腳踏現形記
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貌不驚人、可靠度高又老是被踩在腳下，默默貢獻，腳踏領域難得見到真正的創 意。即使如此，Shimano仍發表了新產品系列，對手們也出招候教。
圖、文◎編譯小組
一般人首度嘗試卡式腳踏的回憶都不太好，既不適應其彈夾，拿捏不到腳如何脫離腳踏的要領，更成為 同儕間的笑柄。有道是先苦後甘，只要熟能生巧，卡式腳踏將回報以完美的車 身操控、超優的力道傳送和迅捷的鬆扣動作。這次受測的所有產品都完全符合 這些特性，但究竟要選購那種產品，反而決定於個人的喜好及荷包的虛實。只 要車迷們找到了適合的腳踏，它就會任勞任怨地供你經年累月地踩踏。
腳踏算是自行車上較少出問題的部件，顯然也較為研究人員所冷落。但不 論如何，Shimano的工程師們總是領先推出新產品，使整個市場更為多采多姿， 而競爭對手們則難以脫出仿製的窠臼。靈巧的日本人打造出 XTR系列腳踏PD M858，結構持續簡化，也更為輕量且更能防污。其下底板的省除在實際騎用時 並未有任何負作用，相反地，858腳踏的防污性幾可與Time 的腳踏相提並論。至於其他產品在遭遇惡劣騎乘條件時，必 須即刻踢掉泥土才成，如此，腳踏即能保有極長的使用壽命。正常情況下，卡 式腳踏極為堅固耐用，但至少幾個月就調校軸承間隙一次。而所有受測產品在 緊急狀況下，甚至不靠工具也能進行這項保養工作。
~另類選擇~
競爭對手能勝過Shimano的新一代腳踏產品嗎？對Time及Wellgo而言，這的 確不是一項輕鬆的任務。
看起來，要動搖Shimano在腳踏領域的穩固地位似乎不太可能，這家業界領 導廠商在持續研發方面投入極多。競爭對手只有提出一套獨立而可資信賴的理 念，就像Time的作法一般，只是，點子很好細部卻仍有瑕疵。而Specialized的 Team系列腳踏固然重量無懈可擊，但在泥地表現上卻比不上一款Shimano 858，騎扣所需的力道也過大。又如選用Time腳踏的車手，雖不用擔心會卡滿土，卻 沒有Shimano PD系列的支撐性，不過它有一項甚為聰明的設計：彈夾的設計與 眾不同，可加大鬆脫角度，不怕複雜路況下腳會滑掉。Ritchey的產品重量也至 少比Shimano少了將近30公克，不過這卻難以彌補其不甚俐落的扣合動作下欠佳 的支撐性。數落這一大堆也都算是小問題，輕量化的車迷們仍會去買一組Spe cialized套件，也有許多人可在一輛Time的簡易車款上找到樂趣。不過，缺點最 少的腳踏仍是Shimano的SPD系列。而Wellgo所推出的804系列，也顯現出技壓 對手的本事。
~ 熊掌式腳踏再現 ~
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有時技術方面是繁不如簡：死忠的自由騎車迷及雙人障礙賽車迷都偏 愛熊掌式腳踏。
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過去十多年來，Shimano並未研發出任何標準型的腳踏，但今年卻又開始產製熊掌式 腳踏。這種原本垂垂老矣的腳踏很好用：雙人障礙賽、BMX及下坡道都合適。不過如果有人 嫌普通的腳踏不夠酷或只是在市區內騎行的話，這種老掉牙的腳踏也不錯。不過究竟是否 得如Shimano DX系列一般貴到200馬克實在值得懷疑，因為花50馬克代價，就可 以買到強固耐用的其他產品了。但可別想要利用小籃框或皮帶改裝這 類腳踏，那個時代終究已經過去了！ |
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競賽用途
Time Alium |
Specialized Team Titan |
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由彈夾可看出，Specialized Team Titan踏板（189馬克）其實是Wellgo的產品，功能正常，有甚為寬廣的調校空間，316 公克的重量甚至勝過了M858系列。不過，在防止泥濘沾汙方面則欠理想。Time Atac的碳纖本體也具有同樣特色（重量：404公克/每對），車鞋不像SPD卡式腳踏一 般重重地抓住腳踏。此外，雖只比Time Alium輕了20公克，售價約高達200馬克－功能完全相同。 結論: 吸引人的另類選擇specialized適合輕量化迷， Time則適合愛闖泥濘地的車迷。 |
