KHS採靈活的製造分工

走合縱聯盟的聯程

圖、文◎陳柏如


幽默風趣的謝文秀總經理親身體驗騎單車的好處多多後,推己及人,成立單 車學校以推廣騎乘風氣與技巧。

看好折疊車簡便、休閒的未來性,KHS也推出多款不同功能的折疊車應戰。 圖為採用軟尾巴設計的off road用折疊車F20 Wetwood。

軟尾巴是KHS的成功代表作,圖為今年獲得國外雜誌風雲車肯定的Comp ST登山車。

重研發與行銷讓謝文秀成功打響KHS在全球市場的品牌知名度。

於科技的突飛猛進,網際網路的興起,企業的經營環境一夕數變。為了在叢林戰中追求生存立基,進而 謀取安身立命之地,企業或合縱聯盟,或另闢戰場,或顛覆傳統,或待價而沽,不 管如何,每個企業都需在瞬息萬變的大環境中求變求生。

以功學社KHS自行車打響知名度的聯程企業,在自行車產業已有 29年的悠久歷史,也見證了台灣自行車的萌芽、茁壯起飛與衰退期,但在大多數廠商迫於成本考 量而選擇海外設廠之際,聯程還是毅然選擇根留台灣,積極以策略聯盟再創競爭優 勢。

生產策略聯盟創造根留台灣的優勢

聯程總經理謝文秀表示,現在的環境與市場已經不適合單打獨鬥了, KHS早在兩三年前就一直提倡策略聯盟的共識,並不斷進行合縱聯盟的專業分工生產策略, 也因此讓沒有選擇外移的KHS仍能維持一定的競爭力。謝文秀總經理舉例說, KHS很早之前便放棄鋁合金的生產製造,改採外購,針對不同的需求,分別向豐田、太 宇、太平洋、信豪、新信利與肯通等專業製造商採購,運用這種靈活的製造分工, 讓尚未海外設廠的KHS在成本上仍有一定的競爭優勢。謝文秀總經理表示,策略聯 盟包括有投資關係與無投資關係的分工互補,且彼此的理念與共識要有一定程度的 默契與互信,合作關係才能長久。

追求差異化研發 推出第二品牌

行銷通路方面,在內銷市場,KHS以品質、功能、服務與親合力站穩台灣內銷 前三大品牌的地位;在美國,KHS成立分公司,負責北美地區的行銷與通路;在日 本,KHS與日本人合資成立KHS日本分公司,透過本土化行銷已逐漸打開 KHS的品牌知名度;在歐洲,為了規避反傾銷稅的桎梏,KHS 選擇與土耳其企業技術合作組車,由KHS輔導他們技術,第一年計畫合 組一萬多輛的登山車,主要銷售歐洲市場。KHS的產品線非常齊備,舉凡各種功能的登 山車、跑車、折疊車、雙人協力車、BMX等一應俱全,正如KHS的廣告標語所言: 「你需要什麼自行車,KHS就有什麼自行車。」

謝文秀總經理說,要在這個競爭嚴峻的市場立足,一定要不斷有新產品推出, KHS一向以追求差異化以及與眾不同的產品(something different)自我定位,KHS的車種設計除了強調差異化與功能性,且重視市 場區隔,並針對不同的市場開發適合當地需求的車種。今年,KHS有三輛車獲得國 外雜誌評選為年度風雲車:登山車(軟尾巴)Comp ST、跑車Flite 500與折疊車Cappuccino,實至名歸。除了發展大車,KHS亦 積極開拓BMX車種,推出第二品牌Free Agent,而折疊車則是KHS另一個積極發展的主力車種。此外, KHS亦逐步轉型以提升競爭力,目前以開發健身用的運動車為主,重設計 與行銷。

成立單車學校 提倡安全正確健康騎乘

除了產製自行車,聯程亦成立功學社KHS單車學校,透過 舉辦經常性的騎乘安全與技巧教學活動,以及週末假日帶領單車 同好上山下海騎單車,KHS真正將自行車與生活作結合,並透過「義務指導」的分 享方式,來提倡單車「安全教育」、並提高「騎乘技術」。謝文秀校長說,安全、 正確、健康的騎乘單車非常重要,這也是我們辦單車學校的責任與宗旨。自行車就 是要給人騎的,愈騎才愈能顯現自行車的價值!我週邊許多人都是因為騎了車之後, 很多疾病不藥痊癒,我自己也因為開始騎車之後身體硬朗許多,所以我大力鼓勵大 家有空真的要多騎車健身。

現代經營理念講求建立品牌形象以及整體行銷策略,中小企業資源有限,單打 獨鬥的時代已經過去,繼而展開的是合縱聯盟的局面,唯有有效結合各自的優勢且 分工互補,朝向整合的腳步邁進,企業才能創造雙贏與最大的綜效。