RACK設計專家-高鐵

圖、文◎林大為

思

↑高鐵王秋桂總經理(右)及其女兒王睦華小姐

重視專利 構築研發的路徑

高鐵共設立本廠與二廠，本廠負責行政、開發單位，二廠則是烤漆、包裝、出 貨生產流程區域。王總經理不愛派頭，正如公司對外的形象般講求務實平和，雖然 得在會議上建立威嚴的形象，但只要走出會議室，放下洽商的電話，便是一貫平和 親切的態度，他認為管理的訣竅在於用心，依每日進度執行決策，雖然深感管理人才 不足，不過若每日注入新的活泉，高鐵的活動力也會與日俱增。

雖然高鐵強調開發而產生的競爭力，但是市場上的仿冒品難以杜絕，研發過程 非常辛苦，因此王總經理非常重視專利，唯獨有專利才能保護自己。他慶幸台灣的 環境有很大的發揮空間，其原因有二：在台灣因為法制、稅制、語言、人文因素的 限制比較小，比起大陸或國外營運更為自由。再者，台灣開發的車種非常豐富，高 鐵可以藉此不斷研發，不斷構築新的構想，目前已是全球生產 RACK(貨架、車後架)種類最多、最齊全的廠家，並寫下短短三個 月內就開發出26種RACK的傲人紀錄。

做高級的產品 高格調的企業家

仿冒問題帶給業界很大的考驗，斯里蘭卡、印度、土耳其、泰國等地仿冒猖獗 令王總經理深惡痛絕，但他堅持做高級的產品，走遍世界的展會，做高格調的客人 吸收新知，王總經理表示生意並不是單純交易，而是讓買家能心動，因此要創新及 兼顧品質。

面對彼岸競爭，王總經理認為除了企業本身的競爭力外，最大的問題是政府對 企業融資、輔導並不完善，因此高鐵重視集結整個公司的共識，團結合作帶動公司 與協力廠商一起成長，他自信高鐵的產品並不輸歐洲品牌，以高鐵研發的能力能夠 讓高鐵獨佔一隅。