精緻化時代－彥豪發表2003年新品

文◎張燕妮

_「如何做好精緻化的剎車器」，彥豪2003年新品說明會，說明Tektro追求輕量化、精緻化的終極目標。

2003年彥豪產品路線

彥豪2003年的產品走向輕量化與精緻化，及造型上的美學，開發功能兼備、操 作容易的產品，由於剎車器零件不多，高科技、簡易性的目標需從結構彈簧中改變， 零件整合使彥豪的剎車器功能增加，單套銅Coil Spring加大彈簧調整空間，雙套銅Linear Spring加強剎車力道及其敏感度，配合本體、剎車塊並根據車種用途開發量身 訂作的剎車零件，彥豪追求多功能也簡化剎車器的複雜性。

1. 碟剎與ACC系統

碟剎仍採用A.C.C自動定位系統（Automatic Caliper Centering），碟剎主體與轉接器之間有2mm的位移調整量，不至於產生碟 剎夾器與碟盤干涉，同時雙面剎車塊與碟盤的角度也能自動 定位，組裝上不必執著於些微差距，而能輕易上手。410不鏽鋼 碟盤，可耐高溫達600℃。一般碟盤容易偏擺，夾器使用過久會變形， Tektro的浮動式剎車塊支撐座呈圓型球體狀，三度調整空間使剎車塊完全與碟盤貼 合，碟盤兩邊相等磨耗，Novela、IO搶眼的弧線型設計是彥豪新產品的新焦點。

2. MTB、Comfort Bikes

Tektro此次Junior MTB系列非常有看頭，針對青少年愛炫、搞怪的特性推出適 合16吋至20吋車種的MTB剎車把，握距小，容易操控，及服貼的舒適感， TS324A及視覺上多色系的TS329AP等都能配稱耍酷的性格。

彥豪今年在Model型號上做了改變，剎車把的型號配合Rapidfire撥桿式變速，以 及Twist / Nexus轉把變速而整合，發表會上種類繁多的Comfort剎車系列， Tektro下了非常大的功夫，擁有剎車力調節功能的SU15、SU09 ，功能和SU20、SU10相當，同樣具有剎車力調節及剎車線導管 360°轉向設計，但屬經濟型產品，提供客戶更多的選擇。剎車把方面附和 Comfort的需求依材質及撥桿系統而能量身訂作，如Tenera 就有TS392A、RS392A、NS392A，舒適車當然要有舒適的零件作陪。

3. BMX、Freestyle

Tektro鎂合金產品輕量化了20%，鎂合金精緻的外型傾倒了追求完美的騎士， BMX的BX 25外觀創新，High-end造型類似鎂合金的優美。BX 2符合人體工學設計，本體開放式的束緊座，將帶來使用上的便 利與簡易。

Freestyle的FX 30、FX 15、FX 11系列為了增加活跳亂動時剎車的操控性，採用容易組裝及調整的 Linear Spring，短軸距與Low profile的主體、平圓頭螺絲設計，可避開與鍊條、齒盤碰觸的可能。

4. Racing、Electric Bikes

近來三鐵車、Cyclocross愈見風行，RX 4.0三鐵剎車把直接設計在休息把的上方，掣動剎車時少掉轉向彎把 的時間。Cyclocross RX 2.0的剎車把裝置在彎把的上方，利用剎車線連接夾器與原剎車把， 可在彎把上端掣動剎車，Tektro專利設計，騎士的安全更上一 層。

Tektro電動車長開長閉型剎車把，剎車把能切動轉換器， 當壓下剎車把時，轉換器既能打開電流也能關閉電路，操作 簡易開關標示清晰，EL387A、EL351A顯露便利，接連剎車把的通電，斷電線的特性， 除了簡化剎車系統，Tektro一併支援多樣的電線、插頭、插座等電動車剎車所需的 零件。

Tektro賣精緻的產品，更賣高品質的服務及售後服務，產品好，有眼光的買家 風聞而至，高價值的服務更是彥豪2003年的強力「產品」，目前在德、美、加、澳、 捷克、奧地利等地皆設有服務中心，以完整的服務帶給客戶全新的感受。