辰允首創安全警示燈

圖、文◎編輯部

據發明人辰允公司王青勇董事長表示，PSL安全警示燈最大的突破點是在光棒觀念的產生。將一組燈具區分成 左、中、右三大部份，車子左轉時，中間燈區的燈和左燈區的燈同步點亮，尤其中 間的燈持續亮著，做為方向的參考座標區，定義為光棒，同時左邊的燈則持續閃爍指 示方向。當電源關掉，三個燈區的燈則全部熄滅。右轉時同理，中間的燈和右燈同 時亮起來，而中間燈區的燈持續亮著，讓其他人可以看清楚右燈的閃爍。透過光棒 做為參考座標區的設計，將可有效的減少燈具的空間需求，所以燈可以做得比較小， 卻可更明確顯示你的行進動向，不至於造成別人誤判，而發生危險。

PSL利用光棒原理，方向指示明晰，燈具體積更小，轉彎時還有蜂鳴聲進一步警 示也提醒騎士，所以可廣泛的使用在自行車、滑板車、早安晨跑者身上，甚至殘障 車、滑雪、船與汽機車上，市場競爭力大。透過CPU的控制，PSL含有左轉燈/右轉燈/ 剎車燈/關燈/故障燈/霹靂燈/小燈等七大功能，車輛行駛上所需的功能皆已涵蓋在 內。一般自行車警示燈的剎車感應裝置安裝於夾器，常因夾器的型式不同而造成困 擾，而PSL則於剎車導管及剎車把上，自然不會漏失任何剎車 訊息。