圖、文◎編輯部

Manitou大膽嘗試使用單肩式前叉加上1.5吋直徑頭管的全新規格來挑戰Freeride。相對於其他廠家必須以雙肩式前 叉作出的六吋以上行程，Manitou則只用簡單又易於操控的單肩式前叉「sherman 」就搞定了。除此之外，Manitou在2003年還推出其他五款很有賣點的前叉，適合各種用 途，現在就來一一點閱這批M牌新軍：

Enduro = Black

隨著Sherman成為Manitou的當家Freeride前叉之後，原來的 Black則定位為林道耐力(enduro)用途。同樣保留後置式叉橋 結構(Reverse Arch)，但採用新的Evil Genius油封，可提供更多的保護，而潤滑的方式則採用半油浴 (Semibath)系統，可以同時潤滑油封及套管，但是與阻尼系統 (damping)的油是完全分開，因此與開放式的油浴潤滑方式（ OPEN-BATH，如MARZOCCHI）不同。

Black由低至高共有四款等級，分別為：Sport、Comp、 Elite以及Super，除了最高等級的Super版本之外，其他版本均使 用圈狀彈簧。而所有的等級均有80/100mm及100/120mm的行程可供選擇。 Elite的行程調整鈕與Super、Comp一樣都在底部，因此你得要有超長的手臂才可能從車上調整。 Super及Elite則可由外部直接調整TPC的壓縮及回彈速度。

XC = Skareb

取代了去年MARS的Skareb 是專門給越野競賽使用，同樣採用後置式叉橋結構，行程為 80mm。事實上與Skareb 採用同樣的前叉外管（下叉）的還有Manitou另外兩型前叉： Axel及Six，這三型前叉內管（上叉）直徑只有28.6mm，而且這三型前叉的 Super版本，都使用manitou獨家的“MARS”的氣壓/彈簧系統，並且有 外部調整阻尼功能與前叉鎖死裝置。潤滑方面也是採用Evil Genius油封這種新的半油浴方式。Elite版本則少了鎖死裝置，而 Comp版本則採用圈狀彈簧取代氣壓彈簧，但是價格也相對平實許多。

中階 = Axel

Axel是Manitou全新的中階產品線，內部以彈簧結構為主，外部則與 SKAREB一樣使用鎂合金的後置式叉橋結構，Axel三款前叉(Comp 、Elite以及Super)可調行程為80/100mm，但這款平價前叉使用簡單便宜的 橡膠防塵封環替代Evil Genius油封，此款前叉下管後方有Microlube注油孔。補修市場 僅銷售Super版本，Comp與Elite僅供OE市場使用。

入門 = Six

屬於Manitou入門級的Six，在外觀上與Axel及Skareb相同，但選用的 80mm或100mm行程則必須由內部更換，但同樣有「微注油孔」方便潤滑。 Six所有的款式僅提供OEM市場。

DH = Dorado

Manitou仿傚越野機車風格的倒叉式下坡賽前叉Dorado，仍然以狂野的塗裝出 現，有雙肩式(double crown，180mm)及單肩式(single crown，130mm)兩款可供選擇，在下叉內管前並裝有防塵護片以免磨傷， 並全面改用Evil Genius油封以保持最好的潤滑效果。