日馳購併Sturmey Archer

文◎吳振標

看好英國Sturmey Archer（成立於1902年）近百年的優良品牌形象與內變速器的技術，日馳近日購併了面臨倒 閉的Sturmey Archer，接手其品牌、技術、庫存與專利，企圖發展更完整的產品線， 提升Sunrace在歐洲的競爭力與市佔率。

成功跨入內變速系統

為改善企業體質，提高生產效率，日馳台灣廠接受豐田汽車成功的TPS看板式 生產流程輔導，已有效提高週轉率、降低庫存。朝多元化產品發展的日馳，在導入 大齒盤的生產，推出鎂合金變速器以及滾針式飛輪後，12月亦將自行生產花鼓。有 了內變速專家Sturmey Archer的加入，日馳亦將成功推出內變速器，躋身自行車綜合 複雜零件廠。未來日馳將專注於複合材料的應用，計畫2001年推出全系列的複合式 材料零件，在產品上不斷突破、創新。

多年來在內變速器技術上一直無法突破的日馳，在購併Sturmey Archer後，終於找到出口，加上Sturmey Archer最新的專利在內變速器上有突破性的設計，對日馳更 是如虎添翼！蘇偉倫協理表示，日馳將在2002年Sturmey Archer一百週年慶時推出一系列內變速系統，屆時在功能與品質上皆 會超越目前市場上的產品。

員工平均年齡年輕化是日馳的一大優勢，日馳不但彈性大、運作靈活，而且勇 於突破與投資。籌備半年的日馳大陸廠位於無錫的國家工業園區中，佔地20000坪， 目標員工300~500人，自製率達9成，計畫於12月中試產，明年1月開始出貨。台灣 廠員工300人，月產能30萬~40萬套，去年營業額9億多。

重物流、客戶需求與資料整合

蘇偉倫協理表示，日馳在管理上重物流，有效減少客戶庫存，以客戶需求為先， 提供產品在品質、價格與服務上的競爭優勢，讓客戶不買日馳的產品會吃虧！

重原創研發的日馳，清楚自己的定位，懂得整合資源，取人之長，補己之短， 在研發上亦不斷下苦功，對於專利資料庫的建立更是不遺餘力。未來，日馳高級產 品的研發重心放在國外，借重國外研發單位的專業與技術，中、低產品的研發在大 陸，台灣則以少量多樣的製造與商品化為主。