民渴望民主、自由、經濟繁榮的心！
    預定12月1日正式宣誓就任的福克斯表明，儘管長期掌控墨西哥政經資源的憲政改革黨交出政權後，勢將大幅牽動連鎖效應，但墨西哥社會並無必要憂懼會出現經濟動盪與社會不安，因為墨西哥已朝全面民主化邁出步伐。

墨國文化縮影-Guadalajara

    Guadalajara為墨西哥第二大城，已有200年歷史，擁有600萬人口，是墨國滿富有的工業城，亦是出口至美國的重要門戶。位於Jalisco州的Guadalajara氣候宜人，沒有墨西哥市的髒亂、空氣污染嚴重，治安亦比墨西哥市好很多，到墨西哥市約一個鐘頭飛行時間。此外，Guadalajara亦是墨國文化、政治、宗教重鎮，建築精美的廣場與噴水池到處林立，而殖民時代風格的古老建築也隨處可見。
    矗立於市中心的主教堂Cathedral Metropolitana建於1551年，洋溢著華麗的巴洛克建築並揉合哥德式與新古典主義的精神特色。但現在所看到的高塔已是重建過的，原始的塔已在1818年的大地震中毀壞。
Palacio del Gobierno是一座美麗的拱形結構設計的宮殿建築，建於1774年。1810時，墨西哥的國父Miguel Hidalgo（墨西哥獨立戰爭的主導人）就是在這裏宣告墨西哥結束奴隸制度。宮殿內半圓形屋頂上最負盛名的壁畫是由墨國著名的畫家Jose Clemente Orozco所完成，描述的便是墨國國父Hidalgo帶領人民爭取獨立的奮戰情景，這幅壁畫已被列為墨西哥最珍貴的文化遺產之一。

墨國列為珍貴文化遺產的壁畫，出自大師Jose Clemente Orozco之手，圖為領導墨西哥追求獨立的Miguel Hidalgo（墨西哥的國父）。 解放奴隸的墨西哥之父Miguel Hidalgo銅像立於市中心著名的自由廣場上。 Palacio del Gobierno宮殿有200多年歷史

建立1551年的Cathedral主教堂聳立於市中心，揉合了巴洛克、哥德式與新古典主義的建築風格。 嘿！看凱旋門何必到巴黎，Guadalajara也有凱旋門可看呢！ Guadalajara意味著岩石與水，圖為Guadalajara的象徵。

墨西哥女戰士紀念銅像 墨國治安不佳，銀行、街口到處可見荷槍實彈的警察，而自行車則是他們的代步工具。 Tlaquepaque城為了慶祝他們的守護神聖彼得的生日，舉行了一連串的慶典，圖為傳統墨西哥舞。

熱情的墨西哥人吃飯時間較晚卻非常享受，總有音樂歌舞表演助興。 Guadalajara市容美觀，充滿文化氣息且廣場林立，治安也不似墨西哥市那麼糟。


手工藝品與陶器的天堂-Tlaquepaque

    到Guadalajara如果沒去Tlaquepaque這個小鎮，那就算白來了Guadalajara了！Tlaquepaque是位於Guadalajara市中心東南方5英哩郊區的一個傳統色彩濃郁的小鎮，以古老靜謚的建築與名聞遐邇的手工藝品與陶器街著名。陶藝博物館（Regional Ceramics Museum）中陳列了許多墨西哥的陶器精品名作。
    筆者這次走訪這個小鎮時，正好趕上Tlaquepaque的慶典，由於6月28日是Tlaquepaque城守護神聖彼得的生日，因此這個小鎮從6/2-6/30舉行了一連串歌舞表演等慶典活動，熱鬧非凡。下次到Guadalajara，強力推薦大家一定要到這邊走走，逛逛傳統的手工藝品街，買些傳統色彩的陶器與手工藝品、皮革製造與傳統服飾回去作紀念，如果擔心帶不回來，放心，附近就設有海關，店家會幫你處理得好好的！而喜歡品酒的人，則更不能錯過品嚐道地的墨西哥名酒-龍舌蘭酒（Tequila）。