遇上美國911浩劫 2001 IFMA很冷清

圖、文◎陳柏如

過去幾年來展氣每況愈下的IFMA，經過一番勵精圖治與積極的宣傳造勢後，仍無法力挽狂瀾，加上發 生美國911事件，即使有Shimano、Giant、Cannondale等大廠助陣，今年的 IFMA跟展館外濕冷的天氣一樣，很冷清。

兩個德國展仍將各據一方

歐洲自行車市場今年非常不景氣，天候不佳、經濟不振、存貨太多都是主因，因此 各國的銷售都衰退10%~30%不等（德14.68%、義20%、荷12%）。德國長期以來兩個自 行車展一直受到業界垢病，不少業界都希望兩個展能輪流舉 行，但兩方似乎都有自己的難處與堅持，加上Eurobike主要 以南德、瑞士、奧地利、匈牙利等市場為主，偏重登山車；而 IFMA較偏中北德、荷蘭以及波蘭、捷克等東歐市場，偏重City、Trekking車，兩 個展各有所長，看來，Eurobike與IFMA展仍舊會繼續各據一 方，誰也無法取代對方。

今年的IFMA共有來自38國，741家廠商參展，展出面積 70000平方米，其中台灣廠商佔了近1/4強，一直是本展的中流砥柱。今年的參觀人潮 少得可憐，前三天的參觀人潮皆稀稀落落，不少大廠攤位上 的工作人員比參觀者還多，令人十分失望與沮喪，最後一天 則開放一般消費者參觀，本屆展氣可說創幾年來新低。

電控Di2概念車為主角

會場上到處可見各品牌大廠皆推出配備Shimano Di2電子避震與變速系統Nexave C910的主打車種互別瞄頭，包括Derby、KTM、Nishiki、BMW 、Hercules、Villiger、Kynast、Epple、IKO、Gazelle等 20多個品牌，Di2 Comfort車成為今年IFMA的主秀，也預告下一波的Cycling潮流。

Trekking、City車重返主流

強調Comfort的City與Trekking車似乎再度回到歐洲市場主流，在需求與銷售上皆 有明顯提昇，甚至許多MTB大廠如：Scott、Steppenwolf、 Peugeot等，也都相繼推出City與Trekking車種卡位。低上管 設計、避震座桿、避震前叉、短行程後避震器、可調式豎管、可拆式貨架與照明已是 City與Trekking的基本配備，整體上並沒有大的突破與創新， 僅止於功能上的提昇。

價格方面，以訂價在1500馬克~2000馬克的Trekking與 City車最受歡迎、銷路最好。一般全避震的Trekking車訂價 在1700~2000馬克，避震前叉搭配避震座桿的車款則介於1200~1600 馬克。電動自行車方面，可發現不少大廠皆採用SRAM輕巧的 Sparc電動系統，但電動自行車在歐洲的市場仍呈現疲軟，2002年德國市場的 電動自行車銷售預估約在兩萬輛左右。

IBD為主要銷售通路

德國人口8200萬，自行車擁有量6500萬輛，2000年自行車的銷售量為532萬輛（59%為德國自行生 產），自行車市場總銷售金額達77.5億馬克（IBD佔67%）。 德國Dealer市場主要仍由三大Dealer採購組織所主導，勢力最大的 ZEG（歐洲最大的IBD採購協會）約有800名會員（包括德、奧、荷、丹麥等）、 Bico擁有600多名會員，Veloring約600名會員。根據SAZ Bike雜誌的調查統計，在消費者品牌接受力方面，Lange（ Shimano的代理）排第一名，Specialized第二、Scott第三，然後是 Steppenwolf與Centurion，Giant排第九，Trek排十二。

德自行車G-7聯盟

IFMA期間，7大主要自行車製造商在德國成立G-7聯盟，包括 Cannondale、Giant、Hercules、Kettler、Scott、Specialized 與Trek。成立G-7最主要目的在於強化消費者對高品質自行車的品牌意識、強化IBD 市場的銷售，並阻止品質不良的雜牌車的成長。

據德國兩輪車協會（ZIV）統計，德國今年上半年自行車的供給量約 300萬輛（製造商→Dealer），較去年同期的350萬輛減少了 14.3%，其中188萬為德國生產，亦較去年同期減少15%。進口來源則以波蘭的 29萬輛拔得頭籌，台灣佔22萬輛居次，然後是立陶宛16萬輛、越南10萬輛與荷蘭9 萬輛。德國今年上半年的銷售為298萬輛，較去年同期的349.3萬輛衰退14.68%。

美國911事件震驚全球

年前IFMA最大的話題是台灣921大地震，今年會場上 最大的話題則是美國911紐約悲歌－世貿雙子星大樓遭恐怖份子 用民航機撞擊倒塌的大新聞，911不但引起全球的震驚、恐懼與 不安，也讓景氣低迷的自行車產業甚至全球經濟更雪上加霜。歷史學家說，人類最大的 災難莫過於一個中心城市的毀滅，美國911浩劫讓現代文明 與金融心臟遭到破壞與挑戰，也讓全球如驚弓之鳥。歐洲政 客更直言「超恐怖主義時代」已來臨，強權將被重新定義， 即使巨人也隨時可能受傷。然而，美國政府果斷迅速的危機 處理能力以及全民團結一致向外的向心力與凝聚力確是 台灣應該學習的地方。 

City/Trekking/Comfort

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