雪梨奧運自行車賽回顧

文◎李孔熙

在奧運中，自行車競賽可概分為三大部分：場地賽、公路賽及登山車賽。 公路賽及登山車賽細分之後較為單純，總共僅有個人公路、個人計時及登山車 繞圈三項。如果把今年新設置的鐵人三項也算在內，那麼在室外所進行的比賽 共有三面半金牌。場地賽則種類繁多，諸如個人、團體追逐，領先計分等熱門 項目將於文中一一介紹。賽程也按照這三大類依序進行，9/16-21 場地賽，23-24為登山車賽，25-30則是公路賽，接下來的報導也將依照同樣次序。

雪梨的Dunc Gray Velodrome(Dunc Gray自由車場)是以波羅地海松樹為材料舖成周長250公尺的橢圓形室內場地，共 可容納三千名觀眾。

第一面自行車金牌於女子500公尺計時賽產生，這個新設的項目，由法國選 手Felicia Ballanger以34:140的成績征服。接下來的男子1000公尺決賽則是該日的 重頭戲，英國的Jason Queally最後以1:01:609擊敗德國的Stefan Nimke及澳洲的Shane Kelly，後兩者分獲銀、銅牌。

在男子4000公尺追逐賽，於日前資格賽中創下最佳成績的德國選手 Robert Bartko果然不負眾望，以4:18:515擊敗同袍選手Jens Lehmann奪下金牌。銅牌則由地主選手Bradley McGee獲得。此項目的前兩名都是德國選手，可猜想之後的 4000公尺團隊追逐賽，德國將是熱門強隊。

在團隊4000的半準決賽中，實力雄厚的澳洲隊運氣不佳，碰上了超級強隊德國。 德國隊不僅擊敗澳州隊，並創下新的奧運記錄4:01:735，僅落後 1.5秒的澳洲隊只能飲恨。事情還沒結束，在準決賽中，烏克蘭隊以 4:00:834，擊敗英國隊，並打破義大利隊於1996年創下4:00:958 的世界記錄，刷新世界記錄可是會令人興奮得腦充血的。幸好接下來的事情讓烏克蘭 隊可以冷靜下來：在最後的決賽中，德國碰上烏克蘭，兩個超強隊伍的對決果 然擦出驚人的火花，德國隊最後打破了4分鐘的障礙，以3:59:781 同時創下新的世界及奧運記錄，為團隊4000設下新的里程碑，這可以說是自由車史上輝煌的新 頁，Bravo！！英國隊擊敗法國隊後獲得銅牌。

男子領先計分賽是場地賽中最困難也最複雜的項目。競賽距離為 40公里，共繞場160圈。這麼多圈，腦筋轉得不夠快的觀眾很可能會看得一頭霧水。賽程 前半，來自德國、澳洲、瑞士、比利時的選手積極搶分，各有展獲，但是領先 計分賽如果只是這樣就容易多了。在第100圈時，三名選手領先一圈，分別是 Alexey Markov(俄羅斯)、Juan Llaneras (西班牙)、Ho Sung Cho (韓國)。第120圈時，又有7名選手再度領先一圈，這7人中包 括之前西班牙的Juan Llaneras，所以Juan以領先兩圈的成績取得優勢。剩下的賽 程中，地主選手Stuart O'Grady多次衝刺，掙得一些分數，但已影響不了大局。最 後Juan Llaneras是唯一領先兩圈的選手，金牌噹啷入袋。值得一提的是亞洲車王 黃金寶在最後一次衝刺搶得double的10分，並以總合14分名列第 11名。

再來看看女子領先計分賽，中華台北在這個項目由方芬芳選手代表出賽。 女子組長度為24公里，共96圈。義大利、荷蘭及俄羅斯的選手競爭激烈。法 國選手Marion Clignet在賽程中段曾嘗試突圍領先，並未成功。最後由義大利選手 Antonella Bellutti以12分的成績取得后冠。方芬芳選手未搶得分數，順利完賽。女 子3000公尺追逐賽則由荷蘭女將Leontien Zijlaard Van Moorsel擊敗法國Marion Clignet取得金牌，成績為3:33:360。Van Moorsel亦在領先計分賽中摘銀。

接下來看看登山車賽。女子組需繞單圈7.1公里的場地五圈。選手如義大利 辣妹Paolo Pezzo、世界盃及世界錦標賽冠軍，西班牙的Fullana，美國 Alison Dunlap，加拿大的Alison Sydorl等都是家喻戶曉的名將。一開賽，Pezzo、Fullana及瑞士的 Blatter三人在前領先，其餘緊追在後。三圈後，Fullana暫 居第一。第四圈時，原本第三位的Pezzo加速超過疲態漸露的 Blatter，正準備要一舉超過Fullana取得領先時，兩人卻在狹窄的賽道上跌作 一團。Pezzo首先回到踏板上，在最後一圈時顯示她要衛冕奧運金牌的決心。最 後以27秒及35秒分別擊敗Blatter與Fullana，完成連莊大業。

