百爾斯進軍運動器材通路

圖、文◎編輯部

由貿易商轉移重心至製造商的百爾斯，`99年在深圳設立超燁避震車架廠，員工350人，自製率90%，日前通 過ISO 9002認證肯定，明年年產目標150萬支避震前叉，今年12月也開始投產避震車 架，預計年產20萬台。百爾斯大甲廠則生產鋁、鎂合金的前叉為主。百爾斯今年營 業額4億台幣。

重「原創性研發」與「自有品牌行銷」

重研發的百爾斯，不斷投入研發，重視客戶服務，目前產品仍以前叉為主 （100%打Ballistic自有品牌），車架為輔；百爾斯更積極與美國大型的運動器材商 ICON策略聯盟，建立長期的合作關係，第一年計畫交給ICON 50萬輛車，預計5年內達到300萬輛的量，百爾斯亦與汽車廠合作 研發碟剎，目前已在試產中。

由外包轉而自行製造的百爾斯，對品質的掌握度更高，價格與成本的拿捏有彈 性，對於品牌形象的提升助益良多。

百爾斯相當重視品質，將生產與品管交叉落實在生產流程中，充分接管，ISO 9002就是最佳的肯定與佐證。重「原創性研發」是百爾斯一貫的堅持，也因此一路走 來，百爾斯比別人更辛苦，投入更多，因而能走出自己的特色與市場佔有率。同時 扮演製造廠與貿易商的百爾斯，未來製造廠的角色將以避震前叉生產為主，車架為 輔；貿易商部份則與美國運動器材大廠ICON策略聯盟，建立長期合作關係，積極 介入運動器材通路，為自行車開闢另一個通路。

黃文炳董事長表示，品牌是無形的資產，有品牌才有利潤 與自主性可言。因此，百爾斯一開始便主攻補修市場，打自 有品牌Ballistic，積極耕耘自己的銷售通路並在Dealer心中建立 品牌形象。黃文炳說，經營自有品牌很辛苦，尤其是零件廠，要很有耐心、很用 心，才能真正將理念與產品精神作結合。

面對自行車產業不斷外移，黃文炳呼籲台商不應一味擴充大陸廠作無限制的投 資，反而應該將在大陸的獲利拿回台灣投入跨產品與原創性研發的投資，這樣才能 讓台灣的自行車業輪轉不息、永續成長，而兩岸間也才能平衡發展。唯有不斷投入 原創研發與注重行銷，台灣的自行車才能再造、再轉型升級，也才能創造新訂單與 商機。

此外，輪界人才不斷流失亦值得重視，黃文炳說，產業的升級靠研發與技術人才， 人才的培養是當務之急，否則會出現斷層危機，試想若沒有承先啟後者，台灣的自 行車業要如何薪火相傳？黃文炳說，全球環保意識高漲，石油愈來愈少的情況下， 除了休閒健身外，自行車也是最重要的環保交通工具，因此，「自行車人沒有悲觀 的權利」，如何推動企業合併、聯盟與分工，整合資源，強化人才與體質，良性健 康的發展，我們才能保有優勢、不被淘汰！