文◎天津自行車協會


抗『非典』以來,天津自行車行業協會在全市人民眾志成城抗『非典』、廣大醫護工作者在義無反顧勇敢獻身的精神感召下,認真貫徹市政府的要求,在工作中堅持一邊抵抗『非典』,一邊顧好生產經營工作。四月初以來,行業協會認真關注廣東、北京等地區『非典』疫情發展,及時將關於如何防範非典、加強消毒、職工外出管理、職工自我保健宣傳資料印發至各單位並努力落實實行。

嚴格抗非典熱心捐款打氣經過不斷地努力,行業協會所屬自行車企業在生產、銷售、運輸、供應等環節,普遍建立健全、嚴格且有效的抗『非典』防疫管理和防護措施,到目前為止自行電業沒有發生任何一例感染病例,使廣大勞工情緒穩定,企業的生產經營穩步上升,出口增長,絕大部分企業銷售也較以往有所增長。廣大產業員工,在抗『非典』的非常時期,振奮精神,採取非常的措施,努力生產更多、更奸的出遊代步工具一自行車和電動白行車,來滿足社會需求。

  近幾天來,在自行車行業協會的倡導下,24個單位廣大員工舉辦了向抗『非典』一線的廣大醫務工作者獻愛心活動,募集資金205,172.2元人民幣,而天津開發區捷馬車業有限公司連同全體員工共募捐了116,419元,充分表達了自行車產業員工和抗『非典』一線醫護人員心連心、手足情,捐助有限,情誼無限的精神。

非典對天津行業產銷的影響透過電話調查,天津自行車行業協會對本市主要自行車生產企業的生產、銷售、貨物運輸、供應等各個環節進行詳細調查,一共調查了34家企業,其中包涵自行車整車17家、零部件10家、電動車8家。

  在自行車整車中,大多數企業由於採取嚴密的防範措施和及時消毒的方式,所以生產和銷售情況良好,在“非典”時期產銷量維持高水平,生產情況正常,出口穩定,其中吉港、富士達、悍馬、新寶、鑫馬等名牌企業銷售比以往有所增加。

自行車整車企業:

博馬:生產和往常一樣,而自行車銷量增多,出口沒有受太大影響。
飛鴿:生產銷售很正常,運輸供應環節井穩,出口穩定。
健王:自行車及電動車產銷量沒有受多大影響,與往常一樣,但貨品運輸狀況不太好,由於外地貨車禁行,貨源常供應不足。
吉港:生產銷售基本正常,主要問題在於貨車難找,防護措施完善,銷量比平常增加許多。
新時代:產量沒有多大變化,銷售也很正常,關鍵在於運輸環節,銷往外地的貨車很少,如河北、保定等省市和一些小縣城由於封閉的關係,運輸受到影響。
捷安達:正常銷售和生產,並出口1萬輛自行車,運輸、供應也沒有太大問題。
達美:目前運輸有問題,外地銷量不太理想(如北京),前期銷量下降,但不影響出口。
富士達:月產量、銷量正常,且有所上升,但運輸環節供應的車輛短缺,外地(內蒙、山西等省)配貨車輛不好找,銷量在三個月內基本沒受影響。
創業:銷售方面,在大省市情況良好,小縣城較不樂觀。運輸方面,貨車來源不是很充足,出口則很少受影響。
泰美:銷量下降,一些市場商店、連鎖店關門,自行車銷量下降50%。
科林:銷量和去年相比約下降25%,存在貨源供應、運輸問題,發往外地情況不太好。
安士達:生產銷售正常,供應環節沒有出現問題。
聚友:運輸環節有些問題,運輸費用上漲,客戶的數量沒有影響,訂貨正常。
金輪: 生產銷售基本正常。
新寶:產量和銷售持平。
奧聖:找車困難,個別省市不讓車進入,運輸環節不太理想。銷量正常,與以前差不多,出口沒有做。 
青鋒: 產銷量沒有多大影響,與往常一樣,交通運輸有些不良,出口並無影響。

零配件企業:

