伯佳突破電動車瓶頸

文◎徐錦淳

←本著積極創新、耐心研究的伯佳董事長魏義堯，外型酷似林百里，以其從事電池產業10餘年的經驗， 結合優秀的技術團隊，投入電動自行車市場。

去年才成立的伯佳能源科技公司，短短時間在電動車的研發上有了不錯的成就。伯佳研發出的「自動變速馬 達及電控系統」與「鋰離子電池模組」，成功的改良目前電動車續航力不足、爬坡 力弱、耗電量高、鋰電池應用等問題，為目前業界在電動車研發上所遇到的瓶頸， 開了一扇突破的門。

電動車延續自行車王國美譽

節約能源與環境保護是身為地球公民應有的認知，也是各項產業產品研發的必 要考量因素，而電動車即是短程交通工具中最好的選擇，可減緩能源枯竭，減少空 氣、噪音等污染，並提昇都會區的環境品質。伯佳能源科技公司董事長魏義堯以從 事電池產業超過10年的經驗，深入研究電池的特性與電動車產業的關係，對於電動 自行車的潛力深具信心，為延續台灣「自行車王國」的美譽貢獻一己之力，因此結 合技術團隊投入這項領域，能夠在短時間內有多項傲人成績，魏董表示， R&D團隊的努力不懈，功不可沒。

零件架設平台整合核心技術

伯佳的超級研發團隊，秉持著資深的專業經驗背景與專 精的技術能力，逐一克服業界在電動車研發上所遇到的困難， 主要生產電動自行車的關鍵零組件，並融入環保與節約能源概 念，配合國內廠商研發電動車的機電整合核心技術，魏義堯董 事長強調，「零件架設平台」的開發成功，任何成車業者皆可搭配伯佳的機電系統生 產電動車。目前伯佳研發出的產品包括馬達、鋰離子電池相容的電控暨傳動系統。

可變扭力馬達自動變速耗電量低

在馬達方面，伯佳的可變扭力馬達針對鋰電池的特性量身訂做，結合直流有刷 馬達低成本，以及直流無刷馬達控制磁場、提升效率的優點，比一般電動車性能高出 30%以上，耗電量低，空轉時的電流量為0.65安培，啟動時電流量為10安培，爬坡時 連續電流小於15安培，耗電量也只有一般馬達的1/2，又適用各式電池，因此任何 款式的電動車都可增加續航力1/3以上。

在爬坡力上，以10公里的時速，連續爬15度坡，所使用的連續電流為 15~18安培，不會產生大電流的現象。此外馬達可以自動變速，依騎乘者行車的快慢， 做人性化自動換檔的調整，其轉速比可達3：1，可說是完全取代目前手動換檔及轉 數比不足的現象，而在傳動系統上，伯佳已研發出噪音極小的雙軸式傳動系統，也 可安裝在各種尺寸的馬達上。

電控驅動器符合CNS安全規範

另外，伯佳的調速控制器由高電流、低電阻及低損耗功率，加上完美的程式控 制，可達到以下主要功能：

1.可配合伯佳的自動變速馬達，做為 全 電動或助力電動車的車速偵測，達到自動變速的功能。

2.符合剎車斷電控制、超速斷電控制、低電壓斷電控制、過載電流斷電 控制和過溫斷電控制等CNS安全規範。

3.可顯示電池電量及車速。

4.可選擇騎乘模式、省電行駛、保護系統及防水裝置等功能。

目前伯佳的員工人數30人，各項研發產品將在台北國際自行車展後開始量產， 初期以服務國內廠商為主，未來將陸續開發歐美及中國大陸等市場。魏義堯說，高 品質的產品已為現代人所追求的重點，伯佳將以研發創新取代傳統生產至上的觀念， 協助產業轉型，以最優秀的電動車產品呈現給國人。