蓄積實力的久輪

圖、文◎林長緯

品質向來是產品行銷的關鍵，同時也是市場分級的依據，隨著台灣自行車市場的萎靡，這方面的考量顯得日 漸重要，為了維持自身的競爭力，許多廠商都努力追求國際級的品質認證。

新廠新氣象

已有26年經營歷史的久輪，在負責人劉浚清先生的努力下，主要生產制動系統 組件，包括以鐵質、鋁合金、Alloy等材質製造一般自行車剎車把手、 v型夾器，以至於目前投入研製的電動車專用斷電剎車把與汽車排檔頭。去年，劉先生在位於茄 苳路的1200坪土地上建立新廠，佔地約400坪，並於12月22日遷入，偌大的廠房全然 一派新氣象。

蓄積實力以待傳承

遷廠雖然只是順勢而為，但是在談到未來計劃時，劉先生倒是頗有想法。他先 是提到自己的獨子劉凱銘，言談中為他在服役期間因表現優異獲頒表揚獎狀一事感 到驕傲，之後更對他有心接手父業而表露欣慰之意。劉先生表示， 長期以來，久輪因為沒有外國語言人才作為基礎，無法直接與國外客戶進 行溝通，所以從未參加大型自行車相關展會；現在他將兒子送 往美國加州攻讀語言學科，期待他能在學成歸國後，成為久輪 的新支柱。

在等待傳承的這段期間，劉先生並不會選擇閒逸以待，日前他得知 ISO認證目前已允許以單品與單一生產線申請，因此他將以此為目標積極發展，並努力開拓直 接外銷客源，為企業永續的發展鋪路。

「台勞」悲 「台流」更悲

大陸環境瞬息萬變，劉先生表示，他多次從友人口中得知，許多變賣身家的台 商到大陸發展小企業都不順遂，資產盡沒後，在無顏見江東父老的心理因素，與無 力再起東山、無處依附的交迫情況下，索性在大陸當起外籍流浪漢，民間普遍稱之 為「台流」，目前在大陸遭逢如此處境的人已不在少數，其中稍具能力的人則當起 「台勞」，過著月領台幣2~3千元的艱困生活，有鑑於此一情景，劉先生還是決定留 在台灣發展。儘管近期原物料漲價，久輪大量使用的鐵材價格居高不下，但為了企 業的社會責任與下一代的未來著想，他還是會繼續堅持、努力打拼下去。