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自由騎用途
WPD 804 |
Shimano PD M-646 |
Wellgo Smoothie |
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今年很適合打敗Shimano的PD M-434系列，此系列的亮眼光彩來自於其偏輕的重量、安全的扣搭功能及低廉的價格，如 此一來，連Shimano自家的646系列都可能挨打。646系列儘管功能毫不遜色，但200 馬克左右的售價明顯偏高，而且也較重（592公克/每對）。而Wellgo推出的WPD 804（約100馬克）則是一款結構近乎雷同的仿製品，也擁有相同的功能。Wellgo的 Smoothie腳踏（約100馬克）構造完全不同：加裝彈簧的平台設計，帶來更佳的舒 適性。在騎乘測試中，這項設計並未發揮明顯效果，但整體功能 仍屬正常。 結論: Wellgo的產品證明，一款自由騎的超級腳踏未必要超過100馬克。 相信Shimano也會喜歡這樣的產品。 |
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長程用途
Ritchey |
Time |
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本領域的目標是在超越Shimano的515系列腳踏，Ritchey（經銷商：Cosmic Sport，89馬克）雖然重僅378公克，但扣搭的困難度是敗筆。而Time（經銷商： Centurion，119馬克）的產品相對的有較好的扣搭穩定度及絕佳的防塵性，不過 其鬆脫難易度則無法調整。因此，長程車手在扣上彈夾時，應使其可在15度角 之內鬆脫，其他的優點還包括：舒適的側向間隙排除了膝部傷害的困擾；每對 420公克，幾乎不全比任何競爭對手重。 結論:Time Alium這款產品可視為Shimano敵手的參考標的。而Ritchey的 產品性能有待加強－說得更明白些：無論扣上或鬆脫都仍有求 更舒適的改善空間。 |
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Shimano的新世代產品 |
彈夾：在實用上幾乎毫無影響，但仍是一項熱門話題：Ritchey及Shimano的產品雖能相容， 但鬆脫時卻很困難。Ritchey與Wellgo則完全無法相容，Shimano的腳踏也不該與Ritchey的彈 夾搭配。一旦Shimano腳踏磨損了，便可安心地去買較便宜的Weligo彈夾。 |
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PD M515* |
PD M858* |
PD M434* |
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價格： 約90馬克重量：414公克 實測：功能表現和新式結構的858系列一樣精確。這款515系 列另有一項頗利於長程車手的調校區設計。這意味著：腳踏 可調校得極軟。除此之外，對於泥濘的耐抗力也甚強。 特點：附可調校式雙螺栓軸承的套筒，磷酸鹽處理鋼軸。 調校壓：硬調 軟調 結論：具有和舊的頂級747系列相同功能。超優的價格－功 能比。 |
價格：280約馬克 |
價格： 約150馬克重量：474公克 實測：向前騎再扣上腳踏，這是採用434系列會持續碰到的 事。不過由於腳跟外廓較粗糙，使鬆脫的動作變得甚為困難。其調校區頗為寬廣。即使 遇上泥地，也不影響功能。 特點：附可調校式雙螺栓軸承的套筒，可旋轉的塑膠外殼， 鍍鉻鉬鋼軸。 調校壓：硬調 軟調 結論：做為入門級腳踏表現可圈可點，不過在硬調的自由騎 領域才能完全發揮功能。其塑膠外殼可能很容易磨損。 |
摘譯自德國bike雜誌2000年5月號
