編譯◎陳蕙如

在後SARS的時代裡，有人認為SARS將重創世界的經濟，也有人認為這會是一個景氣低盪的世紀。無
論如何，美國自行車供應商將會減少單車進口量，卻成為了無庸置疑的事實。

第一季下滑13%!

  今年l至3月亞洲製造商出口至美國的自行車，較2002年同期衰退了13％。其影響所及包括了童車下跌了
18％、26吋自行車下滑了19％、700c公路車則衰退了26％、20吋的BMX也減少了8％的進口量。唯一值得慶幸
的是24吋自行車成長了12％，比去年成長45,000台。
  和2002一整年相較之下，2003年第一季的自行車進口平均單價有向上成長的現象。這種現象很正常，一般市
場通常在年底為了感恩節與聖誕節的購物熱潮，會大量進口低價的自行車供給市場，因而會將整年度的平均進口單價拉低不少。
  以20吋車為例，今年第一季的平均進口單價為4l美元，較去年的40美元成長；而登山車的平均進口單價為
86美元，亦較去年的年平均單價78美元高出許多。
  另一方面，來自於台灣的自行車在進口價格上也有成長的趨勢。例如今年第一季，從台灣進口的26吋自行車平均進口單價為282美元，遠高於中國大陸進口的65美元。而台灣製的20吋自行車平均進口單價為65美元，從中國大陸進口的20吋自行車平均就只有40美元。儘管如此，今年第一季台灣出口到美國的自行車量還是下跌了25％。

美國單車進口量一覽表

種類

中國大陸

台灣

菲律賓

墨西哥

其他

總計

成長率

(%)

童車2001

779,555

62,424

0

60

8

842,047

-730,968

-46%

2002

1,066,369

15,274

0

0

32

1,081,675

239,628

28%

2003

878,852

9,510

0

0

52

888,414

-193,261

-18%
　

20吋2001

538,116

119,356

0

-

1,029

658,501

113,662

21%

2002

1,125,470

66,709

0

0

421

1,192,600

534,099

81%

2003

1,057,170

43,575

0

0

54

1,100,799

-91,801

-8%
　

24吋2001

239,747

11,338

0

12,201

17,940

281,226

87,928

45%

2002

363,054

6,042

0

0

408

369,504

88,278

31%

2003

924,753

88,727

0

0

3,447

1,016,927

-241,660

-19%
　

2001(27",700C,其他)

17,164

26,314

28

400

5,216

49,122

8,072

20%

2002

79,716

43,235

0

0

3,137

126,088

76,966

157%

2003

36,508

51,191

0

0

5,343

93,042

-33,046

-26%
　

2001總計

2,527,366

386,791

28

71,483

27,440

3,013,108

-1,305,841

-30%

2002總計

3,755,270

267,282

0

0

5,902

4,028,454

1,015,346

34%

2003總計

3,304,176

200,265

0

0

9,188

3,513,629

-514,825

-13%
'03與'02相較

-451,094

-67,017

0

0

3,286

-514,825

 　 　

成長率

-12%

-25%

0%

0%

56%

-13%