男子組則要騎7圈共49.5公里。賽前的焦點有法國的Miguel Martinez，比利時的Filip Meirhaeghe，瑞士的Christoph Sauser，荷蘭的Bas Van Dooren及地主選手Cadel Evans。像米老鼠般靈活小巧的Martinez，在倒數第二圈時發動致命攻 擊，把原本領先在前的Filip Meirhaeghe狠狠拋在後面吃灰。最後的名次為 Martinez，Filip Meirhaeghe(落後1:03)及Christoph Sauser(落後2:18)，地主隊的希望Cadel Evans則落後4:29名列第七。Miguel Martinez在此役之後，達到運動生涯的巔峰。贏了世界杯、世錦賽，再加上奧運， 似乎沒有更多比賽讓他去贏了，希望他別學麥克喬登說話：「我在登山車競賽 中已經沒什麼可以追求的了，來去打小白球吧！」

奧運最後一週，自行車項目中的重頭戲上場了。在此先介紹一下公路賽的 路線：個人公路賽與個人計時賽的路線基本上是相同的，皆是以 Centennial公園為中心，繞其外圍及週遭街道，單圈長度約為 17公里。這條路線多彎角，且有兩段主要的爬坡，分別為800 公尺及1.2公里。以計時賽車而論，與其搭配重齒比，不如使用輕一點的配置來加強加速 性和爬坡性能。

女子個人公路賽總長119.7公里，共繞場7圈。當天又冷又溼，還伴隨著雨 滴，造成在第三圈時的一次集體摔車，名將Karen Kurreck (美國)、Genevieve Jeanson(加拿大)也遭池魚之殃。另一名美國選手Mari Holden更是倒楣，一共爆了三次胎，最後退賽收場。隨著雨勢增強， 越來越多選手在主要的爬坡段Bronte climb中被拋下。荷蘭兩名選手把主將Leontien van Moorsel在集團中掩護得好好的，就待最後一擊，果然在最後的集團衝刺中， Moorsel搶得頭彩，再添一金。

已累積兩金一銀的荷蘭女超人：Moorsel的表演結束了嗎？從兩天後的女 子個人公路計時賽來看，事實證明她還不罷休。而中華台北的代表選手陳瓊宜 在本項目中落後Moorsel 21分29秒，名列第45。

女子個人計時賽距離為32.2公里，共騎兩圈。對於已獲二金一銀的荷蘭女將 Leontien van Moorsel來說，這個項目也是她此行的主要目標之一。在四個time check point都是最佳時間的情況下，以42分鐘整的成績再摘一金，並以37秒的優勢擊敗 美國選手Mari Holden。42歲的法國老將Jeannie Longo-Ciprelli則獲銅牌。Moorsel這樣的表現，可說是本屆奧運中「最有價 值的自由車手」而當之無愧。

最後的壓軸便是男子的個人公路和個人計時賽了。男子組的公路賽競賽長度 為239.4公里，共要繞行場地14圈。這個項目，一向有開放給職業選手參加，所 以賽前的熱門選手也都是在歐洲職業賽場上的當紅炸子雞。以這樣的競賽形式 來看，頗為類似世界錦標賽，只不個這場比賽的贏家，將可頂著奧運光環(還是 五顆唷)風騷四年，所以許多名將都將奧運視為2000年的主要目標，甚至有些選 手早在奧運前就已退出進行中的環西班牙賽，而專心準備奧運。賽前的熱門選 手包括地主隊的Stuart O'Grady，法國的Laurant Jalabert，德國金童Jan Ullrich，義大利的Michele Bartoli，比利時Axel Merckx以及美國的Lance Armstrong和George Hincapie。

賽程前半，德、法、義三國選手表現積極，集團高速經過平路及斜坡。賽 程後半，德國、比利時、荷蘭的三名選手殺出形成領先集團，兩圈後被以 Ullrich為首的12人集團拿下，Jan Ullrich更在倒數第二圈帶頭攻擊，帶出Telekom隊友Andreas Kloden和Alexandre Vinokourov。這三人就這麼充份合作拉大領幅，直到終點前三人商量一下，由 Ullrich拔得頭采，Vinokourov和Kloden分獲二、三。這不僅 是德國隊的勝利，更是Telekom隊的榮耀。

三天後的個人計時賽，在公路賽中失利僅獲13的Lance Armstrong，決心好好表現。男子計時賽距離為53.3公里， 共三圈。比賽初期，俄羅斯老將Viacheslav Ekimov就創下57:40(48.69 km/h)的好成績。之後出發的幾名計時賽高手如英國的Chris Boardman、Dave Millar和法國的Christophe Moreau都沒能超成這個成績。接著Jalabert和Olano也完賽，但都沒有超越 Ekimov。最後就看賽前兩大熱門Jan Ullrich和Lance Armstrong的表現了。結果，這兩人的成績都很好，但只能瓜分銀銅， Ekimov成功保住金牌。美國郵局隊在此役分占一、三，表現亮麗。 Ekimov這名34歲的老將並非無中生有，他輝煌的戰績包括前一 小時世界記錄(目前為英國Chris Boardman所有，他此役名列11)。地主隊最佳成績則是Nathan O'Neill，以落後2:52名列19。

奧運自由車賽的總回顧報導至此告一段落，緊接著的盛大賽事是 10月中的世界錦標賽。再請各位押個寶，看看這回彩虹衫換誰穿。另外在觀賞選手們創 造歷史之餘，也祝福各位能充分享受踩踏的樂趣。