| 7th全球自行車設計比賽 | Design設計比賽 |
整理◎編輯部
由中華民國經濟部技術處主辦，財團法人自行車工業研究發展中心承辦，中華民國對外貿易發展協會、 中華民國工業設計協會以及台灣區自行車輸出業同業公會共 同協助辦理的『全球自行車設計比賽』，今年堂堂邁入第七 年！本屆報名件數再次提昇，共計有1180件分別來自全球58 個國家之作品報名參賽。
兼具巧思、實用與趣味
此次比賽，主辦單位共邀請到八位分別來自台灣、美國、義大利與法國的專業評審 委員，他們分別在自行車業界及工業設計界享有盛名並具豐 富經驗，以下為評審委員名單：Mr. John S. Allen、Mr. Nai-Wen Kiang、Mr. Alberto Meda、Mr. Patrick Streff、張光民先生、陳文龍先生、陳建男先生、劉虣虣先生。經過嚴謹公 正的評審後，評選出23件入選作品，分別來自瑞士、德國、 芬蘭、美國、波多黎各、中國大陸、台灣、南韓、印度及日 本。
綜觀今年的得獎作品，大多著重多功能性的訴求，有具 備特殊功能的、有提供娛樂效果的、有孩童專用的、有極限 運動用的、有殘障者專用的、也有雙人共乘等各種不同的設 計。由此可見，自行車已不再僅僅是自行車，透過巧思與設 計，它可以為人們的生活增添許多意想不到的實用性與趣味 性！
「第七屆全球自行車設計比賽」頒獎典禮將配合2003台 北國際自行車展，於3月29日這天盛大舉辦，隆重公佈各得 獎名次。緊接著，第八屆比賽也將緊鑼密鼓地展開，自2003 年5月1日至7月31日開始受理報名。為順應潮流趨勢，自第八屆比賽開始，除了一律採 線上報名，第一階段參賽圖面亦全部改為電子收件方式，國、內外的參賽者不需要再費 時費力地出圖，也不必再負擔運送費用，歡迎世界各地有興 趣的個人或團體踴躍報名參賽。同時，也期盼自行車業界認養得獎作品，經由商品化之 修改，使這些優秀的創意能真正付諸實行。
相關訊息洽：財團法人自行車工業研發中心
地址：407台中市台中工業區37路17號
電話：(04)23501100ext.315、316 聶霈禎、陳玉燕
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| 金牌獎 | |
作品名稱 |
filou |
國家 |
德國 |
設計者 |
Roland Hein/Stefan Espenhahn |
| 特色 | |
filou具有雙重功能，除可當成一般滑板車使用，買菜或逛街時，又能將其變換為手推車。透過特殊的折疊方式可折疊至最小體積，便於收藏與攜帶，並可於旅行時放置於汽車的後行李廂內。 |
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| 銀牌獎 | |
作品名稱 |
Dancing Crab |
國家 |
南韓 |
設計者 |
Jong-Hee Han / Sung- Up Yeum / In Jo Kim |
| 特色 | |
Dancing |
Crab的造型及操控方式都和一般自行車有很大的不同，在沒有把手的情 況下，騎乘者可藉來回踩踏踏板使車前進及控制方向，裝置於座墊旁的扶手可 供坐姿騎乘時使用。亦可站姿騎乘，張開雙臂盡情享受獨特的騎乘樂趣。 |
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| 銅牌獎 | |
作品名稱 |
Hiking Chair |
國家 |
南韓 |
設計者 |
Lee Dong Chul |
| 特色 | |
Hiking Chair讓下半身殘障者也能體驗快速行駛的樂趣，採前輪驅動並 可變速，除了手搖方式操作外，亦可採電力控制。另外，踏板加裝防 撞功能，整車並可折收。 |
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| 銅牌獎 | |
作品名稱 |
T3 |
國家 |
日本 |
| 設計者 | Goro Imura /Yoshikazu Arai / Atsushi Suzuki / Tetsuya Watabe |
| 特色 | |
T3為方便老人騎乘而採三輪裝置。兩前輪共用避震系統，以及特殊的轉向機構，讓操控性更佳，同時，整車穩定度高，即使轉彎時大角度傾斜也不易跌倒。除用於騎乘外， 亦可在機場、展場或工廠等地裝載貨物用，折疊後體積輕巧好攜帶。 |
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| 銅牌獎 | |
作品名稱 |
CHILDREN FIT DRUM |
國家 |
中國大陸 |
| 設計者 | Cao Jianhua / Xiao Yingying |
| 特色 | |
