超耘二輪式運動燃脂車

義芳三折式海豚休閒車

錦詮亮星電動休閒車

完全配合人體工學和避震科技，低重心、安穩、安全、安心。身高在135cm~180cm之間皆可騎 乘。結合e世代的酷炫特質，車架線條簡潔流暢、一氣呵成，載重可達105公斤，且兼具醫療復健上 護腰的功能，好騎、好攜帶、好收藏，為一複合式多功能休閒車。

世陽AMAZING LITE 超亮LED聚光頭燈

政伸耐熱雷射自粘烤漆標(HRHD)

炫彩亮麗的雷射貼標，深受消費者的喜愛，但最大的缺點就是不耐高溫，政伸公司經過多年對 油墨與紙材的研究與改良，終於研發出耐熱至150度的雷射貼標，能於自行車的金油噴塗前張貼。雷 射標有了金油層的保護更增添其炫麗光彩並增加產品耐用度及其高級感，是全球自行車業前所未見的 創舉，相信一定會掀起一股風潮。

元渝經濟型油壓避震器

賽克3:1之貝爾傳輸系統

此油壓避震器為改良型油壓避震器，採復位塊取代油氣分離裝置，因為復位塊不吸 油，而有無數獨立的空間。雖具有油壓分離功能，但無油壓分離不耐長期使用或超負荷使用 即損壞漏油之疑慮。是你征服崎嶇路面的一大利器。

3：1之貝爾傳輸系統突破傳統，以皮帶與塑鋼製齒盤取代傳統鐵製齒盤，除了解決生 鏽問題外，更因設計技術的改良，解決了長期困擾車友滑齒問題，因此使得貝爾傳動系統能 被更廣泛地使用，除了能符合多種RC尺寸的設計，3：1的傳動設計更符合折疊車的需求，另 外，本產品可以運用於單速或內3速花鼓，也是市面上唯一能符合歐洲內4及7速花鼓組合的 產品。

精創隱藏式鈴鐺

維格安全性腳踏板

拓肯鋁中天心之五通碗組

大部分的自行車鈴鐺看起來都相當突兀，因此大部分的車迷，特別是擁有那些高級 自行車的人都不會考慮安裝鈴鐺，這個隱藏式鈴鐺，符合了騎乘者最嚴苛的要求，不但具備 良好的設計，更有優美的外觀；最重要的是，它完全融合於自行車的手 把上，讓安全與美觀得以兼顧。

獨特的前叉式拖鞋原理，設計結構簡潔、輕巧；為配合易於卡入、脫出之功能，卡 鎖的彈簧有16段的調整鬆緊度，供不同級數的消費者使用，並可配合自己的喜好調整適合的 鬆緊度。而且排沙性強，可防止鞋子因沾附泥沙而產生脫出困難。

首創使用7075鋁棒為主軸再配以鋁6061T6冷鍛之左右牙碗、碳纖中管及密封式軸 承組裝而成，重約147.5克，軸心長100.5mm(不含螺絲)，為市面上最輕之同類型產品，適用於 跑車及公路競賽用自行車。

鈺盛CS-590A隱藏式車頭碗組

英貿多連桿回復式輔助輪

CS-590A應用工業橡膠可伸縮及壓漲的功能特性，不僅在裝配前 叉的順暢度及鬆緊度可隨心所欲地調整，並可充分發揮固定及吸震的 效果，以達到突破傳統及隱藏式車架之需求。

改良了傳統輔助輪無法有效應付高低落差路面的缺點，讓使用的層級能更為提升，而 且快拆的設計使拆卸輔助輪的動作更省時、省力。安全固定夾的設計可幫助初學者克服心理 障礙，放心騎車。

永長億齒盤YCY-281+YCY-282

達建RST OMEGA-SL

全新的設計理念，突破圓周制式概念，採用缺齒造型。符合現今流行趨勢，適用於全 系列單片齒輪的自行車，且經過JIS安規標準之品管試驗中心測試，符合各項安全要求。

改變傳統鎖死鈕需要旋轉270度的控制方式，進化為按鈕式，可節省操作 的時間，只需一支手指頭便可完成鎖死前叉的動作。此外，外管採用鎂合 金材料與減重造形設計，達到輕量化的目的，也更節省材料的支出。

溫伯特SWELL可調整立管

利奇可調式立管

信隆伸縮座管

榮獲多國專利的SWELL可調式鋁合金立管，具有創新精巧的輕量化設計。簡易的角度調整，廣泛適用於不同車 種、不同組件的搭配。3D鍛造及CNC加工，具高強度、高精度的優點，並以高標準通過DIN+的測試。

