SR Suntour

2003年新品滿溢舒適風

在套裝零件品牌之中,除了Campagnolo、Shimano、Sram之外, SR Suntour 2003年新品系列則以Comfort Bike套裝零件作為重點,此外亦有新嘗試的折疊車用踏板,而避震前叉 一直是SR Suntour公司的主要產品,今年SR Suntour也推出了新款XC-Pro避震前叉,以搶攻越野車市場。

圖、文◎張壽生


DS-NRX 800全功能變速把手

Comfort Bike被視為車界未來車種的希望,而SR Suntour也針對Comfort Bike所需要的舒適特質與需求特別下了工夫研發,其新型的DS-NRX800是All in one的全功能變速把手,將前後齒輪的變速控制都集中在單一原件,而後變 速的旋把控制採用輕手的反向式設計。DS-NRX800最大的突 破在於前齒盤的變速控制,採用左右移動的方式,並且施力輕 便。要如何在小力距中作到變速輕便的要求?特別是大齒盤的 力量需求甚大。原來DS-NRX800左右移動的控制只是給予訊號,真正牽動變速器的 力量是來自於齒盤轉動的力量,這讓使用者可以更Comfort的使用變速,DS-NRX80 目前提供前兩速、後九速的變速控制。

 

DS-NRX 800的省力秘訣在於利用齒盤力量拉動前變速器

前後變速把手All in One的DS-NRX 800,旋把為反向式作動,前變速器於下方作左右切撥式的控制,相當省力。

FD-XCR 70讓變速更簡易順暢

而另一套ES-NCX700-R9/L3則將變速把手加大,後九段可以一次多段變速,而前 三段的變速搭配FD-XCR700的前變速器,可以讓變速相當輕快。由於FD-XCR700的 前變速器運用了Double Action Cage的作動方式,以往前齒盤的變速總是一開始容易,越到大齒盤卻越 難,FD-XCR70將此作動分為兩段式,因此從小至中,從中至大的感覺是一致的。

加大的ES-NCX 700變速轉把

ES-NCX 700的全貌

二段式的FD-XCR 70,使得出力的方式平順,不會有越來越難變的問題。

折疊式踏板初試啼聲

折疊車是未來新的發展方向之一,為了節省空間,方便收折,折疊車上的折疊踏板也是標準配備,SR Suntour首次跨行作踏板,就選中折疊踏板初試啼聲,與眾不 同的是SR Suntour的踏板是以腳踢就可以收納,如此貼心的設計,使用者不必彎腰就可以控制。

SR跨足踏板的生產,此款為折疊車設計的踏板,可直接用腳壓 入後收起

 

新生力軍:XC-Pro避震前叉

XC-Pro避震前叉則是SR Suntour在前叉產品線中的生力軍,這款前叉可以使用手控釋放回 彈,未來並將改為線控的方式,讓使用者自行操控,XC-Pro避震前叉也具有鎖定的功能,配 合手控釋放回彈的功能,使用者可以選擇在行程中任意的鎖定。使用鎂合金叉腳的XC-Pro, 將有100/130mm及63mm兩種行程供選擇。 

XC-Pro的叉腳將使用鎂合金

XC-Pro的肩蓋左為鎖定,右為釋放。