圖、文◎陳柏如

Mozo USA發表2004年度突破傳統設計的最新避震前叉設計--TRANSARCH(拱橋式設計) ，在業界造成話題。Mozo的TRANSARCH設計在叉橋的位置上突破傳統的前 置式以及Manitou的後置式叉橋設計，推出獨樹一格的中置式叉橋設 計的避震前叉，重量並未增加許多，但強度上提高不少，目前已擁有數國專利保護。

採獨家拱橋式設計與Q-Seal保護

Mozo董事長Jack Lin表示，TRANSARCH (拱橋式設計)是運用Mozo過去十多年來在研製避震前叉上的經驗，並經 過測試的產品。TRANSARCH同時獲得多國的專利，TRANSARCH 代表了Mozo自己的風格，Mozo強調走自已的路，其設計也受 到許多知名大廠產品經理的讚賞。

Jack Lin指出，其新年度的頂級前叉在肩蓋與叉角採同色系設計，更凸顯其質感， 與車架更能做一體式的搭配。此外，Mozo亦揚棄防塵套的設計，Mozo林董事長表 示，現在比較頂級的前叉為了在造型上更出色美觀，大多揚棄防塵套的設計，Mozo 採獨家的Q-Seal保護設計，可有效防塵、防水、防漏油。

Mozo強調TRANSARCH不但在外型和一般傳統避震前叉有極大的不同，拱橋式 的設計在強度上比傳統的增加了許多，尤其在外腳部份和傳統有線架的產品相較， 強度增加六倍之多。新肩蓋設計採用較扁較寬的實心鋁合金鍛造，不但未增加重量， 同時更增加強度和流線型，新TRANSARCH的肩蓋表面處理，除了拋光外，可以選擇 陽極黑色，或塗裝和外腳同一體顏色。採用新設計(Q-SEAL) 特殊油封，去掉傳統笨重感覺又不美觀的防塵套，同時加大油槽。 新的油封更增加防水、擋泥、防塵的效果，使行程動作更為順暢。

產品線齊備 3月量產上市

此外，TRANSARCH外腳管比傳統的長，可增加內外管的重疊部份，增加強度 減少晃動，同時可以做到一般單肩前叉無法達到的長行程。

新的2004年TRANSARCH產品共有26吋和700C五種新的外型，和 12種不同的機種。包括最高檔的鎂合金外腳、鋁合金7075硬陽內管、可調油壓和氣壓反彈緩衝 的氣壓棒、行程可由2.75吋到6吋任意調整等；以及採鋁合金外腳、 MCU和線圈式彈簧、有預壓調整功能的款式可供選擇。Mozo將提供各種不同配備和功能的 Transarch前叉供各種不同的車種搭配選擇。

Mozo表示，新年度的前叉將於2003年3月量產上市，製造方面將與台灣野寶公司 做密切配合，Mozo則專攻研發以及行銷為主。