CHILDREN FIT DRUM為七歲以上兒童設計，以踩踏方式驅動前進。提供跑步、健身及娛樂效果之同時 體協調運動以提昇智能發展。行進時，設置於車身中央軸處的音樂盒將，藉由身 配合腳步踩踏發出悅耳的聲音。 |
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| 銅牌獎 | |
作品名稱 |
Oie |
國家 |
台灣 |
| 設計者 | Shih-Hung Cheng |
| 特色 | |
Oie是法文字中的鵝，為其整體造型之構想來源。特殊的傳動系統及踩踏方式，讓騎乘者訓練大腿及臀部肌肉，同時可避免膝蓋的運動傷害。另一特點為煞車隱藏於把手內，採用轉動方式來操作。 |
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| 佳作獎 | |
作品名稱 |
m4M-minimal for maximum |
國家 |
芬蘭 |
設計者 |
Janne Kristian Vaisanen |
| 特色 | |
m4M-minimal for maximum除可當作自行車使用，亦可變換為手推車以輔助老人或病患行走，或是載運貨物用車。主要利用座椅180度旋轉來改變騎乘方向與操作方法，以達到各種不同的使用功能。 |
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| 佳作獎 | |
作品名稱 |
City-Fun |
國家 |
台灣 |
設計者 |
Chen-Her Wu |
| 特色 | |
City-Fun使用電力驅動，可依使用者喜好將其變換為電動腳踏車或電動滑板車，特殊的彈簧裝置可於騎乘時透過腳的位置來控制方向，提供了另一種騎乘樂趣。 |
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| 佳作獎 | |
作品名稱 |
EASY |
國家 |
印度 |
設計者 |
Neil Foley / Pallavi Dudeja |
| 特色 | |
EASY的方向由後輪控制，舒適的座椅適用於各年齡層的男女，尤其讓老人和女子容易上 下車。模組化使製程簡化並節省成本，折疊之後輕巧好攜帶並方便收藏。 |
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| 佳作獎 | |
作品名稱 |
Neo-Board |
國家 |
南韓 |
設計者 |
Kim Jong-hyun / Kwon Min-jung / Lee Young-don |
| 特色 | |
Neo-board造形簡潔大方，流線感與特殊的把手設計創造了獨 特的風格，除了讓年輕人享受極限運動的快感，亦提供表演 人員突破傳統的特技性能，剎車裝置加強操控之安全性，為 滑板車開創了新紀元。 |
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| 佳作獎 | |
作品名稱 |
Procumbent Bike |
國家 |
日本 |
設計者 |
Goro Imura/Nozomu Matsushima/Yoshikazu Arai/Gen Matsuzaki |
| 特色 | |
Procumbent Bike專為自行車競速所設計，騎乘者的身體順勢向前彎曲，符合起跑加速時的人體工學，後輪裝置的行星齒輪亦有助於增速。另外，胸部支撐裝置提供了騎乘的安全與穩定性。 |
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| 佳作獎 | |
作品名稱 |
Double |
國家 |
台灣 |
設計者 |
Hsin-Yi Liu |
| 特色 | |
DOUBLE是針對自閉症兒童所設計的學步車。兩個方向相反 的龍頭，可供兩人同時騎乘。自行車的進退取決於兩人的互 動，亦可達到如同拔河遊戲的趣味性。讓自閉症兒童敞開心 胸盡情玩樂，進而改善其在人際溝通上的障礙。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
MOMENTUM |
國家 |
美國 |
設計者 |
Matthew Kragh |
| 特色 | |
MOMENTUM為一競速用車，騎乘時人體重量均勻分佈在前後輪之間，靠身體的重量 和速度產生之慣性力提高轉向穩定度，由於騎乘時重心低，亦可降低轉向半徑，進 而提昇轉彎靈敏度。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
MOUNTEK BIKE |
國家 |
波多黎各 |
設計者 |
Ramon Luis Rodriguez Ruiz |
