嘉登發表Ritchey 2002新品

圖、文◎吳裕堯


計劃性量產的輪組。Ritchey的輪組進口DT的扁鋼絲,幾乎只能靠手工組立, 去年起固然市場反映熱烈,為維繫品質要求,而定訂生產計劃表。每個輪圈上都 打上編號,做為品質保護及追蹤服務的身份證。

由上而下。平車手採用Ritchey自行研發的新材質,車手把微 向後張,符合手掌結構。而應客戶要求2002年也一起供應手 把絆帶。雙色冷鍛豎管,前蓋鏤空,很fasion,車把上的TR 商標看得見,不銹鋼鎖固螺絲,頭管處斜切,搭配Carbon車架 鎖緊力亦佳。而且豎管正裝反裝商標同樣清晰。座桿的上蓋由 兩顆平行螺絲固定,不同一般單顆或前後兩顆,開發難度高。 曲柄中間凹陷,和中空曲柄異曲同工!

老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼這句古諺顯然不是嘉登及Ritchey用來關心Ritchey創辦人Tom Rithcy,而這位登山車名人所見證的多年設計、製造及騎車經驗,以及世界金牌車手的回饋,加 上台灣嘉登公司生產技術和就近服務,把符合古諺的2002年新產品的輕量、強化及 人體功學的好處,給予廠商。

Tom Ritchey是登山車的創始三始祖之一,至今維持早40晚40,每月數10萬的 騎行里程,是Ritchey創始人、產品製造者、第一手拿到樣品,並且把它搞壞的人。 台北的新品發表會,幽他一默的介紹者Todd說,「Tom活得好好的,所有採用 Ritchey零組件的人也都安然無恙!」而且還享受到Tom老人家多年經驗的細緻,及 年紀增長而賦予自家產品更舒適、更多用途,更符合人體功學的巧思。

嘉登將Ritchey產品引進台灣並接下OEM大任,Tom常常和嘉登的黃世彬副理 越洋熱線,聊開了讓產品更好的設計、製造心得,忘了電話費在燃燒。藉由Tom的 親身體驗細細修正的精神,加上嘉登在台灣OEM後,改善過去Ritchey產品、產地遍 及全球的交期等諸多不便,現Ritchey產品層級更完整,服務更便捷。

今年增加了大陸OEM部分,兩岸同時服務,不過傳真服務專線整合為一,不論 找嘉登或Ritchey,台灣或大陸,通通都是04-23269476。

服務整合化,產品則多元化。今年的型錄裡設計了交貨期ICON,將開始出貨、 新品、發表日期標示一清二楚,以便廠商預做盤算。2002年的登山車及跑車產品線 明確的分成頂級的「世界冠軍系列WCS」、「專業級系統Pro」及「競爭性產 品系列Comp」三個主要層級。(另有入門系列的Sports等級),讓廠商配車更方便。 嘉登將編列技術手冊,供給使用廠商參考。

新年度的產品中,比較特殊的是輪組將採行「計劃性量產」,主要是鋼絲進口 自瑞士,同時扁鋼絲幾乎都得手工組立,產量有其局限,為兼顧出貨品質,因此將 視訂單排定「生產計劃表」。更特別的是,每個輪圈上都刻有編 號,做為品質保證、追蹤及售後服務的依據。

至於其他的新創意,嘉登和Ritchey邀請廠商親赴台北展 攤位聞其詳。 

「比手套還合手」的人體功學跑車手把,不管採用什麼姿勢騎乘,手握在 手把的哪個位置,手感都很好,豎管上下倒裝,車頭上翹,騎姿更舒服。 黃世彬副理介紹時自然把設計靈感歸於Tom Ritchey的年歲增長。

Ritchey台灣分公司Todd說明零件功能性有Tom Ritchey背書,製造有嘉登的工藝,今年產品的交貨ICON設計及整合服務,進一步地方便客戶。