福川車把:目前產量20多萬套,在運輸原材料進貨時比較困難,為天津廠家出口配套,供應情況還可以。
歐格:生產正常,月產量5萬多套,銷量平平。貨源常沒有及時到達,因外地車輛檢查,供應商如深圳、上海等地能及時供貨。出口情況良好。
天津飛輪:生產基本沒有受影響,但銷售下降10%,客戶訂貨量下降,外地客戶相對減少,出口平常。
大通車料:主要是運輸問題,到外地配貨難,出口減少50%。銷量可以。
萬華: 生產都很正常,預防措施好,銷售平穩,運輸上有些問題,但是能克服。
英德: 產銷量維持較好水準,供應運輸環節沒有問題,出口還可以。
艾尼: 目前月產量18萬,銷量維持一般,運輸方面,運貨不及時,運費漲價,供貨客戶有些問題。出口狀況,目前沒有影響。
祥文車料: 銷量上升,生產基本正常。運輸環節中,供貨客戶減少,出口配套沒有影響。
亞特車把: 銷量走勢平穩,產量穩定,訂貨單減少,內銷上升,外銷出口則減少。
亨利金屬: 產銷量平衡,沒有太多影響,外銷穩定,運輸方面尚可。

電動車企業:

寶盛: 生產量影響不明顯,銷售量下降30-40%,出口沒有明顯變化。運輸環節,外地客商來津受限。
綠寶: 銷售受影響,下降40%,與外地客戶業務溝通方式不佳,有運輸環節問題,如供貨車不及時等情況。
鑫馬: 生產情況好,出現供不應求的情況,每天生產50多台,銷售量比平常高出30-40%。
雪豹: 生產正常,消毒防護措施到位,月產量上升(2000-3000輛),銷售量明顯好於平常。原因是人們少乘公共交通車,由於電動車比自行車速度、騎行等方面優越,故銷量很好。
紅旗: 電動車產量穩定。運輸環節中,配貨的車輛減少,運貨到外地如:河南、山東、內蒙古、遼寧等地,受道路限制。客戶數量穩定,但訂貨次數減少。訂貨量下降30%。銷量有所好轉。只做內銷。
悍馬: 生產正常,銷售上升20%。但在運輸方面,進貨、發貨比較困難。
福岳工貿: 產量和銷量正常,銷售平平。由於運輸不便,客戶數量下降。
大安: 生產銷售基本正常,但個別外地省市發貨有些困難。由於『打鋼號』問題,銷售量略有下降。出口量不大,客商人數(韓國、日本、法國等)略減。

問題概述及原因分析:

  綜上所述,在『非典』疫情蔓延時期,由於企業防護措施及時且嚴密到位,大部分企業的生產銷售基本正常。另一方面,由於人們普遍減少乘公共交通車的次數,一些自行車和電動車企業的銷量有明顯上升。
  主要問題集中在供貨運輸上,由於貨車必須嚴查消毒,一些企業反映配貨車難找,運費上漲。一些外地客商來本地受限,導致企業訂貨批次有所下降。
  另外,個別企業銷量下降的主要原因是顧客人數下降,外銷產品受限等因素造成。

天津市熱心捐款的企業名單

天津捷馬車業有限公司 捐贈 100000 天津大安電動有限公司 捐贈 1000
天津捷馬車業有限公司全體員工 捐贈 16419 天津市綠神電動車有限公司 捐贈 1000
天津富士達自行車有限公司全體員工 捐贈 32486 天津市羅德盛達自行車公司 捐贈 1000
天津金輪自行車集團有限公司 捐贈 10000 天津市飛鴿電動自行車制造有限公司 捐贈 1000
天津市自行車行業協會 捐贈 10000 天津市福岳工貿有限公司 捐贈 1000
天津市自行車行業協會全體工作人員 捐贈 4100 天津市悍馬電動車有限公司 捐贈 1000
天津市新寶車業有限公司全體員工 捐贈 5655 天津大有電池技術有限公司 捐贈 1000
天津市潤茂交通器材有限公司及員工 捐贈 5345 中國<<自行車世界>>編輯部 捐贈 1000
天津紅旗特種車科技發展有限公司與天津市北方自行車商城 聯合捐贈 5000 天津市雷發工貿有限公司 捐贈 500
天津市萬華車料有限公司 捐贈 2432 天津市聯旺電車業有限公司 捐贈 500
達美健牌車業(天津)有限公司 捐贈 1922 天津市英德塑膠制品有限公司 捐贈 500
天津市捷諾自行車有限公司 捐贈 1313.2 天津市吉恩特車業有限公司 捐贈 500
天津市波音自行車有限公司 捐贈 500

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『非典』對本市自行車企業的影響情況統計

產量狀況 銷量情況 運輸有無影響 出口情況
良好 正常 降低 上升 正常 降低 較大 正常 一般 減少
統計企業數 8 26 0 4 23 7 4 26 4 3 18 3 10

註:共統計了34家企業,其中自行車整車17家、零部件10家、電動車8家。

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