| 特色 | |
MOUNTEK BIKE採用油壓連桿控制來調整車架傾斜角度及車身高度，無論如何調整，皆可達到前後避震效 果。除了當作一般城市車使用，亦可換裝成為登山車、下坡車以及攀岩車。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
Snow Leopard |
國家 |
台灣 |
設計者 |
Hong-Mao Gu |
| 特色 | |
Snow Leopard結合了雪橇車與自行車的功能，車型變換只要將履帶拆卸，大小輪各裝上輪胎，便可從雪橇車 變成自行車，無論在雪地或一般路面皆可通行無阻。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
WHISK |
國家 |
美國 |
設計者 |
Amit Mirchandani / Eric Bergman / Karson Shadley / Nick Cronan |
| 特色 | |
WHISK本質是獨輪車，後方加裝一小輪有助於騎乘時的穩定，讓使用者能享受騎乘獨輪 車的樂趣，扭轉身體以操控行進，卻不至於有不安全感。整車外形輕便小巧，後輪折收 後方便攜帶與收納。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
Tribile |
國家 |
南韓 |
設計者 |
Hyo-Nam Lee |
| 特色 | |
Tribile之輪圈外加裝雙排橢圓滾輪，靠主輪轉動時之轉動力與滾輪產生之側向力造成一可平移之合力，以達到360度全方位平移之目的。除了運輸功能外，增添一份騎乘的樂趣，並且雙臂亦可充分達到運動效果。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
MANTIS |
國家 |
美國 |
設計者 |
Yves Michel |
| 特色 | |
MANTIS是專為下身麻痺患者設計的下坡賽輪椅，主要特徵包括前方入座設計、操控系統以及輔助推力 裝置。開放式的前方入座設計讓使用者上、下方便，而特殊的操控與輔助推力系統使達到健身的效果。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
BIBI |
國家 |
瑞士 |
設計者 |
Moreno Maconi / Manuel Maconi |
| 特色 | |
BIBI具有對稱的五通、座墊及握把，加上中央的彈性樞軸，此創新設計使得轉彎時更順暢自然，並且加裝把手和座墊後可供雙人面對面同時騎乘，另外，對稱性的車架亦簡化了製程。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
T.no |
國家 |
南韓 |
設計者 |
Lee Young Sook |
| 特色 | |
T. no是一台折疊車，方便攜帶或儲藏。最大特色是折疊後可當成休憩用的凳子。因此，在等待轉搭大 眾捷運工具時， 上班族可坐下休息用餐，學生亦可坐下閱讀書籍，是為一貼心的設計。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
GROW WITH ME BIKETRIKE |
國家 |
美國 |
設計者 |
Ryan Nilsen |
| 特色 | |
GROW WITH ME BIKETRIKE藉由調整車架形狀及兩輪間距可使其變換為三輪或兩輪車，是 一台可隨孩童成長的良伴，並且不同的車款及車形將適用於各種身高、年 齡及技能之騎乘。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
Sensibility Racing |
國家 |
南韓 |
設計者 |
Sang-Min Yu |
| 特色 | |
Sensibility Racing除當自行車使用外，亦可變換為電力驅動之滑板車。前輪分開的設 計讓騎乘者靠身體的重心平衡來控制轉彎及行駛方向，適合在寬廣場地使用，別有 一番越野樂趣。 |
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| 入選獎 | |
作品名稱 |
Triple Threat |
國家 |
南韓 |
設計者 |
Ernest Spangler |
| 特色 | |
Triple Threat是為享受高速下坡之快感所設計，騎乘者的騎姿可降低重心以及空氣阻力，增加穩定 性並有助提高騎乘速度。前避震的設計讓騎乘者左右移動身體重心以達到轉彎目的，而後避震讓 整車轉彎後能夠快速打直。 |
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