重視需求本位的成貫

圖、文◎張燕妮

對於自行車愛好者而言，能隨心所欲地騎車，應該是最大的享受；但是在昏暝的晚上，即便有著再好的視力， 也很難看清自暗處突然出現的林總異物，這時當然少不了夜行者必備的照明。傳統 的照明器多半是由簡單的電線、電池與塑膠外殼所組成，純粹為發出簡單亮光的設 計，但是隨著科技的進步，照明器發展出閃爍、弱光省電，以及更多種材質所組成 的多功能工具，其相關生產也逐步轉進光電領域。

↑努力提升產品水準的成貫林嘉哲經理

於1983年成立的成貫，早期從事機械式定時器的製造，雖然曾因台 灣塑膠射出技術的不成熟而損失不少資本，但是也讓他們從中累 積了相當多的開發實力。大約在1990年左右，成貫轉入照明器的 生產，主要的著眼點是因為彰化秀水有大量的自行車相關產業聚集， 再加上友人的適時提挈，因此成貫才會投入此一行業。選擇照明器製造業 既不會與自行車主體重複，但又有其相容性，比較容易發展自我特色。

照明器製造業門檻極高

←可同時裝載心跳錶與照明器的多用固定架，讓車把回復清爽俐落。

成貫的照明器產品中，直接加間接外銷共佔總銷售量的95%，行銷地區以歐洲 為主，主要的產品為電池燈。林嘉哲經理表示，傳統的照明器只要求具有明滅功能， 但是發展到現在，順應交通狀況的多樣性，照明器的功能也開始有了更多的變化，例 如：強弱光照、閃爍機能，甚至是電量顯示，對於越來越複雜的設計，各國的相關 法規也日漸複雜，就以成貫主攻的歐洲國家而言，其中法、英、德等國，對於亮點 中心的俯、仰角正負0~10度之間，每一區段的亮度都有規定；嚴格者，更定出明暗 截止線（Cut off light），必須讓此限上下的亮度分別達到定值。

除此之外，從事照明器生產的難處，還有一點就是相關法規的取得不易，再加 上各國法規不盡相同，想要以單一產品行銷全歐陸幾乎是不可能的。在北歐的銷售 已具亮眼成績，並已通過ISO-9001與德國政府品質認證（今年十月份已領取正式證 書）的成貫，所生產的照明器相信其品質自是不在話下。

自我定位穩固 無需迎合外移風潮

林經理表示，為了達到品質認證所需的水準，同時也為了追求最精密的效果， 成貫已購置與ARTC財團法人車輛研究測試中心相同的光度感測儀器，耗費資金數 百萬。對於業界普遍外移大陸的情形，林經理表示，客戶始終會隨低價劣質品的出 現而心生動搖，甚至要求價高者提出優惠或折扣，堅持高品質的製造商自然就出現 所謂的外移壓力，不過成貫的產品在塑膠射出與電子方面，所能降低的成本並不多， 雖然對岸提供很大的人力成本優勢，但在總計所有可能的開支之後，還是遠遠超出 在台發展所需的資金，因此短期之內並沒有外移的打算，況且要在大陸各項技術未 臻成熟的情況下冒然投產，後果恐怕也只是讓自己淪落到中、低階市場罷了。

林經理表示，目前成貫的主要發展重點落在符合消費者權益，例如省電考量； 另一方面，成貫現階段所要努力的還有技術部分，如：定點光源的配光準度，這也 是成貫希望領先競爭者的層面，未來更將繼續努力將已經使用二年多的品牌D-Light 努力推向高級市場，讓成貫的照明器更上層樓。