2001世界盃分站賽 賽季前半戰報

文◎李孔熙

第92屆Milan-San Remo，元老級的世界杯分站賽在一個溫暖的週六早晨展開。 今年的路線較以往有點差異，在賽程中段，加入了一座位於Bric Berton有773公尺高的山頭，這對純平路型的選手來說略具威脅。 不過幸運的是，集團行經該山頭時，除了前方的4人領先集團外，主集團是以略高 的均速行進，並沒有人發動攻擊，這對Cipollini, Zebal等人來說相當有利。

通過了Bric Berton之後，主集團開始加速，Rabobank和Telekom隊輪番追趕前方 四人集團，到了距終點前27公里處，一段位於Cipressa的爬坡，領先選手僅剩一分鐘 的優勢。這段終點前最後的爬坡，所有選手的攻勢接二連三，全部以大齒盤狂抽猛 踩，領先選手一下子便被吞沒。

到了山頂，離終點22公里。在一陣高速下坡之後，六名選手包括目前世界積分 排名第一的Casagrande在內，與其後主集團有15秒的領先。但在最後的爬坡－P oggio山腳前，所有選手再度重新整合。在Poggio上，奧運銅牌 Telekom的Vinokorov在Zebal前高速領騎，一方面護主，一方面預防別隊 選手攻擊，雖然還是有人用力偷跑，但是效果微弱。

終點前兩公里，Rabobank的Eric Dekker再度嘗試他的拿手好戲，提早衝刺，不過並未奏效，身後的 40個平路型悍將早已殺紅了眼，終點前一公里，Dekker又被 捲回暴風中心。暴風中總有意外，Zanini的摔車連帶拉下了 Davide Rebellin, Dimitri Konyshev, Nicolay Bo Larsen 和Mikel Zarrabeitia等人。

終點前八百公尺，Zebal的lead-out man，Gian-Matteo Fagnini(之前為Cipollini的副手)再次演出強力火箭頭的角色，得以讓 Zebal以半車長之差擊敗Cipollini。今天又是Telekom隊一次完美策略的演出。

第二站: 4 / 8 Tour of Flanders in Belgium, 269 km 《Gianluca Bortolami美夢成真》

第85屆Tour of Flanders在一個陰雨天中拉開序幕，不少選手因為道路溼滑而摔 車，大多無礙。ToF的特色是在賽程中許多中小型的爬坡，上上下下的，還有幾段 石板路，這種路線對於選手強度方面的考驗特別嚴厲。

最後剩約四分之一的賽程時，主集團前方有一九人領先集團，領幅一分鐘。剩 41公里時，領先集團又加進三人，Max Sciandri (Lampre), Gianluca Bortolami (Tacconi) 及 Geert Van Bondt (Mercury)。

在Geraardsbergen這段爬坡前，前方領先集團略有變化，以 Sciandri, Dierckxsens, Sorensen, Nardello等八人為首，後方則有另一個九人追趕集團，包括了 Tchmil, Museeuw, Vainsteins, Bartoli, Bettini, Hincapie這幾位大頭。然而領先集團不到半分鐘的優勢卻一直持續到終點前。

終點之前Dierckxsens為了主將Sciandri而在領先集團前瘋狂領騎，不過最後四百 公尺爬坡時，Sciandri還是眼睜睜地看著Denis Zanette,Bortolami, Dekker從他旁邊殺出去。最後Bortolami以數公分之差擊敗 Dekker及Zanette。其後的九人追趕集團落後19秒。

第三站: 4 / 15 Paris-Roubaix in France, 254.5 km 《Domo-Farm Frites 泥漿巨人》

今年的巴黎魯貝在溼溼滑滑的石板路上打泥漿戰。Domo-Fram 發揮了極強的團隊戰力，囊括Podium(前三名)及第五名，完 全顛覆Mapei隊以往在本站的威名。

賽前的連續陰雨讓石板路的土地都吸飽了水，每個飆過石板路的選手出來之後， 人車只有一種顏色，誰是誰都很難分辨了。

基本上Paris-Roubaix是沒有什麼大集團可言的，只要一經過石板路，就會分散成 小集團，比賽全程只見Domo的選手不斷地在前帶頭領騎，完全控制比賽的狀況。本 站三次冠軍，Johan Museeuw這位生命力特強的選手在賽程中帶領著一個12人的領先 集團，無視於其後的追趕，像火車頭一般前進著，列車中搭載著 Hincapie, Wesemann, Dierckxsens, Mattan, Vainsteins及Peers等人，賽程中這個集團雖然不時有乘客偷跑，但 在終點前12公里，四名Domo-Farm的選手完全控制住了這輛 Domo專車。

終點前十公里，在車掌Museeuw的號令之下，Knavenw如同飛箭離弦，獨自衝 向終點，而Museeuw把Hincapie玩弄一番後，也加足馬力追上隊友的腳步，更慘的 是Hincapie最後與世界冠軍Vainsteins衝線時，又被將了一軍。他不得不有孤掌難鳴 之慨。

這回Domo在最艱難的古典賽中，展現了強龍的樣式，昭告天下這支隊伍所隱 藏已久的驚人實力。

第四站: 4 / 22 Liege-Bastogne-Liege in Belgium, 258 km 《Oscar Camenzind 榮光再現》

一開賽Marc Streel就單飛出去，獨自努力並在115公里處，取得 20分鐘的領先。但是主集團開始加速時，Streel馬上變成了 炮灰，他在距終點88公里處被淹沒。

Alberto Martinez(Euskaltel)在主集團追上Streel後，即刻帶出另一波攻勢，並形成一 13人的領先集團，仍而在剩13公里時還是被追上。就在此時，由 Davide Rebellin (Liquigas), David Etxebarria (Euskaltel), Francesco Casagrande (Fassa Bortolo), Michael Boogerd (Rabobank) 和 Oscar Camenzind (Lampre)這五人發動了最後決定性的攻擊，一直維持到終點，最後由 Camenzind率先壓線獲勝。

這是他繼`98年世界冠軍之後的另一大勝利。

第五站: 4 / 28 Amstel Gold Race in Netherlands,254.6 km 《Erik Dekker 橘色的反噬》

Amstel Gold Race是荷蘭佬的地盤，不過去年在自己地盤上被德國綠巨人 Erik Zebal修理了一次，切身之痛必然要伺機報復，今年總算掙回顏面。

開賽之初，一個13人的領先集團包括Tchmil, Hincapie, Bettini, Petito這幾個大頭早早成形。不過這13人中僅有一名Rabobank 隊員，顯然無法控制局面，所以後方主集團在Rabobank隊帶頭之下，高速逼近，在 距終點49公里處逮回了這些逃兵。

在剩40公里時，Lance Armstrong發動了強烈的攻擊，帶出Eddy Mazzoleni (Tacconi)，過了一陣子，Erik Dekker獨自衝出，於剩28公里處趕上這兩人。同時Armstrong 和Dekker這兩人再度加快腳步，把Mazzoleni甩了。

看來又是與`99年Amstel Gold Race雷同的局面，當時也是Lance Armstrong與Rabobank的Michael Booger兩人在終點前一決勝負。

Armstrong環法雖然強，不過總是在Amstel Gold Race當老二，Dekker硬是把Armstrong卡了下去，橘色再度反撲。