台灣榮輪業深圳廠起建

圖、文◎陳柏如

堅持「品質第一、嚴守交期」的基本方針，日資的台灣榮輪業於1988開始在台灣生產中、高級的自行車鋁 合金鑄造零件，走過12個年頭，SR Suntour不但成功立足台灣，更成為全球知名的前叉與曲柄、大齒盤製造廠。 SR Suntour也是全球唯一將大齒盤、避震前叉等自行車零件從鋁合金及鎂合金錠材 熔解、鑄造、熱處理到加工組立在廠內完成一貫作業的高自製率製造廠。

更名榮山侖科技業朝多元發展

通過ISO 9002與ISO 14001的台灣榮輪業，以「善待地球」為目標，除不斷積極投入開發，更重視品質、交期與服 務。台灣廠佔地11000平方米，員工300名，年產250萬支前叉（皆自有品牌）。 月產量方面，大齒盤曲柄13萬組、前叉21萬支、鏈盤3~4萬組、前變 35000個、後變25000個，主要市場在歐洲。油壓碟剎亦將於 12月量產。來台13年的池田豐總經理說了一口流利的中文，最近接任 董事長一職，他表示，為更多元化發展，榮輪業將更名為榮 山侖 科技股份有限公司（SR Suntour Inc.），計畫跨足不同的產業領域作多元化規劃，取山字邊有 登高遠眺之意，希望能更上一層樓，看得更遠更廣更透徹，才能 不斷創造進步與成長的空間。

深圳廠明年5月正式投產

為落實兩岸分工，將資源作有效分配，並搶攻低價品市場，榮輪業亦計畫在深圳公明鎮 設廠，投資額600萬美金，新廠佔地35600平方米，12月起建，預計明年 3月完工，5月可正式投產，初期以生產大齒盤曲柄與避震前叉為主。至於上海方面， 榮輪業計畫只設發貨倉庫。在東歐市場方面，基於接近市場的原則，榮輪業亦 考慮在捷克或波蘭設廠，就近提供服務。榮輪業`99年營業額為 17億台幣，2000年保守估計為19億元，明年應可順利跨越20 億大關。

全球Trekking與Comfort車用前叉產量最大的榮輪業，除發展鋁合金零件外， 亦積極開發鎂合金零件，目前月產5萬支鎂合金前叉，是國內唯一全部自製的鎂 合金前叉廠。展望2001年，榮輪業將推出避震座桿、後避震器（特殊設計，不 同於傳統）並開發8、9速的新高檔前、後變速器。積極開拓美國市場與 2001年底在台灣順利上市亦是榮輪業面對新世紀的挑戰與願景。