這款可調式立管，改善過去立管不容易組裝的問題，利用錐形齒塊機構來改變立管的 角度，同時，也可用錐形齒塊機構來固定立管的位置，由於錐形齒塊機構優異的功能，使得 拆裝立管變得相當容易，只要一支六角扳手，就可輕易調整立管的角度。

結合避震座管設計原理，使座管有伸縮自如的功能，讓騎乘者可在騎乘中依不同的路段或舒適感隨時輕巧地變換 座管高度，達到最佳的騎乘效果。單純的設計結構，能保護 騎乘者的安全，更有最好的功能。

金享SP379避震座管

日馳卡式飛輪

信隆簡易調角立管

整個座管設計精巧簡單，使用一體成型鍛造心軸，強度高，使用MDU(記憶阻 泥件)避震體，重量輕、回復力佳、潰縮性與變形量均優，使 騎乘更舒適；座管底部調整塊雷射重量刻度，讓騎乘者依其重量 調整荷重。

獨特的專利齒片上下鏈設計Fluid Drive Plus，保證快速而精確地變換檔位，擁有蜘蛛網般的前衛造型，各爪臂 呈定旋向，且相互交叉，具有絕佳的防塵效果，有效提高飛輪壽命。經由最佳化減輕孔設 計，加上大膽鏤空設計，使材料耗費趨於合理，並減輕組件重量和提高剛性，整體重量為 275克。

採用精密粉末治金齒合技術改善過去一般調角立管常發生 的種種問題，隱藏式結構設計，使產品能達到方便使用者調 角，又兼顧最搶眼造型。齒合結構設計能保證齒形不會滑脫。

鑫元鴻全碳纖維可微調式前花鼓

彰星剎車手把-RA3.0

賽客IF X系列-變速握把

全碳纖維可微調式前花鼓擺脫傳統花鼓材質之限制，以碳纖維來作為輕量化的設計， 其強度可使用傳統材質花鼓鋼絲拉法；可微調性車心組設計，供使用者為輪圈做微量調整， 能有效消除輪軸間隙，避免輪組搖晃，提升行駛安全。

CNC加工且造型優美精緻輕量化之設計，另增副把手設計，增加消費者第二剎車的選擇，特別適合騎長程的跑車選 手，蝶蓋式設計，方便消費者組裝，還可配合傳統式夾器與V 夾器的行程。

IF X系列-變速握把為一針對目標市場所設計的產品，除了提供優於傳統拇指撥動式之變速推桿外，更是同等級唯一加有 齒輪轉速比顯示視窗的產品。手握經由二次成型加工所製成， 適用於各種天氣環境，新的滑道與內部結構設計，使拉線扭力 更為輕巧省力。

久裕Free Coaster暨具剎車傳動系統

彰星剎車器

元渝AIR PUMP氣壓式避震座桿

結合傳統鏈輪帶動的騎乘方式，但改變內部傳動結構，整合一般車種與剎車功能。單一花鼓多種功能無論任何車架均 可搭配使用，修補更換後，更具有後輪雙煞車的功能，讓剎車 系統簡單化，不受外力影響剎車系統。

冷鍛材質配合CNC鏤空輕量化造形設計，特殊軟材質且厚度薄的剎車塊，剎車力佳，冷鍛材質的三角型 鏤空式吊線板搭配主體的外觀，剎車器表面以烤漆處理，有平光黑及霧銀兩種顏色供消費者選擇。

元渝的氣壓式避震座桿突破傳統座桿，它本體為高壓打氣 筒，除了依個人體重、騎乘路況調整壓力的大小，可用於避震前 叉與後避震器的調校，甩掉了彈簧使用過久容易變型而使功能減 退外，更能隨時調整其磅數，AIR PUMP避震座桿，除了調整座桿本身的氣壓，又彷彿隨身攜帶 避震器、避震前叉、輪胎的打氣筒。

溫伯特FHS 2 折疊車手

辰允All-in-One PSL多功能警示燈主機板

在追求人體工學的潮流下，HUMPERT推出了一系列舒適車的零 件，其中可調整的折疊車手FHS1面世後迴響相當大，而HUMPERT趁 勝追擊，在IFMA展場上展出新款的FHS2，此新系統在騎乘上更顯舒 適，且不需要工具能輕易折疊，在狹小的空間中將車手折疊，能節省收納的空間。而FHS2附 有立管夾以供調整，因此適用許多立管規格。FHS2有銀、黑兩種選擇，2003年將搭配登山車 以平易近人的價格隆重登場。

All-in-One PSL多功能警示燈主機板可應用於自行車與電動車上，搭配各種不同機構及造 型的燈具，可同時操作方向燈、剎車燈、故障燈、小燈等；智慧型操作系統，讓使用者輕鬆 使用，多段式設定與操作功能，依照騎乘者的需求做各方面的變化，保障騎乘者的安全。