中國國際電動車展

圖、文◎陳威達

由中國電工技術協會電動車輛專業委員會所主辦的中國國際電動車及零部件展覽會於6月28日~7月 1日在上海光大會展中心舉行，主旨在於「增強全民環保意識、推 動自行車產業發展」，本屆共有96家相關廠商參展。

大陸電動車市場即將起飛

本屆電動車展雖然規模不大，但主題明確，因此吸引了不少電動車相關零件與成車廠 的參與，參觀與詢問的人潮也不少。可看出大陸市場對電動自行車的需求與興趣濃厚，發展 潛力不可忽視。

目前大陸的電動自行車售價約在人民幣2800~3000元左右，當地的電動自行車面臨最 大的瓶頸除了品質一般低落不耐用之外，價格還是最關鍵的因素。由於市場上的電動自行車 品質普遍都不佳，售價也不高，因此產生劣幣趨逐良幣的情況。未來若能在品質上大幅提 升，並能將價格降至2000 RMB~2500 RMB，預料電動自行車的需求量將會倍數成長。

目前大陸的電動自行車市場已起步，加上基於環保考量，當地政府非常鼓勵電動車的 發展，而民間消費者亦對此產品非常感興趣，預料市場會在這兩、三年內起飛，業者如不迅 速卡位，可能會喪失許多先機。

中國大陸目前正致力推動環保與節流，加上機車執照取得不易、機車的售價也高於一 般民眾的購買力，近來陸續已有58個城市禁行機車，大陸也計劃機車量僅保有目前的 40%，這「禁」將造成一億人的交通不便，因此電動自行車便迅速崛起，被視為最有發展潛 力的代步產品。大陸已有許多相關的研究機構積極投入研發，展會中也可發現愈來愈多的業 者投入生產電動車與零組件，而消費者也很希望擁有一輛電動車代步。因此，大陸電動車在 這幾年內將會有很大的發展與衝擊。

價格與行銷通路待突破

除了價格待突破，銷售通路的建立也是當務之急，與當地已有通路的廠商合作不失為 快速打開市場較有效率的管道，但合作風險與方式必須審慎評估。目前市面上的E-bike分為 兩種：須人力踩踏才有電力輔助的助動車（ex：日本PAS系統）以及完全電動的全電動 自行車。電動車的發展必須以消費者的需求為第一考量，以省力為訴求，符合人性本懶的需 求，加上故障率比助動車低，且設計與維修較簡易，價格也較便宜，所以電動車才是能真正 滿足消費者在使用上對輕、便、簡、易的要求的趨勢車種。

筆者認為電動車不應該被一些無意義的限制所綁手綁腳而窒礙了發展的空間，只有自由 的發展，對市場的成長與消費者才是真正的福音。日本助動自行車的市場銷售逐年下滑便是 值得作為借鏡的例子，因為消費者已經用最實際的行動來表明他們真正的需求。