TBEA推動3N計劃

圖、文◎編輯部

台灣區自行車輸出業同業公會（TBEA）第三屆第三次會員大會於12月18日舉行，本次會議除例行的年度決算報告、收支報告、90年度工作計劃表、收支預算表及提案討論外，理事長曾鼎煌於致詞時表示，高科技產業已陸續至大陸投資，自行車產業也早在10多年前即到大陸設廠，面臨大陸自行車業者的急起直追，台灣要如何保持競爭優勢是十分迫切之事。公會將和自行車工業研發中心合作，推動「三新（3N）計劃」，期以「新材料、新功能、新用途」三個研發方向，加強台灣和大陸之間的差異性，以保持台灣產業的領先優勢。
曾鼎煌理事長指出，日本產業空洞化的過程，主要因素在於日本的成車廠到台灣和大陸採購零件，使當地零件廠迅速流失，進口的自行車數也增加到六成。這是一個值得警惕的情況，要避免台灣步入日本後塵是一件不容易的事，但台灣自行車業發憤打拼了20年都走過來了，希望大家繼續努力。他進一步指出，明年台北國際自行車展應擴大造勢，讓世界各地的買主踴躍聚集台北，不要讓國際認為台灣連高科技產業都去大陸了，自行車業可能不行了，台北自行車展要持續擴大、興盛，讓客戶有信心，並致力推動3N計劃，讓世人知道台灣一直努力提昇，並未脫節。

兩岸差異化，確保台灣領先

所謂3N計劃，自行車研究開發中心開發部經理梁志鴻進一步說明，3N計劃的目的在於擴大和大陸之間的技術優勢，充實研發與創新，確保自行車業的永續經營。以高科技來提昇產業，並整合電機技術，達到自行車的輕量化、人性化與科技化。材料上以鎂、鋁、鈦三種合金保固的再評估、壓鑄結構件的測試、新材料設計方法的討論等；新功能則可朝自動變速、電動變速、電子型控制面板、智慧型碟剎、虛擬實境的資料庫聯結搜尋等方向研發；新用途則是以提高自行車成為第二輛必要車的用途性為主，譬如：折疊車、電動助力車、電動滑板車、電動輪椅、跑步機，設計上應重視輕量化與保固性。未來除努力推動產業的「3N計劃」，TBEA的創新產品比賽也將導入3N的精神作為評選的標準。