TBEA完成理監事改選

圖、文◎編輯部

自行車輸出業同業公會於2001年12月21日，選舉美利達公司曾鼎煌董事長連任理事長，新任理監事一併出爐。
TBEA邁入第四屆，美利達曾鼎煌董事長因會員的大力支持與力勸續任，再度高票當選新任理事長，繼續領導公會三年。
理監事方面，雖然有些與會廠商認為成員變動不大，而且父子檔的出現，致使同一家公司佔有兩個席次。不過，第四屆理事中，有11名新任，分屬9家不同公司，同時多是青壯年的自有品牌零件製造商。其中，榮山侖小林大裕董事長的當選，成為公會史上首位「外籍」理事，榮山侖公司立足台灣，參與業界不落人後，公會成員的國際化，順理成章。監事中有三名新科成員。
沒有明顯輪替的是常務理監事的陣容。由於原任總幹事陳貴新請辭，由原公會秘書范雪琴代理總幹事一職。
除了理監事一半更新之外，公會的組織及功能也醞釀調整。第三屆理監事會期間，曾就公會所能扮演的角色及功能進行思辯。理事、桂盟吳盈進總經理提出「功能性的公會」想法後，曾鼎煌理事長表示讚賞與支持。
有共識的理監事也共同腦力激盪，在國際自行車市場的變貌裡，過度供應，市場進入了彈性疲乏、欲震無力的循環流年，國外買主的風吹草動，台商首當其衝。他們認為，不只企業面臨轉型，自行車公會也要轉型升級。
理想中是強化蒐集國外市場資訊及動態的功能，以及推介台商產品、品牌、技術和形象，走向國際的公關功能等等，在市場掌握、涉外權益保護及整體策略上加強，但避免委員會組織調整後，過份擴充、疊床架屋及開會數過多。
Schwinn/GT事件牽連甚廣，廠商多有調查國外買主信用資料之議，達富公司提案，建議參考如運通卡作法，建立不肖客戶「黑名單」，供會員參考。
第三屆理監事會也曾探討這項議題，當時認為，得知客戶有信用危機，調查已緩不濟急，傷害已成，只能事後補救，調查的意義大大降低，反形同浪費。慎選客戶，業界彼此多聯繫、互通聲息，反而是更有效的做法。
政府希望廠商根留台灣，政策上卻總是存有矛盾。曾理事長提案指出，企業營運總部設在台灣可以享有稅務減免優惠，但相關規定裡，員工卻必須50%以上為大專學歷，獨厚高科技業，卻排擠了傳統產業，因此由公會向相關部會反映調降比例門檻為15%。
第三屆TBEA期間，曾理事長強化自行車雖是傳統製造業，產品卻有高科技屬性的概念，並經常為自行車做為傳統產業的弱勢地位，爭取政策的奧援，如實質提升產業自主性及競爭力的併購、掌握國外知名品牌通路的優惠融貸的政策建議等。業者熱衷大陸投資，反而對於公會如3N運動的推展不感興趣，第四屆公會試著做調整，和業者、大環境一起成長，擘劃未來。 

TBEA第四屆新任理監事名單