大陸台商近況報導

文◎張燕妮

提升企業經營、整合生產及行銷通路，每一位企業家在尋求永續經營的路上必先認清自己，定位在正確的位置。全球自行 車市場生產40%以上分佈在中國，零配件OEM中國的3500萬輛遠勝過歐美等其他國家，加上 中國的自行車市場約有3500萬輛的大餅，當然引起各國覬覦、百家爭鳴。大陸市場的開放程 度，牽引廠商的腳步。

多數台商基於成本考量，賦稅優惠而選擇大陸設廠，大部分的業者將大陸定位為生產據 點，所生產的產品常是外銷歐美，如今即將而來的大陸市場開放，使得許多企業思索強打自 有品牌的機會，面臨決策的關鍵時刻，在全球化的時代不論是獨資或產業合作企業聯盟，都 得觀察大陸的情勢，隨時整合生產與行銷通路，尋找最佳的定位，以因應這股自行車市場 的變化。

深圳連可五金廠量產

考量產銷的便利性、低廉的成本及三年免稅的優惠，加上主要客戶幾乎都在大陸設廠， 立可而去年4月開始規劃，投資金額高達8千5百萬台幣，12月成立的連可五金廠正式量產， 生產鋁、鐵鍛造品、沖壓品如鋁肩蓋、轉軸、後避震器、鏈蓋、螺絲、勾爪等，CNC加工， 以鋁合金產品為主，主要與深圳的組車廠車架廠合作，月產能20萬套左右。

連可廠面積2000坪，2月時員工將達300人，機械設備包括螺絲多沖程冷鍛機、200~600 噸沖床、CNC等，生產自行車的零組件，和台灣的立可而各自獨立，台灣廠以成品為主，深 圳廠則是半成品零組件直接銷往附近的車廠，兩廠也都設開發 部門，但以台灣為主。陳董事長表示，大陸目前仍有投資的 空間，人力、成本、銷路都不是問題，藉由各項優惠的環境及 市場的變化，要做就要投下全部心力做到最好，預計能達到年度業 績5~6億台幣的目標。

鑫元鴻深圳投產

Formula鑫元鴻於2001年6月在深圳正式投產，面積8800 平方米，預定生產目標約月產能60萬個各式花鼓，自製率頗高，設備涵蓋鍛造、熱處理、CNC、中心切削、沖床等， 主要目標客戶為台商裝配廠及歐美，直接外銷客戶為主，大陸廠經營有兩大特色，在投產前一年，把台灣卓越管理 技術及品質管理制度分階段移植至大陸廠，與台灣廠管理同步，為其特色之一，第二，以高 自製率來維持穩定品質及提昇價格競爭力，目前第一階段員工有200人，視產能效率及管理 制度深耕的程度與市場變化狀況來決定第二階段的經營目標及策略。

東欣深圳成立烤漆廠

東欣台灣廠主要生產座墊，主要外銷中南美市場，在台灣與 關係良好的金同山比鄰，兩廠相助合作相輔相成，而設廠深圳仍 是鄰近金同山深圳廠，兩廠依舊維持良好的互動。東欣深圳廠去 年3月投產，廠房約9000平方米，員工100多人。

東欣大陸廠有別與台灣的座墊廠，以車架、前叉等零件烤漆 為主，涵蓋較高品質的粉體烤漆及一般的液體烤漆，合作的對象 包括金同山等位於深圳的零組件、成車廠。去年3月投產的東欣深圳廠，以自動化、高品質設備服務顧 客，良好的品質廣得好評，將來視市場而定，決定是否生產座墊，或者運用於深圳的優勢成立組車廠。

伊諾華設浙江平湖獨資廠

伊諾華於2001年11月獨資設立平湖廠，並將台灣研發中心轉移至該廠，致力發展高品 質的自行車胎及其他高附加價值輪胎。

伊諾華並完成以50%對50%與上海虹伊公司合資經營萬虹廠，並繼續強化服務品質， 以伊諾華品牌供應原有客戶。

未來，伊諾華將整合其浙江平湖廠、上海萬虹廠、廣州廠作最有效率的經營發展，並 與策略伙伴密切合作，以達充份提供不同品牌的優質產品。

伊諾華公司表示，藉由內部擴充，並與世界名牌進行策略聯盟並且選擇提高品質的方式 作為轉型模式，並注重優異穩定的品質、客戶滿意的服務及高度的競爭力，才能永續經營。

合普擴建浙江寧波廠

合普寧波廠自1996年投產以來，一直維持著良好的營運，所生產的產品有別於台灣廠生 產的五金類軸承，大陸廠生產供應電動工具為主的精密軸承為主，在質量 方面都能維持一定的水準，在接單穩定的情況下，2000年產量為4千 8百萬個，雖面臨經濟不景氣，去年產量仍達預期的數量。

寧波廠目前廠房面積為25000平方米，員工750人，因應業務上的需要將在寧 波擇地進行第二次擴建，除了籌建第三個廠房，機材也會相對更 替換新，因此除了品質上的提升，產量也會有所突破。合普泰 國新廠已竣工，廠房25600平方米，初期預估年產量為1千萬 個，等上軌道後再提升產量，目前預計明年初開始生產。

裕順上海嘉定區投產

裕順企業有限公司成立於1988年，從事自行車車架、前叉專業製造，由於近年來受到全 球市場不景氣影響，國內自行車產業外移，為了因應市場的變化，訂單及價格的壓力，裕順 公司考量自行車重鎮深圳已近飽和，話題眾多的越南，零配件廠並不集中，選擇集結全世界 企業投資的目光的上海，於2001年3月投產於上海嘉定區。

裕順上海廠佔地3000坪，廠房面積7000坪，目前員工人數220 人，主要產品為車架、前叉、車把手、立管、座桿等，第二階段預定 生產鋁合金車架及運動器材，所需原料Cr-Mo管及特殊配件由台灣進 口外，大部份均由當地採購以提高自製率。

在強調多元、競爭激烈的時代，裕順也時時注意市場的變化，為 了因應目前多變市場的需求，現階段的經營理念為降低成本、提高產 能、減少庫存為首要目標，同時以大陸廠生產為主，台灣廠研發為輔，進而提昇品牌形象， 提高產品競爭力，邁向國際市場。

豐餘上海廠成立R&D部門

發展迅速的上海，總是吸引台商甚至全球企業的焦點，豐餘上海廠在2001年6月即選擇在此處投產，以打 氣筒為主力，兒童座椅、自行車配件次之，上海廠的設備從塑膠射出、印刷、組裝一應俱全，初期主打打氣筒， 以20萬組為目標。

豐餘大陸廠目前有一套專屬的R&D單位，主要針對大陸的特色加上本身的設計，開發一系列具市場價值的 產品，現在大陸個體戶的打氣筒品質十分低劣、產品泛濫，豐餘以設計、製造的精神和品質的優勢，並將價格 控制在合理化的範圍，以爭取客戶的信任增加訂單。

呂金（于順）廣東廠月產70-80萬支避震器

于順因廣東地區台商聚集，上游廠商集中，四年前設呂金金屬廠，呂金生產後避震器 為主，其所生產的產品避震效果優良，銷往附近的組車廠，再間接外銷歐美，呂金的後避震 器屬於中價位產品，廣為市場接受，其產能有100萬支，目前月產70-80萬支左右。

與大陸廠相輔相成的于順，目前在台灣僅生產附屬零件，供應大陸廠組裝，兩廠各自接 單，但仍由台灣掌握局勢，開發、行銷由台灣進行。于順雖面臨市場蕭條的大環境，反而期 許自己更盡心盡力促使企業成長。