IFMA提倡「Fitness Biking」新趨勢  

  圖、文◎陳柏如


Shimano歐洲總經理Hans與今年全新推出的Smover舒適概念車合影。(女用版) Shimano搭配Di2電子系統的Smover創新概念車(男用版)。 矗立數百年的科隆大教堂Dom巍峨雄偉,是科隆的地標。

年的科隆IFMA展共有來自37國722家廠商參與展出,比去年減少,今年德國參展商佔了281家,台灣參展商148家,大陸廠商77家,印度展商45家。年產量達1200萬輛的印度首度有這麼多廠商到科隆展參展,大陸的展商今年也大幅增加,預料未來IFMA將逐漸成為以大陸、印度為主秀的中低價位Dealer展。
由今年看來,一直以來互不相讓的德國兩大自行車展Eurobike與IFMA,在定位上已涇渭分明、各有各的訴求與重要性,整合機會不大,日後廠商參展應就本身的需求與市場作考量。今年的IFMA展冷清依舊,大會雖然大力宣傳招展,但參觀人潮依舊令大多數參展商失望。

Fitness Biking新風潮

今年的IFMA展掀起了一股Fitness Biking的新風潮,由德國兩輪車工業協會(ZIV)所提倡的新趨勢Fitness Biking,是希望藉由自行車來將健身、戶外運動及休閒生活作結合,將熱衷室內健身與自我鍛練的族群帶向戶外,並與自行車、電子錶、營養、服裝與鍛練作結合。不少專家也認為Fitness bike是活力十足的新車種,因為愈來愈多的健身迷也開始體{到戶外自行車運動亦有助於他們對自我的鍛練。在沒有真正創新的新興車種推出之前,要吸引更多不同族群的人加入自行車騎乘的行列,依功能別與定位不同而朝多元化衍生的各式自行車種類,成了研發與行銷的重要課題。

Smover引領自行車發展潮流

Shimano在會場上首度展出其最新力作-Smover舒適概念車,分為男用與女用兩款,是今年會場上最大的焦點。Smover是「Smart way of moving」的簡稱,這款車可說是未來舒適車發展的最佳典範,深具指標性意義。Shimano歐洲總經理Hans Van Vliet表示,這款創新設計的Smover跳脫舊有自行車的刻板印象,由傾聽消費者的需求與渴望打造而成,採用流線且符合人體工學的車架設計以及Shimano智慧型電動化零組件,希望營造更簡易舒適的騎乘感受。

兩大強勢採購集團

IFMA展主要仍由歐洲自行車採購集團所主導,今年由於Veloring發生財務問題,所以只剩ZEG與Bico獨撐大局。ZEG擁有的dealer會員最多,約700多家,涵蓋德、奧、荷、丹麥等地區;Bico的會員數約600家,涵蓋範圍較小。德國自行車的銷售通路主要仍以IBD(自行車專賣店)佔多數(53%),全德國約有5000家大大小小的自行車店,由於經濟不景氣,讓低價的Mass市場(39%左右)似乎有所成長,但整體單價普遍下滑,只有高價車市場出現不跌反升。今年IFMA的參觀買主以東歐、荷蘭以及蘇俄居多。

Giant Classic Dealer

德國是歐洲最大的自行車市場,年需求約五百萬輛,去年由於經濟不景氣加上911的影響,總銷售衰退至451萬輛。Giant在德國的年銷售量約9萬輛,銷售十分平穩,Giant歐洲公司今年針對德、奧市場提倡「Giant Classic Dealer」的品牌形象,藉以加強與車店的互動並強化車店對Giant品牌形象與企業文化的深度認同感!Classic Dealer的店面必須要展出各式的車款(最多元的產品線),讓消費者對Giant全系列車種與品牌力能有深刻的印象,此外店家還必須提供快速周到的客戶服務,並強化與顧客間的溝通,以建立良好的客戶關係。Giant今年展出多款針對德國市場的車種,德國車的特色包括:腳剎、低車身、深色單色車等。針對Mass市場的價格威脅,Giant亦推出售價249歐元的低價車與之抗衡。

啟用歐元造成物價上揚、消費支出萎縮
正當美國經濟復甦步伐陷入於停滯,歐洲也出現消費支出萎縮的警訊。根據近來公佈的零售額與失業數據,可感受到歐洲經濟目前已面臨消費緊縮,復甦腳步沈重。首先是義大利八月份消費信心指數降到五年來最低水準,而法國汽車銷售也出現兩年來最大跌幅,德國零售業銷售額萎縮的幅度更高達1.8%。美國銀行首席歐洲經濟學家科多格諾(Lore nzo Codogno)指出,除了德國以外,大多數歐洲國家的消費者過去一年來購買意願依然強烈。但是,一旦該區失業率惡化,消費支出可能馬上就會緊急煞車。而歐元區消費者經常抱怨的單一貨幣Euro啟用後物價普遍上揚,也是造成降低購買力的主要因素之一。
據德國Two Wheel Trade Association (VDZ) 的統計,德國今年上半年自行車的銷售較去年同期下滑了7個百分點,五月和六月的銷售甚至衰退了10-15%。今年上半年德國自行車主要進口來源仍以東歐(45%)、亞洲(30%)與西歐(25%)為主,以波蘭的26萬輛最多,台灣則以18萬輛居次。

正新輪胎在IFMA主打中低價的CST品牌 德著名車手Marcel Wuest為Bianchi站台宣傳 印度館首度在IFMA展出,今年共有45家印度廠商展出。

一向主攻美國Mass市場的Ming Cycle也往歐洲位移試溫 夜的黑更能襯托出大教堂打燈後的美 大陸展館今年有兩個單位組團,共77家廠商參展,聲勢不小!

新政府將有一場硬仗要打

德國選戰終於在九月底塵埃落定,現任總理施若德領導的社會民主黨與綠黨組成的「紅綠聯盟」,以些微差距擊敗由史托伊伯領導的基督民主聯盟與自民黨組成的保守聯盟。一般認為施若德勝選的關鍵因素有二,一是之前德東水患處理得宜,其二是挾高民意反戰訴求,施若德高聲反對美國出兵伊拉克。紅綠聯盟在603席的新眾議院僅勉強取得過半數的306席,在面對德國失業率的居高不下,以及消費力持續低迷的長期疲弱經濟,加上極待整頓的社會保險與教育制度改革等問題,險勝的施若德新政府勢將面臨一場嚴苛的挑戰。 

Focus的最新全避震車,後避震器設計在車架上管,顛覆傳統。 走高檔的Cannondale品牌這兩年大力支持IFMA,令人費解!

Arrow的全避震新車款 美利達的LRS系統也運用於其Freeway Trekking車款上 Giant專為德國市場推出的城市車款

Giant的助動車Lafree愈來愈輕巧流線 針對Mass市場的競爭,Giant推出249歐元的低價車應戰。 搭配Nexave Di2系統的高檔流線舒適車

概念模型車 加大尺碼的協力車設計,後面還可載貨。 車體結構設計獨樹一格的俏皮Q-bike車來自台灣。

警用電動車 Villiger流線俐落的低車身全避震城市車 Top Gun

Oyama Gazelle Aezda

Frog Hercules Shimano XTR新推出的剎車、變速二合一把桿

Fitness Biking風流行,車輪也順勢推出適合Fitness Bike的設計。 新座桿設計ALU XS SKS新推出跑車用的泥除,裝卸簡便。

ABUS推出固定車鎖的扣具,美觀又方便使用。  

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